ที่ผู้ขายซื้อสินค้าในรถไฟสีขาวเหมือนหิมะ การซื้อขายที่ยั่งยืนที่สุด
ในรถไฟชานเมือง พวกเขาต้องการแนะนำการห้ามการค้าโดยสิ้นเชิง นอกจากนี้ ผู้ดำเนินการรถไฟโดยสารจะได้รับสิทธิ์ในการลบผู้ขายที่ผิดกฎหมายโดยอิสระ - พนักงานจะได้รับอุปกรณ์ภาพถ่ายและวิดีโอเพื่อบันทึกข้อเท็จจริงของการค้าบนรถไฟ กรมการขนส่งนครหลวงกำลังพัฒนาความคิดริเริ่มด้านกฎหมายที่เหมาะสม ซึ่งจะถูกส่งไปยังกระทรวงคมนาคม Hamid Bulatov รองหัวหน้าแผนกขนส่งมอสโกคนแรกบอกกับ Izvestia เกี่ยวกับเรื่องนี้ ผู้เชี่ยวชาญเกรงว่าการห้ามซื้อขายรถไฟฟ้าโดยสิ้นเชิงรังแต่จะเพิ่มจำนวนผู้ประกอบการที่ผิดกฎหมาย
ขณะนี้ทนายความของกรมกำลังศึกษาข้อกฎหมายและเตรียมข้อความในเอกสาร สันนิษฐานว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงกฎหมายของรัฐบาลกลาง "ในพื้นฐานของกฎระเบียบของรัฐของกิจกรรมการค้าในสหพันธรัฐรัสเซีย" และคำสั่งของกระทรวงคมนาคมฉบับที่ 473 "ในการอนุมัติกฎสำหรับการขนส่งผู้โดยสารและกระเป๋าเดินทาง โดยรถไฟ” เจ้าหน้าที่ของเมืองกำลังวางแผนที่จะส่งเอกสารอย่างเป็นทางการไปยังกระทรวงคมนาคมในฤดูใบไม้ร่วง
ในขั้นต้นกรมการขนส่งซึ่งเป็นหนึ่งในมาตรการในการต่อต้านการค้าที่ผิดกฎหมายได้วางแผนที่จะรวบรวมรายการผลิตภัณฑ์ที่อนุญาตให้ขายปลีกในรถไฟฟ้า แต่จากนั้นเจ้าหน้าที่ของเมืองก็สรุปว่าการแนะนำ a ห้ามการค้ารถไฟฟ้าทั้งหมดจำนวน 6,000 คัน (รถไฟฟ้า "สีเขียว" ซึ่งมีสัดส่วนประมาณ 80% ของรถไฟฟ้าทั้งหมด)
ในระหว่างการหารือเกี่ยวกับปัญหากับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เราได้ข้อสรุปว่าเพื่อเพิ่มระดับความสะดวกสบายบนรถไฟ จำเป็นต้องแนะนำการห้ามการค้ารถไฟฟ้าธรรมดาอย่างสมบูรณ์ (หมายเลข 6,000) ฮามิด บูลาตอฟ อธิบาย - ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน อัตราการใช้รถไฟฟ้าสูงถึง 150% และในบางพื้นที่ - 180–200%
ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ผู้ขายสร้างความไม่สะดวกให้กับผู้โดยสาร นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ที่ขายอาจมีคุณภาพไม่เพียงพอและเป็นอันตรายต่อผู้บริโภค ฮามิด บูลาตอฟกล่าวต่อ
Bulatov เสริมว่าคำสั่งห้ามการค้าบนรถไฟจะไม่ทำให้ผู้โดยสารขาดโอกาสในการรับประทานอาหารบนท้องถนน ผู้โดยสารสามารถซื้ออาหารที่สถานีซึ่งมีร้านกาแฟ เครื่อง และแผงขายของที่ทำงานอย่างถูกกฎหมาย
การห้ามการค้าอย่างเป็นทางการยังคงสามารถหลีกเลี่ยงได้โดยผู้ขายที่ผิดกฎหมาย ในเวลาเดียวกัน แม้กระทั่งตอนนี้ เมื่ออนุญาตให้ซื้อขายได้ ก็เป็นเรื่องยากอย่างยิ่งที่จะจับพวกเขา เนื่องจากมีเพียงเจ้าหน้าที่ตำรวจซึ่งมีร่างกายไม่เพียงพอสำหรับรถไฟแต่ละขบวนเท่านั้นที่สามารถกำจัดผู้โดยสารทางธุรกิจดังกล่าวได้ ในเรื่องนี้เจ้าหน้าที่ของเมืองยืนยันถึงความจำเป็นในการโอนอำนาจในการขับไล่ผู้ค้าที่ผิดกฎหมายไปยังผู้ขนส่ง
ขณะนี้ความเป็นไปได้ในการให้อำนาจแก่พนักงานและตัวแทนของสายการบินในการปลดพนักงานขายที่ทำงานที่นั่นอย่างผิดกฎหมายกำลังดำเนินการอยู่ สิ่งนี้จะถูกจัดระเบียบบนพื้นฐานของการบันทึกภาพหรือวิดีโอพร้อมกับการถ่ายโอนข้อมูลต่อไปยังหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายเพื่อทำการสอบสวนต่อไป Bulatov อธิบาย - ตอนนี้ ร่วมกับเจ้าหน้าที่กิจการภายใน ทำการตรวจค้นในรถไฟฟ้าเป็นประจำ
ปัจจุบันการค้ารถไฟฟ้าในเขตชานเมืองไม่มีกฎหมายควบคุมแต่อย่างใด ในเวลาเดียวกันค่าปรับสำหรับการซื้อขาย "นอกสถานที่ที่กำหนดเป็นพิเศษ" สำหรับบุคคลนั้นสูงถึง 5,000 รูเบิลสำหรับเจ้าหน้าที่ - มากถึง 10,000 รูเบิลสำหรับนิติบุคคล - มากถึง 200,000 รูเบิล หากละเมิดซ้ำ ค่าปรับสำหรับนิติบุคคลจะเพิ่มขึ้นเป็น 500,000 รูเบิล
บริการกดของกระทรวงคมนาคมอธิบายให้ Izvestia ว่าพวกเขาพร้อมที่จะพิจารณาข้อเสนอจากหน่วยงานของเมือง
หากจากการศึกษาปัญหานี้ จำเป็นต้องทำการเปลี่ยนแปลงกฎสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร กระเป๋า สัมภาระบรรทุกสินค้าทางรถไฟอย่างเหมาะสม กระทรวงคมนาคมพร้อมที่จะพิจารณาข้อเสนอดังกล่าว สื่อมวลชน บริการกล่าวว่า.
