จะเลือกอันไหนและจะเย็บผ้าคลุมสำหรับขนจักรยานอย่างไร กระเป๋าจักรยานบนเฟรมช่วยฉันจากปัญหาได้อย่างไร วิธีเย็บกล่องที่สะดวกสบาย: ประสบการณ์ส่วนตัวของปรมาจารย์
ความปรารถนาที่จะมีวิถีชีวิตที่มีสุขภาพดีกำลังได้รับแรงผลักดันมากขึ้นเรื่อยๆ ในเรื่องนี้การปั่นจักรยานเป็นวิธีที่ดีเยี่ยมในการปรับปรุงสุขภาพ ท้ายที่สุดแล้วทุกคนก็รู้ดีว่าปานกลาง การออกกำลังกายช่วยเสริมสร้างกล้ามเนื้อปรับปรุงกระบวนการหายใจและมีผลดีต่อการเผาผลาญ นอกจากนี้ การปั่นจักรยานยังช่วยฝึกหัวใจและหลอดเลือดได้อย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยลดน้ำหนัก และบรรเทาความตึงเครียดทางประสาท
หากคุณคือผู้โชคดีที่ได้เป็นเจ้าของสิ่งนี้ ยานพาหนะและมือสมัครเล่น พักผ่อนอย่างกระตือรือร้นบนจักรยาน อาจารย์คนนี้คือชั้นเรียนสำหรับคุณ
จักรยานรุ่นล่าสุดที่ผลิตโดยผู้ผลิตไม่เพียงแต่ติดตั้งอุปกรณ์เสริม เช่น กระเป๋าจักรยาน แต่ยังมีชั้นวางสัมภาระด้วย ซึ่งไม่สะดวกอย่างยิ่ง ไม่มีที่ไหนที่จะวางของเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่จำเป็นสำหรับการเดินได้อย่างแน่นอน แน่นอนว่าคุณสามารถแขวนกระเป๋าเป้ไว้บนหลังและบรรทุกทุกสิ่งที่คุณต้องการได้ แต่สำหรับของเล็กๆ น้อยๆ สองสามอย่าง เช่น โทรศัพท์มือถือและน้ำขวดเล็ก กระเป๋าเป้ก็จะใหญ่เกินไป ดังนั้นทางออกที่ดีที่สุดคือกระเป๋าจักรยานใบเล็กซึ่งสะดวกต่อการหยิบจับใต้แฮนด์ เราสามารถทำได้ด้วยมือของเราเองภายในครึ่งชั่วโมงอย่างแท้จริง
ดังนั้นเราจะต้องมีวัสดุดังต่อไปนี้: กรรไกร, ถุงเท้า, เทป, เทปสะท้อนแสง, เทปกาว, หัวเข็มขัดสองอัน, ไฟฉายสำหรับการประมวลผลการตัดขวด, เหล็ก
กระเป๋าติดแฮนด์จักรยาน. ระดับผู้เชี่ยวชาญ
ตัดคอขวดพลาสติกบริเวณไม้แขวนเสื้อออก มารักษาบาดแผลของขวดด้วยไฟโดยใช้คบเพลิงกันดีกว่า หากคุณไม่มีตะเกียง คุณสามารถใช้ไฟแช็คได้
เราใส่ถุงเท้าบนขวด วัดความยาวของถุงเท้าที่ต้องการ ตัดส่วนเกินออกจากส้นเท้า อย่าลืมเว้นระยะชายเสื้อไว้ประมาณ 2 ซม. หากขวดด้านหนึ่ง (ด้านล่าง) เปิดอยู่ หากคุณต้องการปิดขวดให้สนิทคุณต้องตัดมันลงไปที่ก้นขวด
ถอดถุงเท้าออกจากขวดแล้วกลับด้านในออก เรางอขอบตามความกว้างของเปียและ เราถักเปียเข้าไปในช่องผลลัพธ์โดยใช้พิน อย่าลืมอุ่นปลายเปียแล้วมัดเป็นปม
ปลายถุงเท้าอีกด้านสามารถเปิดทิ้งไว้ได้ เนื่องจากยางยืดของถุงเท้าจะยังคงป้องกันไม่ให้ขวดหลุดออกมา หรือจะปิดก็ได้ตามใจชอบ ในกรณีนี้ ให้ใช้ด้ายรวบถุงเท้าตามขอบแล้วเย็บด้วยมือ หมุนผลิตภัณฑ์ทางด้านขวาออก
วางถุงที่ได้ไว้บนขวดอีกครั้ง พันขวดด้วยเปียแล้วตัดให้เหลือขอบขนาดใหญ่สำหรับชายเสื้อ หัวเข็มขัด และแฮนด์ของจักรยาน ตัดสองชิ้นนี้ วัดเทปสะท้อนแสงตามเทปแล้วตัดเป็นสองชิ้นด้วย
ติดเทปสะท้อนแสงไว้บนเทป และค่อยๆ รีดด้วยเตารีดร้อนจนเทปติดเทป เมื่อใช้งานเตารีดควรรักษาอุณหภูมิไว้ เตารีดไม่ควรร้อนเกินไป
เราถักเปียผ่านหัวเข็มขัด งอและเย็บ เราเย็บเทปกาวบนเปียที่สอง ซึ่งจะทำให้เราสามารถปรับความยาวของเปียได้ เรางอปลายอีกด้านของเปียแล้วเย็บต่อ สิ่งที่เหลืออยู่คือการเย็บเปียเข้ากับกระเป๋า เราทำเครื่องหมายสถานที่ที่เราจะเย็บริบบิ้นและเย็บให้แน่นด้วยเข็มสองเข็ม เรากลับด้านผลิตภัณฑ์กลับด้านอีกครั้ง และ... เพื่อความแข็งแรงเราใช้เปียชิ้นเล็ก ๆ ที่ด้านหลัง
หมุนผลิตภัณฑ์ทางด้านขวาออก เราใส่ขวดกระเป๋าของเราก็พร้อม คุณสามารถโหลดสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ที่จำเป็นได้
เราติดไว้บนแฮนด์จักรยานแล้วออกไปเดินเล่น! และแถบสะท้อนแสงจะช่วยให้มองเห็นได้ในความมืด
เราหวังว่าสิ่งนี้จะเป็นประโยชน์สำหรับคุณในการตัดสินใจว่าจะเก็บของเล็กๆ น้อยๆ ที่จำเป็นไว้ที่ไหนเมื่อคุณขี่จักรยาน แน่นอนว่ามีกระเป๋าจักรยานหลายแบบจำหน่ายในร้านค้า แต่คุณต้องยอมรับว่าตัวเลือกที่นำเสนอเช่นกระเป๋าจักรยานสำหรับแฮนด์นั้นไม่ต้องการค่าใช้จ่ายพิเศษใด ๆ และคุณสามารถเย็บหลายใบในคราวเดียวแล้วติดเข้าด้วยกัน ในสถานที่ต่าง ๆ ตามความจำเป็น รวมถึงบนโครงและใต้เบาะนั่งด้วย เดินดีๆ นะ!