บริษัท Central Suburban Passenger Company (TSPPK) ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการหลักของรถไฟฟ้าใกล้กรุงมอสโก ยืนยันว่าพวกเขามีส่วนร่วมในการจัดทำร่างกฎหมายร่วมกับกรมการขนส่ง
OJSC "Central PPC" หมายถึงการค้าที่ถูกกฎหมายโดยเฉพาะและเฉพาะในรถไฟด่วน (รถไฟที่สะดวกสบายหมายเลข 7000) ก่อนหน้านี้ บริษัทได้ติดต่อหน่วยงานของรัฐเพื่อเสนอความคิดริเริ่มที่จะแนะนำค่าปรับสำหรับการค้าที่ผิดกฎหมายเพื่อควบคุมกิจกรรมนี้บนรถไฟชานเมือง ในขณะนี้ ร่างกฎหมายที่เกี่ยวข้องกำลังได้รับการพัฒนา บริการสื่อกล่าว
CPPK อธิบายว่าในเดือนกรกฎาคม 2014 บริษัทตัดสินใจหยุดการซื้อขายในรถไฟธรรมดา เหลือเพียงการซื้อขายในรถไฟด่วนเท่านั้น แม้จะมีการสั่งห้าม แต่การร้องเรียนเกี่ยวกับผู้ขายที่ผิดกฎหมายยังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่อง
ในปี 2014 ผู้โดยสารส่งคำร้องเรียน 134 รายการเกี่ยวกับการค้าที่ผิดกฎหมายบนรถไฟ สำหรับไตรมาสแรกของปี 2015 - 29 คำอุทธรณ์ CPPK ระบุ - แม้จะได้รับการร้องเรียน แต่บริษัทไม่มีสิทธิ์นำผู้ค้าที่ผิดกฎหมายออกจากรถไฟ ตำรวจมีอำนาจดำเนินการได้ ในทางกลับกัน พนักงานของ CPPK จะส่งข้อมูลเกี่ยวกับข้อเท็จจริงของการค้าที่ไม่ได้รับอนุญาตไปยังตำรวจ
ขณะนี้องค์กรหนึ่งมีส่วนร่วมในการค้าอย่างเป็นทางการในรถไฟด่วน - บริษัท การค้ารถไฟ มีผู้ขายประมาณ 50 รายบนรถไฟที่ขายเครื่องดื่มร้อนและเย็น มันฝรั่งทอด ถั่ว ช็อกโกแลต ไอศกรีม และของใช้ในครัวเรือน (ปากกา ดินสอ ไฟฉาย)
Oleksiy Nemeryuk หัวหน้าแผนกการค้าและบริการเรียกร้องให้ข้อเสนอเพื่อแนะนำการห้ามการค้าโดยสมบูรณ์เป็นการตัดสินใจที่สมเหตุสมผล
- เราสนับสนุนความคิดริเริ่มของเพื่อนร่วมงานของเรา เพราะเราเชื่อว่าไม่ควรมีการค้าขายในรถไฟ ประการแรก คำถามเกิดขึ้นเกี่ยวกับที่มาของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ และประการที่สอง ในกรณีฉุกเฉิน ผู้ขายที่มีกระเป๋าและเกวียนสามารถปิดกั้นทางเดินและขัดขวางการอพยพของผู้โดยสารได้ Nemeryuk เชื่อว่า
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ขณะนี้ 90% ของการค้ารถไฟฟ้าเป็นสิ่งผิดกฎหมาย - ผู้ขายประมาณ 2,000 รายซื้อขาย "ระหว่างเดินทาง" อย่างไม่เป็นทางการ มูลค่าการซื้อขายประจำปีของการค้าที่ไม่ได้รับอนุญาตในรถไฟฟ้าของศูนย์กลางการขนส่งของมอสโกคือ 300-500 ล้านรูเบิล ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าการห้ามซื้อขายรถไฟฟ้าจะนำไปสู่การเพิ่มจำนวนผู้ขายที่ผิดกฎหมาย
ในทางปฏิบัติ ธุรกิจที่ผิดกฎหมายมักถูกยัดเยียดโดยการให้บริการทางกฎหมาย ประสิทธิผลของกระบวนการต่อสู้กับการค้าที่ไม่ได้รับอนุญาตเพิ่มขึ้นหลายครั้งเมื่อมีการแข่งขันกับสินค้าถูกกฎหมาย ซึ่งผู้บริโภคไม่ต้องสงสัยเลยว่ามีคุณภาพอย่างไร - Konstantin Trofimenko ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยปัญหาการขนส่งของมหานครที่โรงเรียนอุดมศึกษาแห่ง เศรษฐศาสตร์.
เซอร์เกย์ รัก หัวหน้าคณะกรรมการตลาดผู้บริโภคของ Opora Rossii สาขามอสโก เชื่อว่าคำสั่งห้ามจะกระตุ้นให้ผู้ขายผิดกฎหมายหลั่งไหลมากขึ้น
ความต้องการของผู้โดยสารสำหรับการซื้อขายบนรถไฟยังคงมีอยู่ ดังนั้นการห้ามทั้งหมดจึงไม่สามารถกำจัดผู้ขายที่ผิดกฎหมายได้ Rak กล่าว - อย่างไรก็ตาม ฉันเห็นด้วยอย่างยิ่งว่าจำเป็นต้องจัดลำดับการซื้อขายระหว่างเดินทาง ผู้โดยสารต้องแน่ใจว่าผู้ขายที่พวกเขาซื้อผลิตภัณฑ์ได้รับอนุญาตให้ทำเช่นนั้น พวกเขามีสมุดทางการแพทย์ ฯลฯ
ตามคำกล่าวของคิริลล์ ยานคอฟ ประธานสหภาพผู้โดยสาร เป็นไปไม่ได้ที่จะห้ามการค้าโดยสิ้นเชิง การจำกัดและปรับปรุงรายการผลิตภัณฑ์เป็นสิ่งที่คุ้มค่า
- มีผลิตภัณฑ์จำนวนหนึ่งที่ผู้โดยสารรู้สึกว่ายากที่จะทำในระหว่างการเดินทาง ตัวอย่างเช่น เครื่องดื่มเย็น ๆและหนังสือพิมพ์ ต้องทิ้งการขายของพวกเขา - Yankov กล่าว
ในเวลาเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญตั้งข้อสังเกตว่ามีหน่วยพิเศษ - ตำรวจขนส่ง ซึ่งควรมีส่วนร่วมในการระบุผู้ขายที่ผิดกฎหมาย
คนเหล่านี้ได้รับการฝึกฝนมาเป็นพิเศษ ในความคิดของฉัน การเพิ่มเจ้าหน้าที่ของตำรวจขนส่งนั้นมีเหตุผลมากกว่าที่จะโอนอำนาจไปยังผู้ขนส่ง - เขากล่าว
ในทางกลับกัน Vladimir Savchuk หัวหน้าแผนกวิจัยการขนส่งทางรถไฟของ Institute for Natural Monopoly Problems เชื่อว่าผู้โดยสารจะไม่ได้รับผลกระทบจากการห้ามการค้ารถไฟฟ้า
- ประการแรก ฉันเชื่อว่าความคิดริเริ่มนี้เป็นการตอบสนองต่อข้อร้องเรียนจากประชาชนเกี่ยวกับการค้าที่ผิดกฎหมาย นอกจากนี้ Savchuk เชื่อว่าการไม่มีการตะโกนอย่างต่อเนื่องและการกำหนดผลิตภัณฑ์ของพวกเขาจะเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางเท่านั้น
เนื่องจากลักษณะงานของฉัน ฉันมักจะต้องเดินทางโดยรถไฟ ทันทีที่พวกเขาไม่พยายามทำเงิน! พวกเขาขายหนังสือพิมพ์ ไอศกรีม เมล็ดพืช เบียร์ ถั่ว ( ถั่วลิสงอบ) ขอทาน ร้องเพลง อ่านบทกวี เล่นกีตาร์ เป่าฮาร์โมนิกา
เมื่อดูทั้งหมดนี้ ฉันพยายามวิเคราะห์กิจกรรมทั้งหมดเหล่านี้จากมุมมองเชิงพาณิชย์
ตามการสังเกตของฉันประเภทธุรกิจที่ทำกำไรได้มากที่สุดคือการแสดงเพลงประกอบกีตาร์หรือออร์แกน เพลงฮิตของเวทีรัสเซียแสดงเป็น: White Roses, Grey Night, Yuri Shatunov's Childhood; ลมพัดมาจากทะเล ละครค่อนข้างแย่ โดยปกติแล้วในตู้เดียวศิลปินดังกล่าวจะได้รับบริการอย่างน้อย 5 รูเบิล มีรถ 9 หรือ 10 คันในรถไฟคูณด้วย 5 เราได้ 50 รูเบิลสำหรับการทำงานแบบไร้ฝุ่นครึ่งชั่วโมง คำนวณด้วยตัวคุณเองว่านักแสดงดังกล่าวมีรายได้เท่าไรต่อวัน
นอกจากนี้ ตามลำดับจากมากไปหาน้อย มีเพียงการเล่นกีตาร์หรือออร์แกนสำหรับผู้ที่พระเจ้าไม่ได้ประทานความสามารถในการร้อง แม้ว่านี่จะไม่ใช่อุปสรรคในการแสดงเพลงป๊อปในประเทศสำหรับผู้ลี้ภัยจากคอเคซัสและสาธารณรัฐเอเชียกลาง ฉันจำกรณีที่ชายขี้เมาคนหนึ่งประหลาดใจกับคุณภาพของเพลงที่ "ดี" ไม่สามารถทนต่อการเยาะเย้ยภาษารัสเซียและเทคนิคการแสดงได้ลุกขึ้นจากที่นั่งและตัดสินใจแสดงวิธีการแสดง เมื่อจบเพลงชายคนนั้นก็เดินไปตามรถพร้อมหมวก เขาได้รับเสียงปรบมือกึกก้องและรอยยิ้มมากมายจากผู้โดยสาร เขาให้ค่าตอบแทนที่ได้รับแก่เด็กชายนักแสดงที่โชคร้ายเหล่านั้น
เป็นเพียงว่าการแสดงท่วงทำนองของเครื่องดนตรีมีมูลค่าในแง่ของเงินน้อยกว่าข้อมูลเสียงร้องเล็กน้อย แต่ยังช่วยให้คุณทำเงินได้ดีอีกด้วย โดยพื้นฐานแล้ววัยรุ่นและคนหนุ่มสาวมีรายได้จากการแสดงทักษะ ผู้ชายที่เป็นผู้ใหญ่นั้นพบได้น้อยกว่า
คุณยังสามารถทำกำไรได้ดีด้วยการซื้อขายไอศกรีม ไอศกรีมขายดีขึ้นในฤดูร้อน แต่ก็ยังขายดีในฤดูหนาว แม้แต่ในน้ำค้างแข็งรุนแรงก็ยังมีผู้ซื้ออาหารอันโอชะนี้ ตามกฎแล้วผู้ขายไอศกรีมจะขายในแผงขายของที่สถานีและขายต่ออีก 1.5-2 รูเบิล หากคุณนำไปที่ห้องเย็นคุณสามารถเพิ่มกำไรอีก 1-1.5 รูเบิล ไอศกรีมขายประมาณ 2-3 ชิ้นต่อคัน ฉันคิดว่าการคำนวณเพิ่มเติมคุณจะทำด้วยตัวเอง
คนขายไอติมแจกรถไฟฟ้ากันเองหมด หากพบคนแปลกหน้า การประลองจะเริ่มขึ้นต่อหน้าผู้โดยสารที่ประหลาดใจ
การแบ่งเขตอิทธิพลไม่ได้เกิดขึ้นในหมู่พนักงานที่เหลือของรถไฟฟ้า สามารถติดตามกันได้
คนขายหนังสือพิมพ์ที่ขายหนังสือพิมพ์ นิตยสาร ปริศนาอักษรไขว้ สแกนเวิร์ด คอลเลคชันเรื่องตลกมีรายได้น้อยลง เมื่อซื้อสื่อจากสำนักพิมพ์พวกเขาขายต่ออีก 1.5-2 รูเบิล โดยปกติพวกเขาจะขายหนังสือพิมพ์ 1-2 ฉบับในรถม้า
การขายเมล็ดพืช เบียร์ และถั่วมีราคาพอๆ กับการแจกหนังสือพิมพ์
แยกกัน คุณต้องพิจารณาธุรกิจเช่นขอทาน ในเมืองใหญ่ ตัวเลขดังกล่าวทำรายได้ประมาณ 1,000 รูเบิลต่อวัน หรือ 1,000 ดอลลาร์ต่อเดือน ธุรกิจนี้ถูกควบคุมโดยแก๊งอาชญากร ซึ่งมักจะบังคับให้ผู้พิการที่ไม่มีแขนและขาต้องทำงานตลอดทั้งวัน ยิ่งคนพิการมากเท่าไหร่เขาก็ยิ่งมีราคาแพงมากขึ้นที่ตัวแทนจำหน่ายในการดำรงชีวิตเพราะ มันทำให้เกิดความเห็นอกเห็นใจมากขึ้นและให้บริการโดยพลเมืองที่มีความเห็นอกเห็นใจมากขึ้น ถูกล่อลวงด้วยรายได้สูง คนพิการตกเป็นทาสจริง ๆ ซึ่งพวกเขากำลังรอการเฆี่ยนตีอย่างต่อเนื่องและอาหารอันน้อยนิด พวกเขาสามารถขายต่อเป็นสิ่งของบางอย่างหรือแม้แต่ถูกฆ่าเพราะไม่เชื่อฟังเพราะ ผู้ค้ามนุษย์เลือกผู้พิการที่ไม่มีญาติและไม่มีใครเหลียวแล มันไม่ง่ายเลยที่จะออกจากการถูกจองจำนี้ อาชญากรไม่ต้องการเผยแพร่
ประเภทของกิจกรรมที่กล่าวถึงข้างต้นไม่จำเป็นต้องใช้แรงงานทางร่างกายและจิตใจจำนวนมาก และไม่จำเป็นต้องลงทุนจำนวนมากด้วย เกือบทุกคนสามารถทำธุรกิจประเภทนี้ได้ สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือที่นี่ไม่มีเจ้านาย ไม่มีวันจันทร์ และไม่มีนาฬิกาปลุก
ฉันหวังว่าเนื้อหาที่ฉันให้ไปจะดูน่าสนใจสำหรับใครบางคน บางทีอาจมีคนใช้มันในทางปฏิบัติด้วยซ้ำ
ในโอกาสของ Confederations Cup พ่อค้าจะขับรถโดยสาร มีน้อยกว่า แต่เพียงชั่วคราว การค้าประเภทนี้หวงแหนมากกว่าแผงลอยที่พังยับเยิน
วลาดีมีร์ รูวินสกี้
พ่อค้าเร่ซื้อขายในมอสโกรถไฟไฟฟ้าดูเหมือนจะเสมอ พวกเขาซื้อขายกันในช่วงปี 1980 ภายใต้นายกเทศมนตรีของเมืองหลวง Valery Saykin ซึ่งเป็นคอมมิวนิสต์ ในปี 1990 ภายใต้นายกเทศมนตรี Gavriil Popov ซึ่งเป็นพรรคเดโมแครต ภายใต้ Yuri Luzhkov ผู้บริหารธุรกิจที่แข็งแกร่ง ผู้ขายกล่าวว่าปี 2000 เป็นปีที่ดีที่สุดของการซื้อขายรถไฟฟ้า
ภายใต้การนำของ Sergei Sobyanin นักปรับปรุงเมืองและนักปรับปรุงใหม่ การค้ารถไฟไม่ได้หายไปเช่นกัน แม้ว่าปริมาณจะไม่เท่าเดิมอีกต่อไป - การค้าขายบนถนนที่เกิดขึ้นเองกลับต้องตกอยู่ในความอับอายขายหน้า
ทุกวันนี้ ฟุตบอลกลายเป็นเรื่องใหม่สำหรับพ่อค้าแม่ค้า รัสเซียตั้งแต่วันที่ 17 มิถุนายนถึง 2 กรกฎาคม 2017 เป็นครั้งแรกที่เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน Confederations Cup ซึ่งเป็นการซ้อมของฟุตบอลโลก
“ตอนนี้มีตำรวจจำนวนมาก จุดตรวจตามสถานีที่เรารับสินค้ากำลังสั่นคลอน” ผู้ขายประจำรายหนึ่งซึ่งขอไม่เปิดเผยชื่อภายใต้ชื่อเซอร์เกย์ กล่าว ผู้ขายถูกจับปรับ - ผู้ที่ไม่รู้จักด้วยสายตา แต่เรารู้!
เป็นที่เชื่อกันว่าการค้าในรถไฟเป็นสิ่งต้องห้ามโดยสิ้นเชิง ย้อนกลับไปในปี 2550 กระทรวงคมนาคมได้ออกคำสั่งเกี่ยวกับกฎการขนส่ง ซึ่งระบุว่าผู้ขนส่งสามารถสั่งห้ามการค้าได้ บริษัทผู้โดยสารชานเมืองส่วนกลางของมอสโก (TsPPK) ได้ขยายคำสั่งนี้ออกไปเอง ซึ่งถูกตีความว่าเป็นการห้ามซื้อขายรถไฟฟ้าด้วยมือโดยสมบูรณ์