คุณชอบชั้นเรียนปริญญาโทหรือไม่? แบ่งปันกับเพื่อน ๆ ผ่านเครือข่ายโซเชียล เพื่อให้ทันสมัยอยู่เสมอ บนเว็บไซต์ Women's World สมัครรับฟีดข่าว (แบบฟอร์มทางด้านซ้ายในแถบไซต์) หากต้องการค้นหาบทความอื่นๆ ให้ใช้แผนผังเว็บไซต์ สามารถดูคลาสมาสเตอร์อื่น ๆ ได้ในส่วน "หัตถกรรม" เมื่อคัดลอกเนื้อหาจำเป็นต้องเปิดลิงก์ที่ใช้งานไปยังหน้านั้น
ทันสมัยมากในสมัยนี้ ฉันจึงตัดสินใจว่าจะไม่ล้าหลัง และฉันก็อยากได้มาโดยตลอด แต่ก็กลัวที่จะทำอุปกรณ์ด้วยตัวเอง และทันใดนั้นวิกฤติก็โหมกระหน่ำ ช่วงเย็นฤดูหนาวอันเงียบสงบก็มาถึง ฉันก็เลยซื้อจักรเย็บผ้า ซื้อวัสดุ แล้วก็นั่งเย็บ ฉันเย็บเป็นเวลาสามวัน อย่างแรกฉันไม่มีทักษะในการตัดเย็บ อย่างที่สอง การมีลูกสองคนจะทำให้กิจกรรมต่างๆ ขยายออกไปอย่างไม่มีกำหนด อันที่จริง ฉันยังไม่อยากจะเชื่อเลยว่าฉันสามารถจัดการกระเป๋าใบนี้จนสำเร็จได้ :)
ฉันพยายามอย่างหนัก ทำให้เลอะเทอะเล็กน้อย และจัดตะเข็บใหม่ให้เท่าๆ กันมากขึ้น ฉันได้รับประสบการณ์อันมีค่าและมีความปรารถนาที่จะเย็บมากขึ้น และตอนนี้ฉันรู้แล้วว่าอะไรที่จำเป็นและสามารถปรับปรุงได้ และอย่างไร
สำหรับใครที่อยากทำกระเป๋าใส่โครงจักรยานเองแต่ไม่รู้ว่าจะเริ่มจากตรงไหน แนะนำให้อ่านจากสิ่งพิมพ์ต่อไปนี้
หรือดูวิดีโอที่เป็นประโยชน์นี้:
ขั้นแรกฉันตัดลวดลายจากกระดาษแข็งเป็นขนาดของกรอบ จากนั้นฉันก็เริ่มคิดว่าตัวเองอยากได้อะไรและจะต้องเย็บอย่างไร ฉันตัดสินใจว่าจะทำกระเป๋าสองส่วนเพื่อให้เข้าถึงสิ่งของที่จำเป็นได้อย่างรวดเร็ว การมีฉากกั้นจะช่วยป้องกันไม่ให้กระเป๋า "บวม" มากเกินไป และรบกวนการปั่นจักรยาน
ฉันตัดสินใจทำให้พาร์ติชั่นถอดออกได้ด้วย Velcro สิ่งนี้ช่วยให้:
- ทำให้กระเป๋ามีปริมาตรเดียวหากจำเป็น และอัดส่วนที่คุณไม่สามารถใส่เข้าไปได้
- ปรับความกว้างของพาร์ติชันตามลำดับความหนาของถุงภายในขอบเขตที่กำหนด
- เพิ่มความแข็งแกร่งให้กับกระเป๋า เนื่องจากตีนตุ๊กแกจะค่อนข้างแข็งแรงที่ปลายเมื่อติดเข้าด้วยกัน
- ง่ายต่อการเย็บกระเป๋าโดยใช้ผ้าปิดรอบขอบกระเป๋า และหมุนกระเป๋าไปทางขวาโดยใช้ซิปในตอนท้าย
ฉันตัดสินใจสร้าง Velcro กำลังหลักที่ใช้ยึดกับท่อด้านบนของเฟรมให้ขยายออกเพื่อลดภาระบนซิป เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน ซิปไม่ได้ทำจากขอบถึงขอบ
ฉันวางตีนตุ๊กแกที่เหลือไว้เพื่อไม่ให้กีดขวางสับจานหน้า ตัวยึดกรงขวด ฯลฯ
สำหรับผู้ที่อยากรู้อยากเห็น ฉันจึงปัดเศษและร่างมิติต่างๆ
มันดูดีมากปริมณฑลคือ 1,410 มม. ดังนั้นแถบปลายผ้าจึงพอดีกับความกว้างของการตัดผ้าซึ่งโดยปกติจะอยู่ที่ 1,500 มม. จากขอบหนึ่งไปอีกขอบ
ฉันตัดสินใจทำให้แถบปลายกว้าง 6 ซม. ซึ่งประมาณ 2.5 นิ้ว ฉันสร้างมันขึ้นมาเป็นสองชั้น และสำหรับชั้นที่สอง ฉันใช้ผ้าที่เบากว่าจากข้าวของที่ฉันมีที่บ้าน จำเป็นต้องใช้แถบปิดท้ายสองชั้นเพื่อสอดแถบไอโซลอนเข้าไป เช่นเดียวกับปลอก ซึ่งจะเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างทั้งหมด และป้องกันท่อเฟรมจากการกระแทกจากวัตถุแข็งที่อาจเข้าไปในถุง
วัสดุสำหรับกระเป๋าถูกเลือกด้วยตาโดยคำนึงถึง "ความแข็งเพียงพอ" :) ดังนั้นฉันจึงซื้อ "Teza" ด้านเดียว: ฐานสังเคราะห์แบบทอและเคลือบไวนิลที่ด้านหนึ่ง