แต่เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2556 กระทรวงคมนาคมได้ออกคำสั่งใหม่ - หมายเลข 473 ซึ่งไม่มีคำพูดเกี่ยวกับการค้าบนรถไฟ มีความขัดแย้งทางกฎหมาย ไม่มีใบอนุญาตพิเศษหรือใบอนุญาตการค้า แต่โดยหลักการแล้วผู้ที่ลงทะเบียนเป็นผู้ประกอบการรายบุคคลสามารถซื้อขายรถไฟได้ กฎหมายไม่ได้ห้ามไม่ให้ทำเช่นนั้น
แน่นอนว่าผู้ขายบนรถไฟไม่กี่รายได้รับการจดทะเบียนเป็นผู้ประกอบการรายบุคคล แต่สิ่งนี้ไม่รบกวนการค้า
“การค้าที่ไม่ได้รับอนุญาตเกิดขึ้นกับรถไฟฟ้าธรรมดาและเป็นการยากที่จะกำจัดให้หมดไป” บริการสื่อของ CPPK กล่าว “ตั้งแต่ต้นปี 2560 บริษัทได้รับการร้องเรียน 91 รายการเกี่ยวกับการค้าบนรถไฟโดยไม่ได้รับอนุญาต และ 14 รายการที่จุดจอด ”
มีเพียงเจ้าหน้าที่ตำรวจเท่านั้นที่สามารถตรวจสอบความถูกต้องตามกฎหมายของการค้าในรถไฟฟ้า ซึ่งสิ่งนี้เป็นทรัพยากรด้านการบริหารและการเงิน นี่คือสิ่งที่ Alexei Petropolsky ซีอีโอของสำนักงานกฎหมาย Urvista ซึ่งมีลูกค้ารวมถึงเจ้าของสินค้าที่ขายบนรถไฟ คิดว่า:
แต่ละสถานีมีสาขาของตนเองซึ่งทำหน้าที่ปกป้องธุรกิจนี้ สำหรับการค้าทุกวัน คนใน Central Internal Affairs Directorate ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการดูแลสายใดสายหนึ่ง จะได้รับเงินรายเดือนจากตัวแทนขายที่ปล่อยให้พ่อค้าขึ้นรถไฟที่นั่น
ตามที่เขาพูดในแต่ละเส้นทางรถไฟตำรวจจะได้รับเงินหลายแสนรูเบิลต่อเดือน พร้อมกันนี้เจ้าหน้าที่ตำรวจสามารถสั่งปรับผู้ค้าบนขบวนรถเพื่อรายงานตัวได้โดยเฉพาะช่วงที่มีการคุมเข้มมาตรการรักษาความปลอดภัยในช่วงฟุตบอลถ้วยนานาชาติ
ใครซื้อขาย
ในรถไฟฟ้าที่มาจากสถานีรถไฟ Yaroslavsky ซึ่งเป็นเส้นทางชานเมืองที่ใหญ่ที่สุดไม่มีผู้ขายที่สถานีที่ใกล้ที่สุด (ฟุตบอล, การเสริมกำลัง) ภาพจะเปลี่ยนไปหากคุณเลื่อนออกไปอีกเล็กน้อย
“ ฉันเป็นช่างเชื่อมฉันทำงานในมอสโกว Kaluga แต่ฉันมักถูกหลอกลวงและสุขภาพของฉันก็ไม่ดีพอที่จะทำงานเป็นอาชีพได้อีกต่อไป” คนขายหนังสืออธิบายซึ่งก่อนที่จะพูดได้ศึกษา ID นักข่าวของเขามาเป็นเวลานาน “เรามีผู้สูงอายุจำนวนมากที่มีปัญหาเกี่ยวกับขาและสุขภาพ
ในหมู่นักขาย มักจะมีคนวัยก่อนเกษียณหรือวัยเกษียณอยู่ด้วย นอกจากนี้ยังมีคนอายุค่อนข้างน้อยอายุประมาณ 35-40 ปี มีคนกำลังวิ่ง คู่รัก. หลายคนระแวดระวัง ไม่ยอมพูดเรื่องงาน “เงินชอบความเงียบ” บางคนทำสิ่งนี้มาหลายปีแล้ว
ตัวอย่างเช่นฉันได้พบกับชายคนหนึ่งที่ขายรถยนต์ Rubai เป็นเวลาเจ็ดปี The Complete Collection” ของ Omar Khayyam ยังคงประกาศว่า “เราจะไม่เข้ามาในโลกนี้อีกแล้ว / เราจะไม่มีวันพบเพื่อนที่โต๊ะ ซื้ออย่างไรก็ตามหลังจากปี 2014 เขาไม่เต็มใจ
ผู้คนไม่รีบร้อนที่จะออกจากธุรกิจที่ค่อนข้างประหม่านี้
“โดยเฉลี่ยแล้ว พ่อค้ารถไฟมีรายได้ 25,000–35,000 ต่อเดือน” Aleksey Petropolsky กล่าว นี่เป็นมากกว่าตามข้อมูลอย่างเป็นทางการจาก Rosstat ครึ่งหนึ่งของผู้ใหญ่วัยทำงานชาวรัสเซียได้รับในปี 2559 (23,000 รูเบิล - รายได้เฉลี่ย ไม่รวมรายได้เงา) แต่รายได้ดังกล่าวเป็นไปได้หากคุณทำงานอย่างต่อเนื่อง
“พ่อค้ามักจะเป็นคนที่ไม่มีใบอนุญาตมีถิ่นที่อยู่และไม่มีที่อยู่อาศัยที่แน่นอน” Petropolsky กล่าว “ด้วยวิธีนี้พวกเขาจึงหาเลี้ยงชีพได้ หรือพวกเขามาทำงานตามฤดูกาลจากเลนกลาง คนเหล่านี้มักอยู่ต่ำกว่าเส้นความยากจน
แต่มีบางคนที่เป็นเงินพิเศษสำหรับเงินบำนาญเล็กน้อย
ทุกๆ วัน ประชาชน 1.5 ล้านคนในเขตชานเมืองเดินทางมายังเมืองหลวงด้วยรถไฟฟ้า ตามการประมาณการของ CPPK เป็นการยากที่จะบอกว่ามีเทรดเดอร์กี่คน เนื่องจากตลาดนี้ไม่เสถียร
ในปี 2008 พนักงานขายคนหนึ่งบอกกับนิตยสาร Kommersant-Dengi ว่า
จำนวนรถไฟฟ้าชานเมืองทั้งหมดที่ซื้อขายเกวียนในภูมิภาคมอสโกอยู่ที่ประมาณ 300–350 คน และมูลค่าการซื้อขายรายวันของตลาดนี้คือ 12–14,000 ดอลลาร์หรือมากกว่า 4.5 ล้านดอลลาร์ต่อปี
ตั้งแต่นั้นมา การค้าก็ลดลง รายได้ก็เช่นกัน แต่เห็นได้ชัดว่าจำนวนผู้ขายไม่ลดลง “ตามการประมาณการของฉัน ตลาดนี้ในมอสโกวและภูมิภาคนี้มีจำนวนหลายร้อยคน” อเล็กซี่ คาเนฟสกี ประธานคณะกรรมการเศรษฐกิจของสมาคมธุรกิจขนาดเล็ก Opora Rossii สาขามอสโกกล่าว ทนายความ Petropolsky เชื่อว่ามีผู้ขายอีกมากมายในมอสโกวและภูมิภาค - หลายพันคน
พวกเขาแลกเปลี่ยนอะไร
แท่นพิมพ์บนรถไฟเคยเป็นสินค้าที่ถูกที่สุด ปัจจุบันถูกแทนที่ด้วยปากกาและซองลาเวนเดอร์
รูปถ่าย: Vasily Shaposhnikov, Kommersant
ตามที่พวกเขาบอกกับนักข่าวมากกว่าหนึ่งครั้ง ผู้ขายจะซื้อหรือนำสินค้าไปขายในโกดังใกล้สถานีรถไฟหรือในตลาดค้าส่งที่กระจายอยู่ทั่วมอสโก ทุกอย่างดูเหมือนการซื้อขายออนไลน์: ผู้ขายรับสินค้าจากตัวแทนซึ่งมาจากซัพพลายเออร์รายใหญ่ สินค้ามักเป็นของจีน แต่มันมาจากไหน?
บนรถไฟ ฉันซื้อถุงเท้าผู้หญิงผ้าฝ้ายสีจากบริษัทโดยเฉพาะ ชื่อผู้หญิง"อามินา" (สามคู่ละ 100 รูเบิล) และสำหรับ 200 รูเบิล ของเล่นเพื่อสงบประสาท - เครื่องปั่นด้ายซึ่งกล่องระบุเพียงว่าผลิตในประเทศจีน ทั้งชื่อและที่อยู่ของผู้ผลิตหรือข้อมูลของผู้นำเข้า - ไม่จำเป็นต้องใช้หากสินค้านำเข้าจากต่างประเทศ - ไม่ได้อยู่ในกล่องและบรรจุภัณฑ์
สำหรับถุงเท้าสตรีอีกคู่หนึ่ง ผู้ผลิตระบุว่าเป็น Liana LLC พร้อมลิงก์ไปยังเว็บไซต์จีน iskramachine.com (อ่านว่า Is Kr Ama Chine) ซึ่งจดทะเบียนในปักกิ่ง
“เป็นไปไม่ได้ที่จะยืนยัน แต่เห็นได้ชัดว่านี่คือการนำเข้าสีดำ นั่นคือนำเข้ามาอย่างผิดกฎหมายในสหพันธรัฐรัสเซีย” ในอดีตผู้จัดการระดับสูงของ “ร้านค้าบนโซฟา” ขนาดใหญ่ที่ขายสินค้าจาก จีนเป็นศูนย์โดยเฉพาะใน TNT
ฉันเจอสินค้าจำนวนมากที่ไม่มีเครื่องหมายทางกฎหมาย นอกจากนี้ยังมีผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอเป็นภาษารัสเซีย แต่ผลิตในประเทศจีนด้วย เหล่านี้เป็นถุงเท้าแบบเดียวกันหรือตัวอย่างเช่นผ้าสำหรับแพทช์ความร้อนซึ่งพิมพ์เฉพาะคำแนะนำในการใช้งาน (ผู้ขายยอมรับว่าผลิตภัณฑ์เป็นภาษาจีน)
“ผมคิดว่ารถไฟส่วนใหญ่ขายสินค้าที่ผลิตในเอเชีย” Alexey Kanevsky จาก Opora Rossii กล่าว “เพราะมันแข่งขันด้านราคาได้มากกว่าเมื่อเทียบกับผู้ผลิตในรัสเซีย”
สปินเนอร์, เฮลิคอปเตอร์, ถุงเท้า, ดินสอสำหรับทำความสะอาดเตารีดและเสื้อผ้า - ทั้งหมดนี้สามารถซื้อได้ในรถราคาถูกกว่าในร้านค้า
อย่างไรก็ตามในรัสเซียมีอุตสาหกรรมหัตถกรรมมากมายเช่นเย็บเสื้อถัก อย่างไรก็ตามผ้าก็เป็นของจีนเช่นกัน “วิธีที่ง่ายที่สุดคือสั่งไม่เพียงแค่กาว ถุงเท้าบางชนิดเท่านั้น แต่ยังต้องสั่งบรรจุภัณฑ์เป็นภาษารัสเซียสำหรับส่งในประเทศจีนด้วย พวกเขาจะเขียนอะไรก็ได้ที่คุณต้องการที่นั่น” อดีตผู้จัดการระดับสูงของ “ร้านบนโซฟา” กล่าว
ขายในรถไฟและสินค้าภายนอกที่ถูกกฎหมาย ฉันซื้อน้ำยาขจัดคราบ Udalix (35 กรัม) ในราคา 100 รูเบิล เขียนไว้บนกล่องว่าผลิตใน Tambov บริษัท ขายส่งบนอินเทอร์เน็ตเสนอน้ำยาขจัดคราบแบบเดียวกันในราคา 58 รูเบิล ร้านค้าในมอสโก - ราคา 105 รูเบิล และเว็บไซต์ร้านทีวี TopShop - ราคา 599 รูเบิล ความแตกต่างคือ 600–1,000% มาร์กอัปเดียวกันสำหรับสินค้าจีน
ทนายความ Petropolsky เล่าว่า:
ต้องเข้าใจว่าสำหรับผลิตภัณฑ์ใด ๆ ที่ซื้อจากมือในรถไฟส่วนต่างจากผู้ผลิตถึงผู้ซื้ออยู่ที่ประมาณ 1,000% ไม้ตีแมลงวัน - 150 รูเบิล ราคาในประเทศจีนสูงสุด 15 รูเบิล
นี่ไม่ใช่ขีดจำกัด อดีตผู้จัดการระดับสูงของร้านทีวีอ้างว่า: "คุณสามารถแสดงขยะสามโกเปคอะไรก็ได้ โดยคิดเรื่องราวดีๆ ทางทีวีและขายมันได้ในราคาหนึ่งพันดอลลาร์"
คู่สนทนาในแผนกขายของ Udalix ซึ่งแนะนำตัวเองว่าชื่อ Vladimir อธิบายว่าน้ำยาขจัดคราบนั้นผลิตในรัสเซียจริงๆ: "เรามีบริษัทหนึ่ง - บริษัทหนึ่งขายในมอสโกว อีกบริษัทหนึ่งผลิตใน Tambov แต่คุณไม่สามารถซื้อที่นั่นได้ เราไม่ขายอะไรที่นั่น"
ในมอสโก บริษัท มีคลังสินค้าขายส่งซึ่งสินค้าถูกจัดส่งไปทั่วรัสเซีย (น้ำยาล้างคราบตามที่ระบุไว้ในเว็บไซต์มีจำหน่ายในหลายภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซีย) ล็อตขั้นต่ำคือ 5,000 รูเบิล
“ผลิตภัณฑ์นี้ขายที่สถานีรถไฟมาประมาณเก้าปีแล้ว” เขาบอกฉันในฐานะผู้ซื้อที่มีศักยภาพ ขาย และเราไม่ใช่แค่ขายแต่ยังสอนวิธีขายให้ได้ผลอีกด้วย”
สินค้ามาจากไหน
ปรากฎว่ามีการขายผลิตภัณฑ์เดียวกันในร้านทีวี ตลาด และงานแสดงสินค้า ตามที่ทนายความของ Petropolsky กล่าวว่าคนกลุ่มเดียวกันอยู่เบื้องหลังสิ่งนี้
ที่ด้านบนสุดของพีระมิดนี้คือผู้นำเข้า-ซัพพลายเออร์ “ผู้ที่นำสินค้ามาจากจีนจะเคลียร์สินค้าเป็นปริมาณมาก ไม่ใช่ทีละชิ้น แต่แยกตามน้ำหนัก” Petropolsky กล่าว “คนเหล่านี้มีกำไรมากที่สุด คนเหล่านี้คือเศรษฐีเงินดอลลาร์”
ขั้นที่ต่ำกว่าคือเจ้าของคลังสินค้าขายส่ง (อาจเป็นผู้นำเข้าเอง) “เรามีเครือข่ายโกดังสินค้าในมอสโกที่ซึ่งสินค้าจีนถูกนำเข้าและขายต่อ” ทนายความอธิบาย
ตามที่เขาพูดสิ่งนี้ทำโดยนักธุรกิจที่พบว่าราคาถูก แต่ในความคิดของพวกเขาต้องการสินค้า พวกเขาซื้อมันและนำไปที่โชว์รูม ตัวแทนรับสินค้าที่นั่น พวกเขามีเครือข่ายผู้ขายที่เสนอ "เงินง่ายๆ" ผ่านโฆษณา
มีตัวแทนหลายร้อยคนในมอสโกและภูมิภาค “พวกเขามีแผนการค้าสองแบบ” Petropolsky อธิบาย “ตัวแทนที่ขายผ่านเว็บไซต์หรือศูนย์บริการทางโทรศัพท์ที่เกี่ยวข้องกับการโฆษณาทางวิทยุ หรือพวกเขากำลังมองหาผู้ที่แจกจ่ายทั้งหมดนี้ผ่านรถไฟฟ้า
ตัวเลือกที่สาม: สินค้าขายจากโกดังเดียวกันผ่านร้านเทเลช็อป "ร้านค้าบนโซฟา" เป็นวิธีการโฆษณาทางโทรทัศน์ บริษัท ใด ๆ สามารถทำได้โดยการซื้อเวลาและใส่วิดีโอของตัวเอง - อดีตพนักงานของร้านค้าดังกล่าวเห็นด้วย ตามที่เธอพูด การขายบนรถไฟเป็นส่วนหนึ่งของระบบเดียวกัน: "พวกเขาแค่เดินไปมาและขายทุกอย่างโดยใช้วิธีการเดียวกับในทีวี"
ความแตกต่างในราคาของน้ำยาขจัดคราบ Udalix รุ่นเดียวกันสามารถอธิบายได้ด้วยค่าการตลาดเพิ่มเติม นอกจากนี้ผู้ขายในตลาดไม่ได้รับเปอร์เซ็นต์ของสิ่งที่พวกเขาขาย แต่จะได้รับเงินเดือนคงที่อย่างน้อยที่สุดจะมีการจ่ายภาษีบางส่วนสำหรับสินค้า นอกจากนี้คุณต้องจ่ายค่าเช่าห้อง: อย่างน้อย 10,000 รูเบิลสำหรับรถไฟใต้ดิน สำหรับ 1 ตร.ม. เมตรต่อเดือน
“ แต่ที่นี่คนต้องจ่าย 5-15,000 รูเบิลสำหรับการปรากฏตัวในรถไฟ ต่อเดือน” Petropolsky กล่าว
“การมาร์กอัปดังกล่าวในร้านทีวีไม่ใช่เพราะต้นทุนของโทรทัศน์สูง แต่เพียงเพราะการขายดังกล่าวทำให้ได้กำไรมาก” อดีตพนักงานของ “ร้านบนโซฟา” กล่าว
ผู้ขายบนรถไฟสามารถซื้อสินค้าได้ เช่น ผ่าน AliExpress ราคามีต่ำกว่าในคลังสินค้าในรัสเซีย แน่นอนว่ากลุ่มอุตสาหกรรมจะไม่สามารถนำเข้าสินค้าไปยังสหพันธรัฐรัสเซียผ่านเว็บไซต์นี้ได้ เนื่องจากหากมูลค่าของสินค้าเกิน 1,000 ยูโร และน้ำหนักของสินค้าคือ 30 กก. คุณต้องจ่ายภาษีสูงถึง 30% ของมูลค่า สินค้า.