วัสดุตรงไปตรงมาไม่ค่อยดีนัก แต่ฉันพบว่าสิ่งนี้อยู่ในขั้นตอนการทำงานแล้ว หนัก ยืดเกินไป แม้จะค่อนข้างแข็งก็ตาม เมื่อดึงให้ตึง มันจะถูกตัดทะลุด้วยด้าย ดังนั้นฉันจึงเย็บตะเข็บวิกฤต (ซิป, ตีนตุ๊กแกแบบทรงพลัง) เป็นสองเท่า ฉันติดแถบตีนตุ๊กแกของ "แรงเฉือน" ของท่อส่วนบน ส่วนที่เหลือก็เย็บเข้ากับตะเข็บเชื่อมต่อเนื่องจากภาระที่น้อยกว่ามาก
ตามอินเทอร์เน็ต ความต้านทานการแข็งตัวของการเคลือบไวนิลอยู่ที่เพียง 15 °C แต่ฉันยังไม่ได้ไปขี่ทัวร์ริ่งในฤดูหนาวเลย
ในอนาคตฉันจะใช้ Cordura 300d หรือไนลอนลามิเนตชนชั้นกลาง อิอิอิ ถ้าเราเคยมี
เกี่ยวกับสายฟ้า. ฉันเย็บส่วนบนโดยการตัดส่วนด้านข้างตามยาว นอกจากนี้ฉันยังสอดผ้าไว้ด้านข้างอีกด้วย ฉันใช้ตีนผีแบบสากล ซึ่งทำให้ตะเข็บงอมาก: (เราต้องศึกษาฮาร์ดแวร์ก่อน
หลังจากเย็บซิปด้านบนแล้ว ฉันพบว่าชิ้นงานหดตัวมากและค่าเผื่อก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัด ดังนั้นฉันจึงสร้างซิปด้านล่างโดยใช้หัวแร้งตัดช่องออก ฉันตัดสินใจว่าด้วยวิธีนี้ฉันจะได้รับประสบการณ์มากขึ้นด้วย :) และน้ำก็จะไหลผ่านสายฟ้า ประโยชน์ที่แท้จริง
ฉันปิดตะเข็บที่คดเคี้ยวด้วยแถบสะท้อนแสง
ซิปทั้งหมดทำทางด้านขวาเพราะเมื่อหยุดบนถนนฉันจะอยู่ห่างจากถนนมากขึ้น
ออกมาค่อนข้างดีในครั้งแรกแต่กลับเบี้ยวที่เดียว เลยทำให้กระเป๋าบิดนิดหน่อย
อีกด้านหนึ่ง
ความงามทั้งหมดนี้มีน้ำหนัก 240 กรัม จากการคำนวณ (พื้นที่สี่เหลี่ยมคางหมูต่อความหนา) ปริมาตรประมาณ 7 ลิตร
เมื่อวางแผนจะขนส่งจักรยาน จำเป็นต้องเลือกผ้าคลุมสำหรับการขนส่ง มีกฎเกณฑ์บางประการสำหรับการให้บริการที่ช่วยให้ผู้โดยสารมีการขนส่งสิ่งของที่สะอาด ดังนั้นจึงต้องบรรจุจักรยานไว้ในกล่อง
ในส่วนของการขนส่งทางอากาศนั้น แต่ละสายการบินจะจัดเตรียมสินค้าแบบแพ็คเก็จโดยเฉพาะ เพื่อประหยัดน้ำหนักสัมภาระที่อนุญาต สิ่งของในผ้าคลุมสามารถเสริมด้วยเสื้อผ้าส่วนตัว ถุงนอน และเต็นท์ ในเวลาเดียวกัน ผ้าขี้ริ้วจะช่วยปกป้องเฟรมจักรยานจากรอยขีดข่วนที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการขนส่ง
สำคัญ! โดยทั่วไปน้ำหนักที่อนุญาตของสินค้าขนาดใหญ่คือ 30 กก. ไม่อนุญาตให้มีน้ำหนักมากขึ้น
ด้วยรถบัสสถานการณ์ก็จะง่ายขึ้นเล็กน้อย แต่! เพื่อหลีกเลี่ยงความขัดแย้งและทำให้ผู้โดยสารสกปรก คุณควรจัดกระเป๋าจักรยานให้ดี แล้วจะไม่มีการร้องเรียน
เมื่อเดินป่า คุณควรเลือกใช้ผ้าคลุมกันน้ำที่จะช่วยปกป้องจักรยานของคุณจากการตกตะกอนในเวลากลางคืน ในฤดูหนาว การเก็บจักรยานไว้ในกระเป๋ายังสะดวกด้วยการแขวนกระเป๋าไว้บนตะปู
ประเภทของผ้าคลุมจักรยาน
เนื่องจากผ้าคลุมทำจากผ้าที่แตกต่างกันจึงมีดังนี้:
- อ่อนนุ่ม. การเย็บกระเป๋าแบบนุ่มต้องใช้ผ้าเพียงชั้นเดียว
- แข็ง. การทำกล่องแข็งต้องใช้ผ้าหลายชั้นหรือฐานพลาสติก
เคสแข็ง รูปร่างเกี่ยวข้องกับกล่องแว่นตาขนาดใหญ่ กรณีดังกล่าวได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่นักกีฬาที่มีการแข่งขันในเมืองต่างๆ นักปั่นจักรยานต้องการส่งจักรยานไปยังสถานที่แข่งขันอย่างปลอดภัย บรรจุภัณฑ์แข็ง. จึงช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อจักรยานยนต์จนเกือบเป็นศูนย์
ราคาของฮาร์ดเคสจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ทำ มีทั้งแบบพลาสติกและคาร์บอน เนื่องจากกล่องคาร์บอนหรือพลาสติกมีราคาค่อนข้างแพง จึงไม่เหมาะสำหรับผู้ชื่นชอบการปั่นจักรยานทั่วไป ในระหว่างการเดินป่าเป็นประจำ การวางกล่องขนาดใหญ่และมีราคาแพงถือเป็นปัญหามาก
การเลือกปกที่เหมาะสม
กระเป๋าจักรยานที่ไร้ตำหนิต้องเป็นไปตามกฎสี่ข้อ:
- วัสดุที่เลือกตัดเย็บมีน้ำหนักเบาและทนทาน
- ตัวเคสมีที่จับเพื่อการพกพาที่สะดวก
- จักรยานที่มีสองล้อสามารถใส่ในเคสได้อย่างอิสระ
- การมีตัวยึดที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ในเคส
เนื่องจากผ้าคลุมมีขนาดแตกต่างกัน ปัจจัยสำคัญจึงถูกนำมาพิจารณาด้วย: ความยาวและความสูงของจักรยาน เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ ขนาดของเคสถูกกำหนดโดย:
- การวัดความสูงของจักรยานโดยไม่มีล้อหน้า ความสูงวัดจากล้อหลังถึงความสูงของอาน ความยาวหมายถึงระยะห่างระหว่างแฮนด์กับขอบล้อหลัง
- ตามตัวบ่งชี้ที่ได้รับ จะเลือกกรณีที่มีระยะขอบเล็กน้อย
การเลือกฝาครอบตามล้อ
ขนาดของผ้าคลุมจักรยานขึ้นอยู่กับเงื่อนไขต่อไปนี้:
- จักรยานถูกบรรจุโดยไม่มีล้อหน้า
- ถอดสองล้อและตะเกียบหน้า
- ขาดสองล้อ
มีทั้งผ้าคลุมสำหรับจักรยานพับและแบบแยกสำหรับล้อ
เมื่อขนส่งจักรยานที่ไม่มีล้อ ต้องใช้ความระมัดระวัง นี่เป็นเพราะความเปราะบางของตะเกียบหน้าและสามเหลี่ยมของเฟรมด้านหลัง การบีบอัดเล็กน้อยก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้สามเหลี่ยมอิสระของเฟรมเสียรูป โปรดทราบว่าตีนผีจะขยายเกินเฟรมหากถอดล้อหลังออก สวิตช์ที่ยื่นออกมาอาจแตกหักได้ง่ายระหว่างการขนส่งพร้อมกับชิ้นส่วนยึดเฟรมจักรยานที่หลุดออก เมื่อมาถึง จะต้องติดตั้งชิ้นส่วนทั้งหมดใหม่ การติดตั้งล้อหลังอย่างถูกต้องจะป้องกันไม่ให้ตีนผีและเฟรมจักรยานเสียหาย
เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะบรรจุจักรยานทั้งคันลงในเคส ล้อหน้าจึงถูกถอดออก โดยที่ส่วนหลังของเฟรมจักรยานจะมีความเสี่ยงมากกว่าตัวตะเกียบหน้า เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งของตะเกียบหน้า จึงมีการใส่บุชชิ่งพิเศษระหว่างตะเกียบหน้า
ความสนใจ! เมื่อขนส่งจักรยานโดยรถไฟหรือเครื่องบิน ไม่จำเป็นต้องถอดล้อหลัง การถอดออกไม่ได้ทำให้ขนาดของจักรยานลดลงแต่อย่างใด อาจจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนจักรยานอย่างละเอียดมากขึ้นเมื่อขนส่งโดยรถบัส
การขนส่งจักรยานพับโดยเครื่องบินหรือรถไฟดำเนินการเฉพาะในบรรจุภัณฑ์ ขนาดของผ้าคลุมจักรยานแบบพับได้คือครึ่งหนึ่งของขนาดปกติ ถุงคลุมดังกล่าวมีความนุ่มและแข็ง
ผู้ที่ต้องการมียางอะไหล่มักจะซื้อฝาครอบล้อซึ่งแต่ละอันจะมีล้อเดียว เพื่อให้เข้าใจข้อมูลได้ดีขึ้น จึงขอนำเสนอตาราง
คำแนะนำในการแพ็คจักรยานใส่กล่อง
ก่อนใช้ผ้าคลุมจักรยาน คุณต้องล้างผ้าที่ต้องการให้สะอาดก่อน เราเริ่มจัดจักรยานตามคำแนะนำ:
- พลิกรถโดยหงายล้อขึ้น
- เมื่อลดหลักอานลงแล้ว เราจะถอดล้อหน้า ชิ้นส่วนแตร และบังโคลนของจักรยานยนต์ (ถ้ามีติดตั้ง) เราหมุนพวงมาลัย 90 องศา