แต่พ่อค้าเร่จะไม่ใช้ช่องทางนี้แม้ว่าจะซื้อในปริมาณน้อยก็ตาม ประการแรก การค้ารถไฟเป็นธุรกิจตามฤดูกาล การรอพัสดุใช้เวลานาน นอกจากนี้ คุณต้องมีวิธีการชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์ (บัตรหรือกระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์)
แต่สิ่งสำคัญนั้นแตกต่างออกไป Petropolsky เชื่อว่า:“ สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ขายคือเขาไม่มีความเข้าใจในการเจรจากับตำรวจในพื้นที่เพื่อแลกเปลี่ยน เขาสามารถหาที่ไหนถูกกว่านี้ได้ แต่เขาไม่สามารถจ่ายค่าแรกเข้าที่เจ้าหน้าที่จ่ายให้ตำรวจได้ เพราะเก็บจากทุกคนแล้วจ่ายเป็นก้อน และผู้ขายไม่มีสิทธิ์ซื้อขายสินค้าอื่น ๆ มิฉะนั้นเศรษฐกิจของตัวแทนที่ทำให้เขาถึงจุดนี้จะพังทลายลง
ทำไมต้องซื้อ
สำหรับผู้โดยสารส่วนใหญ่ การซื้อของบนรถไฟไม่ใช่ความจำเป็นเร่งด่วน แต่เป็นปฏิกิริยาทางอารมณ์
ในบางครั้ง ทางการและ CPPK ขู่ว่าจะห้ามพ่อค้าเร่ขายโดยสิ้นเชิง หรือเรียกเก็บค่าปรับที่สูงเกินไป หรืออนุมัติรายการสินค้าที่อนุญาตให้ทำการค้า การค้ารถไฟฟ้าคงจะตายไปนานแล้วหากผู้โดยสารไม่ซื้อต่อไป แม้ว่าโดยทั่วไปจะไม่พอใจกับปรากฏการณ์ดังกล่าวก็ตาม ในขณะเดียวกันผู้คนไม่ได้ถูกขับเคลื่อนด้วยความปรารถนาที่จะซื้อผลิตภัณฑ์บางอย่างเท่านั้น
ไม่มีอะไรพิเศษให้คุณครอบครองบนรถไฟ พื้นที่จำกัด คุณจะไม่ลงที่สถานีใดๆ รถไฟถูกครอบงำด้วยกิจวัตรและความเบื่อหน่าย คนที่ถูกบังคับให้ขับรถเป็นเวลาหนึ่งหรือสองชั่วโมงจะตกอยู่ในสภาวะครึ่งหลับครึ่งตื่น มึนงง บางคนหลับใน มีคนหัวทิ่มเข้าไปในสมาร์ทโฟน
“การซื้อขายรถไฟฟ้า - มีความน่าทึ่งของผลิตภัณฑ์เมื่อพวกเขาแสดงให้เห็นว่ามันทำงานอย่างไร ในกรณีนี้ การสื่อสารทางสังคมมีความสำคัญ และนี่คือประเด็นไม่ใช่ว่าฉันต้องการมันอย่างเร่งด่วน แต่เป็นบทสนทนาประเภทหนึ่งเกิดขึ้น และการซื้อในกรณีนี้ไม่ใช่ความพึงพอใจของความต้องการในแง่ของผู้บริโภค แต่เป็นอย่างอื่น” Evgenia Nadezhdina นักสังคมวิทยาเศรษฐกิจจาก National Research University Higher School of Economics กล่าว
ความหลากหลายในความเบื่อของท้องถนนไม่เพียงนำมาจากพ่อค้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงนักดนตรีด้วย เพื่อดึงดูดความสนใจของผู้โดยสาร ทั้งคู่ต้องแข่งขันกับอุปกรณ์ต่างๆ
มีเหตุผลหลายประการในการซื้อ ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์และวิธีการนำเสนอ Evgeniy Boychenko จาก MIRBIS เชื่อว่า:
ด้วยความช่วยเหลือของการซื้อผู้โดยสารตระหนักถึงความต้องการหลัก - ความบันเทิง ประการที่สอง ราคาซื้อไม่สำคัญ สินค้ามีราคาไม่แพง ซึ่งหมายความว่าความเสี่ยงต่ำ ประการที่สาม: สิ่งเหล่านี้เป็นสินค้าที่ซื้อโดยไม่ได้วางแผนเป็นส่วนใหญ่ แต่มีความจำเป็น
ตัวอย่างเช่น ปากกาลูกลื่น ฉันยังต้องซื้อมัน รายการเหล่านี้เป็นการซื้อที่วางแผนไว้ แต่ไม่ใช่สำหรับวันนี้”
คำอธิบายนี้เหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์มาตรฐานที่เป็นส่วนประกอบส่วนใหญ่ของช่วง ปากกา สมุดปกเอกสาร หนังสือ กาวน์ เป้ กระเป๋าสตางค์. นอกจากนี้ยังมีสินค้าตามฤดูกาล - ไม้กวาดอาบน้ำ, ยากันยุง, ไอศครีมบางครั้ง (เบียร์ไม่ได้ขายเป็นเวลานาน)
พวกเขาขายสินค้าทั้งหมดเหล่านี้ตามรูปแบบลายจุด โดยเริ่มจากคำทักทายที่สุภาพและสนุกสนานในระดับปานกลาง แต่กลไกในการซื้อดังกล่าวอาจแตกต่างกัน ในรถไฟฟ้า ผู้คนพบว่าตัวเองไม่ได้อยู่ในโลกของสินค้าที่ไม่มีตัวตนในซูเปอร์มาร์เก็ตหรือศูนย์การค้า Evgenia Nadezhdina ตั้งข้อสังเกต แต่อยู่ในสถานที่ที่เต็มไปด้วยผู้คน และอาจไม่ใช่ตัวผลิตภัณฑ์คุณภาพที่ขายมากนัก แต่เป็นการนำเสนอข้อความทางสังคมและความหมาย
ตอนนี้ดูเหมือนผู้คนจะซื้อเฉพาะสินค้าที่จำเป็นที่สุดเท่านั้น ไม่ใช่เพื่ออะไรที่ผู้ขายบางรายจะส่งสัญญาณบวกเท็จให้กับผู้โดยสาร บางคนขอให้พวกเขาซื้อ ผู้ขายบางรายติดริบบิ้นที่มีสัญลักษณ์ธงชาติรัสเซียหรือ ริบบิ้นเซนต์จอร์จ. บางคนขายสินค้าหันไปหาแรงจูงใจทางศาสนา การซื้อยังสามารถเป็นการกุศลรูปแบบหนึ่ง
“เรากำลังนั่งอยู่ในรถ ฉันไม่ได้ซื้อของ” Evgeny Boychenko แย้ง “ฉันชอบวิธีที่เขาทำรายการนี้ เราไม่ได้ซื้อของ แต่เราให้เงินคนๆ หนึ่ง เขากำลังพยายาม” แต่ยังมีกรณีพิเศษ
"ฉันอยู่นี่! รอนานมั้ย?!" - บุกเข้าไปในรถ คนอ้วน. ผู้โดยสารสั่น “ฉันต้องการเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ไม่ซ้ำใครให้กับคุณ! - ตะโกนอย่างขึงขังด้วยลำโพงแบบพกพาที่ติดอยู่กับเข็มขัด - ขาดไม่ได้สำหรับการมาเยือน! ชายผู้นั้นมองไปรอบ ๆ ด้วยท่าทางแห่งชัยชนะและพูดต่อ: “เพื่อไม่ให้หยิบจานที่อยู่ไกลจากคุณ คุณต้องการอะไร ขวา! ส้อมยืดไสลด์. ลองนึกดูสิ: คุณอยู่ที่โต๊ะและสลัดไก่น่ารับประทานอยู่ห่างออกไปไม่ไกล ส้อมยืดไสลด์จะช่วยคุณได้!”
ยิ่งสินค้าแปลกใหม่มากเท่าไหร่ ผู้ขายก็ยิ่งกล้าแสดงออกและสร้างสรรค์มากขึ้นเท่านั้น “ไปป่าทำไม? มันชื้นและมียุง” หญิงวัยกลางคนพูดอย่างร่าเริง “ตอนนี้ คุณมีโอกาสพิเศษในการเพาะเห็ดในที่ใดก็ได้ที่คุณสะดวก: บนขอบหน้าต่าง, ในห้องใต้ดิน, บนชั้นหนังสือและตู้เย็น, ในโรงรถ และห้องนอน ในการทำเช่นนี้คุณต้องใช้พื้นที่เพียงเล็กน้อยและสปอร์ของเชื้อรา - นี่คือการพัฒนาที่ไม่เหมือนใครของนักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซีย! ตอนนี้คุณไม่จำเป็นต้องคลำหาพุ่มไม้! ตื่นและ - เวลา! - ตัดเห็ด! อร่อยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ที่สำคัญ”
การค้าขายตามท้องถนนแบบมือถือที่เฟื่องฟูในยุค 90 ยังคงเลี้ยงผู้คนจำนวนมากในปัจจุบัน อเล็กซี่ เปโตรโปลสกี้ กล่าวไว้ว่า
จากจุดเริ่มต้นของปิรามิดไปจนถึงผู้ขายทั่วรัสเซีย อุตสาหกรรมนี้มีพนักงานไม่ถึงหนึ่งล้านคน คุณเข้าใจอย่างชัดเจนว่าคุณได้รับเท่าไร และสิ่งนี้ทำให้หลายคนหลงใหล ขายสินค้า - และหนึ่งพันรูเบิลเป็นของคุณ นี่คือวิธีการทำงานของ Uber
ธุรกิจนี้และในความเป็นจริง - การกระจายสินค้าที่แยกออกมานั้นเป็นประโยชน์กับทุกฝ่าย (ตราบใดที่ธุรกิจนี้อยู่ในเงามืด)
“ตลาดดำรงอยู่ได้ด้วยแรงเฉื่อย สำหรับผมแล้ว ดูเหมือนว่า” Alexey Kanevsky กล่าว “มันค่อยๆ จางหายไปด้วยตัวของมันเอง” เป็นไปไม่ได้ที่จะปิดหรือห้าม - เว้นแต่ผู้คนจะปฏิเสธที่จะซื้อเรื่องไร้สาระของจีนราคาถูก
หัวหน้าแผนกกิจการภายในของเขตปกครองทางตอนใต้ของผู้อำนวยการหลักของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย
ในมอสโก
พล.ต.ต
โพโดลนี เอ.วี.