- เราเริ่มยืดฝาครอบออกจากล้อหลัง ค่อยๆ วางจักรยานทั้งคัน วางฐานของส้อมไว้ในกระเป๋าแยกต่างหาก (ถ้ามี)
- หลังจากดึงฝาครอบออกจนสุดแล้ว ให้พลิกจักรยาน
- เราวางล้อหน้าไว้ในช่องพิเศษของฝาครอบ (ถ้ามี) ช่องต่างๆมีทั้งภายในและภายนอก
เนื่องจากการถอดล้อหน้าทำได้ง่ายกว่าและประหยัดเวลามากกว่า จึงควรถอดออกจะดีกว่า เมื่อถอดล้อหลัง มีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดความเสียหายกับตีนผีระหว่างการขนส่ง นอกจากนี้ คุณจะต้องคืนการตั้งค่าที่จำเป็นระหว่างการประกอบ
ผ้าคลุมจักรยานทำเอง
ในการทำผ้าคลุมจักรยานด้วยมือของคุณเอง คุณต้องเตรียม:
- ผ้า4เมตร. การบริโภคอาจน้อยลง แต่อุปทานเล็กน้อยจะไม่กระทบกระเทือน
- แถบเลื่อน 2 อันสำหรับทำซิป
- ซิปยาว 3 เมตร หรือหมุดย้ำ 40–50 ชิ้น
- สลิงยาว 6 เมตร สำหรับทำที่จับ
เราเย็บปกตามคุณสมบัติการออกแบบของอะนาล็อกของโรงงาน:
![](https://i1.wp.com/sportotip.ru/wp-content/uploads/2016/02/raskroyka-chekhla-1.png)
- เราจะต้องใช้ผ้ากว้าง 1.5 เมตร ยาว 2 เมตร ควรใช้วัสดุกันน้ำและน้ำหนักเบา เช่น ผ้า Tourist เราตัดชิ้นส่วนขนาด 1.5/1.6 ม. ออก ชิ้นส่วนที่คล้ายกันออกแบบมาสำหรับจักรยานที่มีขนาด 140 ซม. เราขอย้ำเตือนว่าการวัดจะเริ่มจากตะเกียบหน้าและสิ้นสุดที่ขอบด้านนอกของล้อหลัง หากต้องการทำเครื่องหมายลวดลายให้แม่นยำยิ่งขึ้น ให้ถอดล้อหน้าออกแล้ววัด
- เราซื้อแหวนและอุปกรณ์สำหรับใส่ไว้ล่วงหน้า องค์ประกอบเหล่านี้มีต้นทุนต่ำทำให้คุณสามารถซื้อได้มากขึ้น เมื่อวางห่วงหลายวงก็สามารถผูกฝาให้แน่นยิ่งขึ้น
- เราดำเนินการเย็บผนังด้านข้างตามแบบ - ณ จุดที่ล้อหลังตั้งอยู่
- เราเย็บกระเป๋าสำหรับใส่ตะเกียบหน้าไว้ที่ผนัง
สวัสดีผู้เยี่ยมชมเว็บไซต์! ข้างนอกฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาวกำลังจะมาในไม่ช้า แต่ถึงแม้สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยต่อการปั่นจักรยาน ยังมีผู้ที่ไม่อยากทนกับการปิดฤดูกาลปั่นจักรยานและปั่นจักรยานต่อไป บางคนทำสิ่งนี้เพื่อความสุขของตนเองเมื่อดวงอาทิตย์ในฤดูใบไม้ร่วงออกมา สำหรับบางคนจำเป็นต้องติดตามธุรกิจของตนทุกวัน
ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง พวกเขามีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน นั่นคือ ความรักที่มีต่อเพื่อนสองล้อ เมื่อจักรยานกลายเป็นมากกว่าชิ้นส่วนอุปกรณ์ติดล้อในชีวิต พวกเขาพยายามปรับปรุง ตกแต่ง ทำให้สะดวกยิ่งขึ้นและเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นในหมู่นักปั่นจักรยาน บทความนี้เขียนขึ้นสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการปั่นจักรยานที่จบฤดูกาลแล้วและอาจได้เริ่มเตรียมตัวสำหรับฤดูกาลใหม่แล้ว
แน่นอนว่ากระเป๋าหนังสำหรับใส่กุญแจที่เราจะทำอาจจะไม่เหมาะกับทุกคนอย่างมีสไตล์ แต่ถึงกระนั้นหลังจากอ่านบทความแล้วทุกคนก็จะตัดสินใจซื้อเองหรือลองทำกล่องถุงมือสำหรับใส่เครื่องมือด้วยตัวเอง