จาก Rzayev Fuad Furudun oglu
ลงทะเบียน: ภูมิภาคมอสโก, Vidnoye, Sovetsky proezd, 4, apt. 69
t.: 960-81-80
คำแถลง
เรียน อเล็กซานเดอร์ วลาดิมิโรวิช ตลอดทั้งปีแล้ว ฉันได้พยายามค้นหาและฟื้นฟูความยุติธรรมในการปกป้องรัฐธรรมนูญและ สิทธิมนุษยชนในการเพิกเฉยของเจ้าหน้าที่และหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย
ฉันขอให้คุณพิจารณาข้อร้องเรียนของฉัน เนื่องจากการอุทธรณ์ต่อกรณีอื่น ๆ รวมถึงหน่วยงานสอบสวนในระดับต่าง ๆ เพื่อปกป้องสิทธิพลเมืองของฉันตามรัฐธรรมนูญแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ของสถานการณ์ทั้งหมดที่สำคัญ รวมทั้งตัวฉันเองในฐานะพลเมือง สหพันธรัฐรัสเซีย.
การอุทธรณ์ก่อนหน้านี้ทั้งหมดของเราต่อหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย เจ้าหน้าที่ไม่ได้นำเราไปสู่ผลลัพธ์ที่คาดหวัง - การร้องเรียนจะถูกส่งกลับไปยังหน่วยงานระดับล่าง
โดยคำนึงถึงว่ามีข้อมูลเพียงพอที่บ่งบอกถึงสัญญาณของอาชญากรรมภายใต้วรรค "b" ของส่วนที่ 2 ของศิลปะ ประมวลกฎหมายอาญา 172 ชี้นำโดย Article.Article. 38, 140, 145, 146 และส่วนแรกของศิลปะ 156 ประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย
ฉันขอให้คุณดำเนินคดีอาญากับ G.S. Petrosyan
ฉันขอให้คุณทำความคุ้นเคยกับคดีของฉันอย่างจริงจังและการตัดสินใจปฏิเสธที่จะดำเนินคดีอาญากับ G.S. Petrosyan
ฉันแจ้งให้คุณทราบว่าประมาณปลายปี 2010 ฉันได้พบกับ Grigory Semenovich Petrosyan (09/23/1962 เกิดในเมืองทบิลิซีสาธารณรัฐจอร์เจียหนังสือเดินทาง 45 09 380241 ออกโดยสาขาสำหรับเขต Chertanovo South ของ OUFMS ของรัสเซียสำหรับเมืองมอสโกในเขตปกครองทางใต้เมื่อวันที่ 17.11.2550 จดทะเบียน: มอสโก Rossoshanskaya st., 10, apt. 41) ซึ่งแนะนำตัวเองว่าเป็นผู้อำนวยการฝ่ายการค้าของ SovKomTorg LLC (TIN 7715809963) ความใกล้ชิดและการพบกันครั้งแรกกับ Petrosyan G.S. เกิดขึ้นในอาณาเขตของฐานอาหารของ CJSC Moskvoretskoye ตามที่อยู่: มอสโก, ถนน Kotlyakovsky ที่ 1, d.
ไม่กี่วันต่อมา เมื่ออ่านเนื้อหาของใบเสร็จ ฉันเห็นว่า Petrosyan G.S. แทนที่จะเป็นคำว่า "เงินสด" เขาเขียนคำว่า "ไม่ใช่เงินสด" แทนที่จะเป็นปี 2010 เขาระบุว่าเป็นปี 2011 ไม่ว่าเขาจะทำโดยเจตนาหรือไม่ หรือเขาทำผิดพลาด ฉันไม่รู้ แต่ฉันต้องการยืนยันว่าฉันให้เงินเขาเป็นการส่วนตัว 11,000,000-00 รูเบิล และฉันจะได้รับคืนเมื่อต้นปี 2554 .
ฉันต้องการเพิ่มด้วยว่าฉันได้โอนเงินจำนวน 11,000,000-00 รูเบิลไปยัง SovKomTorg LLC ซึ่งแสดงโดยผู้อำนวยการฝ่ายการค้า Petrosyan G.S. ไม่ใช่ ต่อบุคคล Petrosyan G.S.
ฉันขอให้คุณดำเนินการกับผู้อำนวยการฝ่ายการค้าของ SovKomTorg LLC Petrosyan Grigory Semenovich เพื่อให้การประเมินทางกฎหมายเกี่ยวกับการกระทำของ Petrosyan G.S. ซึ่งใช้ความสัมพันธ์ที่ไว้วางใจทำให้ฉันเข้าใจผิดฉ้อฉลเข้าครอบครองเงินส่วนตัวของฉันเป็นจำนวน 11,000,000 -00 รูเบิล ทำให้ฉันเสียหายทางวัตถุในระดับมากเป็นพิเศษ
ฉันเชื่อว่าในการกระทำของ Mr. Petrosyan G.S. มีคลังข้อมูลอร่อยภายใต้ส่วนที่ 4 ของศิลปะ 159 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซียและส่วนที่ 2 ของศิลปะ 172 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย การฉ้อโกงและการธนาคารที่ผิดกฎหมาย
การใช้นิติบุคคลเพื่อวัตถุประสงค์ในการกระทำ ปกปิดอาชญากรรมหรือผลที่ตามมาจากอาชญากรรมโดยบุคคลที่ทำหน้าที่บริหารจัดการในนั้นหรือใช้ความเป็นผู้นำที่แท้จริง รวมถึงการจัดหาเงินทุนก่ออาชญากรรมโดยใช้เงินสดหรือบัญชีเงินฝากของนิติบุคคล สรุปการทำธุรกรรมในนามของนิติบุคคลเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการหรือปกปิดอาชญากรรมหรือทรัพย์สินที่ได้รับจากอาชญากรรม
เริ่มคดีอาญาในเหตุการณ์ที่ระบุเพื่อนำผู้กระทำความผิดไปสู่ความรับผิดทางอาญาภายใต้บทความที่ระบุของประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย
สำหรับการบอกกล่าวเท็จโดยรู้เท่าไม่ถึงการณ์ภายใต้มาตรา 306 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซียเตือน
ฉันขอให้คุณกู้คืนจาก Petrosyan Grigory Semenovich จำนวนหนี้ภายใต้สัญญาเงินกู้จำนวน 11,000,000 รูเบิลเปอร์เซ็นต์สำหรับการใช้เงินของผู้อื่นอย่างผิดกฎหมาย
สวัสดีตอนบ่าย ผู้โดยสารที่รัก! ฉันขอความสนใจสักครู่ ... - นี่ก็เพียงพอแล้วที่จะเข้าใจ: ตอนนี้พวกเขาจะขายบางอย่างให้คุณหรือขอบางอย่าง บางทีพวกเขาจะบอกคุณเกี่ยวกับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ยอดเยี่ยมซึ่งมีราคาสูงกว่าร้านถึงสองเท่าและหากไม่มีคุณก็เหมือนไม่มีมือ หรือบางทีพวกเขาอาจจะติดสติกเกอร์แมวและกระดาษแผ่นหนึ่งไว้บนที่นั่งซึ่งเขียนด้วยลายมือไม่เท่ากัน - คำขอให้ช่วยผู้พิการหูหนวกตาบอดตั้งแต่เด็ก หรือจะร้องเพลงเศร้าให้ไวโอลินฟัง รถไฟไม่ได้เป็นเพียงพาหนะเท่านั้น แต่ยังเป็นเฉลียง คอนเสิร์ตฮอลล์ และตลาดอีกด้วย และสำหรับพ่อค้า ฤดูร้อนมักเป็นฤดูทอง ผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนและผู้ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้งออกไปนอกเมือง
ฉันตัดสินใจลองซื้อขาย
ฉันทิ้ง
ในบ่ายวันอาทิตย์ที่ร้อนระอุในคิมกี ฉันนั่งเป็นตู้สุดท้ายของรถไฟที่จะไปเมืองคลิน ฉันมีกระเป๋าเป้สะพายหลังที่มีสินค้าอยู่ข้างหลัง - ผ้าเช็ดหน้ากระดาษทั้งแบบธรรมดาและแบบธรรมดา รวมถึงเจลและปากกาลูกลื่น ถูกซื้อในซูเปอร์มาร์เก็ตในราคาพอประมาณ
ในความคิดของฉัน ฉันกำลังทิ้งอย่างไร้ความปราณี แต่ฉันไม่ต้องการขึ้นราคา - ทันใดนั้นพวกเขาก็ไม่เอา ฉันเสนอสินค้าและฉันเองก็ยิ้มจากก้นบึ้งของปาก คนมองแล้วยิ้มกลับ เด็กหญิงอายุสิบสองปีหยิบผ้าเช็ดหน้าที่มีกลิ่นหอม แม่ของเธอบ่นอย่างใจดี: "คุณสามารถเช็ดลิปสติกด้วยผ้าธรรมดาได้!" - แต่ก็ไม่รบกวน
คุณป้าสูงอายุคนหนึ่งซึ่งเธอได้กลิ่นควันบุหรี่ หยิบปากกาชิ้นละห้าสิบโกเปคไปจากฉัน
ไม่จำเป็นต้องยอมจำนน - พยักหน้า
และคู่แข่งกำลังทำงานในรถคันต่อไป ชายผิวสีแทนตัวสูงขมับขาวโพลนประกาศเกียรติคุณของผู้ตีแมลงวันไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว ฉันรอให้เขาเล่าให้จบ และในห้องโถง ฉันพยายามคุยกับเขา
ไม่มีใครขายผ้าเช็ดหน้าแบบนั้น มีแต่ผ้าสวยๆ เท่านั้น - เขาพึมพำโดยไม่มองตา - ระวังคู่แข่ง! ขอให้โชคดี!
แต่ไม่มีคู่แข่งให้เห็น ข้างนอกร้อนอบอ้าวในเกวียน ผ้าเช็ดหน้าแตกโครมคราม
ยุติธรรมทุกวัน
รถยนต์และใบหน้าวาบหวิวต่อหน้าต่อตา ฉันยังคงยิ้ม แต่ไม่กว้างนัก พวกเขานำผ้าเช็ดหน้าและปากกา แต่บ่อยครั้งที่พวกเขาขอตารางรถไฟ ทิชชู่เปียก และยาทากันยุง (แต่ฉันไม่ได้ตุนไว้!) เหล่านี้เป็นรายการตามฤดูกาล ในฤดูร้อนร่มพลาสเตอร์และกบเหลาสำหรับพลั่วและมีดก็สามารถนำมาประกอบกันได้และในฤดูใบไม้ร่วง - ฟองน้ำรองเท้า
ฉันเห็นตำรวจเพียงครั้งเดียวและถึงอย่างนั้นพวกเขาก็ไม่สนใจฉัน
ฉันลงที่สถานี Povarovo นับเงินที่ได้รับ จากปากกาลูกลื่น 20 ด้าม เหลืออยู่เพียงด้ามเดียวจากปากกาเจล 10 ด้าม - เช่นกัน จากผ้าเช็ดหน้ายี่สิบด้าม - สองด้าม ใช้ไป 120 รูเบิล ผลลัพธ์คือ 172 รูเบิล ฉันไม่ได้ใช้เงินซื้อตั๋ว - ฉันขี่กระต่าย ผลลัพธ์คือ 52 รูเบิลในสองสามชั่วโมง ไม่หนาแต่ปัญหาห้าว เริ่ม! น่าสนใจ แล้วคนอื่นล่ะ?
Artem นักศึกษานอกเวลาอายุ 20 ปี (ผู้ตรวจสอบภาษีในอนาคต) ยอมรับว่า:
ฉันขายจอบเหลามาสองปีแล้ว ออกประมาณ 30 ชิ้นต่อวัน หากคุณเทรดทุกวัน คุณจะได้รับกำไรสุทธิมากกว่า 50,000 ต่อเดือน
ภราดรภาพบนล้อ
วันรุ่งขึ้น ฉันขึ้นรถไฟอีกครั้งเพื่อไปล้วงความลับเรื่องอาชีพจาก "เพื่อนร่วมงาน" ของฉัน
ระวังคู่แข่ง! - ป้าพ่อค้าเร่ Lyuba ทำให้ฉันกลัว - พวกเขาสามารถโยนออกจากรถไฟและโรยบางอย่างในดวงตา พวกเขาไม่ได้มาที่นี่จากถนน - คนรู้จักเท่านั้น!
ใช่ พวกเขาไม่ชอบคู่แข่ง แต่ผู้ที่ทำงาน "ตามกฎ" ก่อให้เกิดภราดรภาพที่แท้จริง พ่อค้าจะซื้ออย่างเคร่งครัดในบางจุด เหล่านี้เป็นฐานค้าส่งในภูมิภาคมอสโก (ในเมือง Pushkino, Sofrino) หรือแหล่งช้อปปิ้ง Yaroslavl (ระหว่างสถานี Leningradsky และ Yaroslavsky) การซื้อสินค้าในที่ใดที่หนึ่งเป็นเงื่อนไขที่สองสำหรับการทำงานในทีม อันดับแรกคือคนรู้จักหรือคำแนะนำ ต้นทุนสินค้าบน "ฐาน" นั้นต่ำ ตัวอย่างเช่นเครื่องเหลาจอบราคา 35 รูเบิลบนรถไฟขาย 100 รูเบิลและในร้านค้า 240 รูเบิล
ทุกทิศทางและแม้กระทั่งการลากถูกแบ่งออกมานานแล้ว ทิศทางของเลนินกราดที่ฉันลองใช้นั้นไม่ได้ให้ผลกำไรมากที่สุด การเดินทางจากสถานีรถไฟ Yaroslavsky จะดีกว่า: มีรถไฟเพิ่มเติมจากที่นี่ มีคนประมาณ 300 คนทำงานในทิศทางนี้ ผู้โดยสารทุก ๆ 5-6 นาทีจะได้รับผลิตภัณฑ์ใหม่
พ่อค้ามีตารางเวลาของตัวเอง ดังนั้นผู้ขายสินค้าประเภทเดียวกันบนรถไฟจะไม่ซ้ำซ้อนกัน หากคนเร่ขายไปขึ้นรถไฟช้า เขาจะโทรหาเพื่อนร่วมงานให้รู้ว่ากำลังจะไปที่ไหนและไม่รบกวนพวกเขา พวกเขาไม่กลัวผู้ควบคุมแม้ว่าพวกเขาจะขี่เหมือนกระต่าย ตามที่พ่อค้าพวกเขาชำระบัญชีกับผู้ตรวจสอบด้วยสินค้าของตนเอง และผู้ควบคุมทุกคนรู้จักคนเร่ขายด้วยสายตา
เช่นนี้ "ผู้บังคับบัญชา" ของผู้ขายในขณะนี้ไม่ ความต้องการมันหายไป: ช่วงเวลาแห่งการประลองสิ้นสุดลงแล้ว แต่ถ้าคนเร่ขายคนใดคนหนึ่งโกรธเคือง คนทั้งฝูงจะมาจัดการกับมัน พวกเขาเกือบจะเหมือนทหารเสือ: หนึ่งต่อทุกคนและทั้งหมดเพื่อหนึ่งเดียว
คุณมีปัญหากับตำรวจหรือไม่? - ฉันถามป้า Lyuba
ไม่ - ถ้าคุณจ่ายอย่างระมัดระวัง ผู้ที่ขายของเล็ก ๆ น้อย ๆ ให้เงินสองพันรูเบิลต่อเดือน อย่างไม่เป็นทางการแน่นอน แต่ตัวอย่างเช่น ตำรวจรับมากขึ้นจากผู้ขายปืนงัน - 20,000 ต่อเดือน
ในท้ายที่สุด Lyuba แสดงตราสัญลักษณ์ให้ฉันเห็น - รูปปั้นบางรูปบนพื้นหลังสีน้ำเงิน เธอหยิบมันออกมาจากกระเป๋าอย่างระมัดระวังราวกับเป็นสัญลักษณ์ลับบางอย่าง นั่นเป็นวิธีที่มันเปิดออก
ตำรวจเป็นผู้ให้สิ่งเหล่านี้แก่เรา - เธออธิบาย คุณจึงจ่ายตรงเวลา และหากมีการแนบหนึ่งในนั้นคุณเพียงแค่แสดงไอคอนนี้: พวกเขาพูดว่า, ปลดตะขอ, ฉันได้แก้ปัญหาทั้งหมดของฉันแล้ว ...
เป็นที่ชัดเจนว่าตำรวจยืนยันกับฉันว่าพวกเขาไม่เคยได้ยินว่ามีป้ายใด ๆ ที่นี่ และฉันก็คิดว่า: ทำไมไม่ทำให้ตลาดการซื้อขายด้วยมือนี้ถูกกฎหมายล่ะ พ่อค้าเร่สามารถจ่าย "ภาษี" ไม่ใช่ให้ตำรวจ แต่ถูกต้องตามกฎหมายจ่ายให้กับคลัง และผู้โดยสารจะได้รับบริการที่ดีบนรถไฟชานเมืองซึ่งไม่มีบริการ ตอนนี้เงินเข้ากระเป๋ารัฐหมดแล้ว ผู้คนทำงานให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ และเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายที่ไร้ยางอายได้รับอาหารจากการทำงานหนักของพวกเขา