ด้วยเป้าหมายในการทำให้จักรยานของฉันมีสไตล์ย้อนยุค ฉันจึงพยายามทำกระเป๋าคลาสสิกสำหรับใส่กุญแจจักรยานด้วยมือของฉันเอง ฉันจะบอกทันทีว่าฉันพอใจกับผลลัพธ์ที่ได้มาก กระเป๋าที่ฉันทำนั้นไม่ด้อยไปกว่าผลิตภัณฑ์ประเภทนี้ที่ผลิตโดยผู้เชี่ยวชาญด้านกระเป๋าเลย เรามาต่อกันที่ งานเตรียมการ. ในการดำเนินการนี้ เราจะต้องเตรียมวัสดุและเครื่องมือล่วงหน้า:
- มีดรองเท้า;
— หนังชิ้นหนาขนาด 22x19 เซนติเมตร
— ในการทำเครื่องหมาย ให้ใช้ไม้บรรทัด ปากกาลูกลื่น หรือชอล์ก
ฉันโชคดีที่เพื่อนของฉันได้หนังที่มีความหนาและขนาดตามที่ต้องการจากกระเป๋าสนามเก่าๆ ซึ่งเขากรุณามอบให้ฉันด้วย มาเริ่มทำเครื่องหมาย (1) บนหนังของกระเป๋าอนาคตกันดีกว่า สำหรับการมาร์กแบบคู่ เราจะต้องใช้ไม้บรรทัดที่ทำมุมและปากกาลูกลื่นหรือปากกามาร์กเกอร์ (สิ่งที่จะเขียนได้ดีที่ด้านหลังของหนังโดยไม่มีช่องว่าง) รวมถึงเข็มทิศหรือวัตถุทรงกลมที่มีรัศมีกว้าง
เมื่อวาดเครื่องหมายแล้ว ให้ใช้มีดปลายแหลมและตัดชิ้นงานอย่างระมัดระวัง (2) ตามแนวเส้นทึบ (เส้นประบ่งบอกถึงสถานที่สำหรับการดัดงอ) ต่อไป เราทำรูด้วยมีดและสว่านสำหรับตัวล็อคและกระดุมแบบยุบได้
จากนั้นเราติดตั้งตัวยึดและงอถุงเปล่าตามแนวเส้นประแล้วยึดด้วยปุ่ม (3)
เราจะติดกระเป๋าไว้ ขึ้นอยู่กับว่าคุณตัดสินใจติดกล่องเก็บถุงมือเข้ากับจักรยานของคุณที่ไหน ตัวอย่างเช่น ฉันตัดสินใจติด (4) ไว้ใต้อานจักรยานเหมือนที่เคยเป็นที่นิยมมาก่อน
จากเศษหนังเราตัดแถบคู่สองแถบออก (ความกว้างขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของคุณของฉันคือ 1.5 เซนติเมตร) และ "P" - ชิ้นส่วนหนังที่มีรูปร่าง
เพื่อหลีกเลี่ยงการโจรกรรมโดยหัวขโมยและพวกขี้โรคทุกลาย เราจะยึดสายรัดไว้ในถุงกระดานโดยใช้สลักเกลียวและน็อตขนาดเล็ก
เราตัดรอยผ่ารูปตัว "H" สองอันบนฝากระเป๋าออก เมื่อพับครึ่งแล้ว เราก็โยนสายรัดไว้เหนือโครงสร้างโลหะของอาน สร้างเป็นวงและสอดปลายของสายรัดเข้าไปในช่องรูปตัว "H" เมื่อเลือกความสูงที่ต้องการที่จะแขวนกระเป๋าแล้วให้ทำเครื่องหมายตำแหน่งที่เราจะมีรูสำหรับสลักเกลียว เรานำบังเหียนออกและเจาะรูไว้ และอย่าลืมทำเช่นเดียวกันกับส่วนประกอบยึดรูปตัว "P" จากนั้นเราก็ใส่สายรัดอีกครั้งเหมือนเดิม รวมปลายของสายรัดและส่วนรูปตัว "U" เข้ากับรูใต้ฝากระเป๋า แล้วสอดสลักเกลียวเข้าไปเพื่อขันน็อตให้แน่น
ตอนนี้กระเป๋าสามารถตัดได้ด้วยมีดเท่านั้น ยอมรับว่าตัวเลือกในการติดกระเป๋านี้ดีกว่าการที่เราติดสายรัดไว้ที่สายรัด ดังนั้น อย่างน้อยกล่องเครื่องมือที่ได้มาอย่างยากลำบากของเราจะขโมยได้ยาก ตอนนี้ความภาคภูมิใจของคุณ กระเป๋าใส่กุญแจหนัง อวดอยู่ใต้เบาะจักรยานของคุณ! หากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับมาสเตอร์คลาสนี้ ถามพวกเขาในความคิดเห็นของบทความ แล้วฉันจะตอบพวกเขาทันที ขอให้โชคดี! คุณจะประสบความสำเร็จ!
เกี่ยวกับผู้เขียน:
สวัสดีผู้อ่านที่รัก! ฉันชื่อแม็กซ์ ฉันเชื่อว่าเกือบทุกอย่างสามารถทำได้ที่บ้านด้วยมือของคุณเอง ฉันมั่นใจว่าทุกคนสามารถทำได้! ในเวลาว่าง ฉันชอบสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ ให้กับตัวเองและคนที่ฉันรัก คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับสิ่งนี้และอีกมากมายในบทความของฉัน!
กระเป๋าจักรยานเป็นสิ่งที่ดีและมีประโยชน์สำหรับผู้ที่มักขี่จักรยานออกนอกเมือง นอกจากพวกเขาแล้ว คุณสมบัติที่เป็นประโยชน์เช่นกระเป๋าใส่เครื่องมือซ่อมจักรยาน กระเป๋าทันสมัย มีดีไซน์สวยงาม ทำให้จักรยานคันนี้โดดเด่นกว่าจักรยานคันอื่นๆ
ถุงจักรยานยังคงอยู่ในจักรยานเก่าตั้งแต่สมัยสหภาพโซเวียตจากนั้นก็ติดไว้ใต้แฮนด์โดยเฉพาะและสิ่งที่วางได้ก็มีประแจสองสามตัว
ปัจจุบัน นักออกแบบและวิศวกรตระหนักดีว่ากระเป๋าถือเป็นคุณลักษณะที่สำคัญ ปัจจุบันคุณสามารถซื้อกระเป๋าที่มีสายรัด ดีไซน์ และสิ่งสำคัญมากมายที่คุณอาจต้องการระหว่างการเดินทางปั่นจักรยานได้
กระเป๋าจักรยานมีไว้ทำอะไร?
แล้วทำไมคุณถึงยังต้องการกระเป๋าจักรยาน? เราจำเป็นต้องเข้าใจรายละเอียดนี้เพื่อไม่ให้มีข้อสงสัยเกี่ยวกับความสำคัญของอุปกรณ์เสริมนี้อีกต่อไป
ก่อนอื่น กระเป๋านี้จำเป็นสำหรับการขนย้ายและจัดเก็บเครื่องมือสำหรับการซ่อมจักรยาน เพื่อป้องกันตัวเองจากการเดินที่ไม่พึงประสงค์โดยใช้จักรยานไม่ใช่ยานพาหนะ แต่เป็นภาระพิเศษ ควรมีสิ่งของต่อไปนี้ในกระเป๋า:
- ชุดกุญแจ;
- กล้องสำรอง;
- กาว;
- ผิวหนังสำหรับการปอก;
- แพทช์;
- ไขควง (กรณีถอดล้อจักรยานจะลำบากเนื่องจากสกรู)
- ปั๊ม.
ทุกสิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งที่นักปั่นจักรยานต้องมีล้อที่เจาะทะลุจะไม่เป็นโศกนาฏกรรม แต่เป็นเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่สามารถแก้ไขได้ใน 5-10 นาที
นอกจากนี้คุณยังสามารถใส่สิ่งของต่างๆ เช่น กุญแจบ้าน สมาร์ทโฟน กล้องถ่ายรูป และของเล็กๆ น้อยๆ อื่นๆ ลงในกระเป๋าได้ หากคุณวางแผนที่จะขี่จักรยานทั้งวัน คุณจะต้องนำอาหารและเครื่องดื่มติดตัวไปด้วย แต่จะเก็บทั้งหมดไว้ที่ไหน? ในกระเป๋าจักรยานของคุณแน่นอน! หลายๆ คนจะพูดว่า “แล้วกระเป๋าเป้ล่ะ คุณสามารถใส่ทุกอย่างลงไปในนั้นได้”
ไม่ กระเป๋าเป้ไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุด มันจะห้อยไว้ด้านหลังคุณและขวางทางได้ และด้วยกระเป๋าจักรยานคุณสามารถขี่ได้อย่างง่ายดายและสงบ ไม่มีอะไรจะรบกวนการเพลิดเพลินกับชนบทและเพลิดเพลินกับการขี่
ตอนนี้เป็นที่ชัดเจนแล้วว่ากระเป๋าจักรยานเป็นสิ่งสำคัญและไม่สามารถทดแทนได้สำหรับนักปั่นจักรยาน คุณต้องค้นหาวิธีติดกระเป๋าใบนี้เข้ากับจักรยาน
วิธีการติดกระเป๋าจักรยาน
ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว จักรยานที่ผลิตในสหภาพโซเวียตมีกระเป๋าใบเล็กและติดไว้ใต้เฟรม ปัจจุบันมีการผลิตกระเป๋าโดยใช้ที่ยึดที่ท้ายรถ ใต้โครง บนพวงมาลัย และที่อื่นๆ อีกมากมาย บทความนี้จะกล่าวถึงวิธีการยึดที่ผ่านการทดสอบตามเวลาและเป็นที่นิยมมากที่สุด
บนกรอบ
กระเป๋าติดเฟรมเป็นที่นิยมมากในหมู่นักปั่นจักรยาน เนื่องจากสะดวกมากและไม่รบกวนระหว่างการเดินทางจึงเป็นข้อดีที่คุณสามารถทำได้ รายการที่จำเป็นได้ทันที (เช่น น้ำ)
โดยทั่วไปกระเป๋าจักรยานดังกล่าวมีสองประเภท:
- สามเหลี่ยม- ใต้กรอบ. ถุงดังกล่าวใช้งานได้จริงมากที่สุดโดยสามารถรองรับได้ทั้งของชิ้นเล็กและชิ้นยาว (เช่น ไม้เสียบไม้) ปริมาตรจะกระจายตามความยาว เนื่องจากหากกระจายตามความกว้าง จะป้องกันไม่ให้นักปั่นจักรยานใช้ถีบ
สำคัญ! เพื่อการยึดถุงไว้ใต้เฟรมได้สะดวกยิ่งขึ้น ควรเชื่อมท่อบนจักรยานในลักษณะที่เป็นรูปสามเหลี่ยม
- บนกรอบ.นอกจากนี้ยังมีกระเป๋าที่ติดเข้ากับโครงโดยตรงอีกด้วย ดูเหมือนกระเป๋าของมอเตอร์ไซค์ของนักบิด แต่จะอยู่ด้านหน้าเท่านั้น ตรงกลางติดกับโครงและมีกระเป๋าสองช่องห้อยจากทั้งสองด้านสำหรับเก็บสิ่งของ นอกจากนี้เมื่อเร็ว ๆ นี้พวกเขาเริ่มทำกระเป๋าที่มีช่องพิเศษตรงกลางสำหรับวางสมาร์ทโฟนซึ่งสะดวกมากในการเดินทางเพราะนักปั่นจักรยานมองเห็นหน้าจอของแกดเจ็ตและเขาสามารถเปิดเครื่องนำทางได้ แม้จะมีข้อดี แต่ก็ยังใช้งานได้น้อยกว่ากระเป๋าทรงสามเหลี่ยม
ในส่วนของการออกแบบก็มีให้เลือกหลากหลายมาก เนื่องจากความนิยมของกระเป๋าเหล่านี้ จึงมีจำหน่ายในรูปทรงและสีต่างๆ ในท้องตลาด ทุกคนสามารถค้นหาอุปกรณ์เสริมตามความชอบได้
บนพวงมาลัย
กระเป๋าติดแฮนด์ไม่ใช่วิธีที่สะดวกที่สุด แต่ในบางกรณีกลับกลายเป็นว่าใช้งานได้จริง โดยปกติแล้ว ในการเคลื่อนย้ายบนแฮนด์รถ จะใช้ตะกร้าซึ่งมักจะมาพร้อมกับจักรยาน โดยจะติดไว้กับตะเกียบและแฮนด์รถ แต่ก็มีกระเป๋าที่ติดตรงพวงมาลัยด้วย
กระเป๋าใบนี้สามารถใช้เป็นส่วนเสริมของกระเป๋าหลักใต้โครงได้ คุณสามารถใส่ของเล็กๆ น้อยๆ ต่างๆ ลงไปได้ เช่น โทรศัพท์ กล้องถ่ายรูป ไฟฉาย กุญแจ เอกสาร น้ำ สิ่งเหล่านี้ทั้งหมดจะมองเห็นได้เสมอ และความเป็นไปได้ที่จะสูญเสียมันจะลดลงเหลือศูนย์
คุณสามารถนำบางสิ่งบางอย่างออกจากกระเป๋าใบนี้ได้อย่างรวดเร็ว (ด้วยวิธีนี้จะสะดวกกว่ากระเป๋าที่ติดอยู่กับกรอบ) นอกจากนี้ถุงดังกล่าวยังสร้างความปลอดภัยให้กับสิ่งของหากหล่นลงมา ตัวอย่างเช่น หากนักปั่นจักรยานล้ม กระเป๋าบนแฮนด์ก็ไม่ควรได้รับความเสียหาย เนื่องจากเมื่อจักรยานล้ม แฮนด์จะหันหน้าไปทางพื้นและกระเป๋าจะอยู่ฝั่งตรงข้าม
เมื่อซื้อกระเป๋าแบบนี้คุณควรรู้ว่าไม่ควรบรรทุกมากเกินไป หากคุณใส่ของหนักเข้าไป มันจะเพิ่มจุดศูนย์ถ่วงซึ่งจะไม่ส่งผลดีต่อความมั่นคง ควรวางของหนักทั้งหมดไว้ข้างใน กระเป๋าใบใหญ่บนเฟรม และสิ่งของเล็กๆ น้อยๆ ในกระเป๋าบนแฮนด์ แล้วทุกอย่างจะสมดุล
ใต้อาน
กระเป๋าที่ติดตั้งใต้อานก็ใช้กับจักรยานโซเวียตเช่นกัน แต่น้อยกว่าใต้เฟรม พวกมันมีขนาดเล็กมากเช่นกัน และใส่ได้เฉพาะประแจและท่อสำรองเท่านั้น (ถ้าคุณพยายามมากพอ)
ปัจจุบันกระเป๋าข้างถูกผลิตขึ้นค่อนข้างใหญ่จนสามารถใส่หมวกกันน็อคจักรยานลงไปได้ ซึ่งไม่ได้ใหญ่โตอะไรนัก กระเป๋าใส่เบาะนั่งด้อยกว่ากระเป๋าที่แสดงด้านบนอย่างชัดเจน ท้ายที่สุดแล้ว สิ่งต่าง ๆ มองไม่เห็น การจะคว้าอะไรมาได้ คุณต้องหยุด หากคุณล้มลง ความปลอดภัยก็จะเป็นศูนย์
นอกจากนี้แม้ในขณะขับรถ กระเป๋าก็มักจะสกปรกเนื่องจากตั้งอยู่ใกล้กับล้อหลัง ในกรณีนี้ปีกจะไม่พอดีเนื่องจากกระเป๋ามักจะมีขนาดใหญ่มากและไม่มีที่ว่างสำหรับคุณลักษณะเพิ่มเติม
แต่ถึงแม้จะมีข้อเสียมากมาย แต่กระเป๋าเหล่านี้ก็มีพัด
บนท้ายรถ
ชั้นวางจักรยานเป็นสิ่งที่วัยรุ่นยุคใหม่ไม่ชอบ แร็คดูไร้สาระสำหรับจักรยานเสือภูเขา (ตามนักเรียนระดับประถมแปดแน่นอน) และซ่อนความเย็นทั้งหมดไว้ ท้ายรถอาจอยู่ด้านหน้าหรือด้านหลังก็ได้ หากมีท้ายรถด้านหน้าจะทำให้การบังคับจักรยานเป็นไปได้ยาก ดังนั้นคุณสามารถขี่จักรยานดังกล่าวได้เฉพาะบนถนนเรียบและตรงเท่านั้น
สำหรับกระเป๋าสำหรับจักรยานแบบนี้สถานการณ์ที่นี่ก็ไม่ได้ดีที่สุดเช่นกัน สมมติว่าคุณกำลังวางแผนที่จะขี่รถผ่านป่าและนำสิ่งที่จำเป็นทั้งหมดติดตัวไปด้วยตามธรรมชาติ หากคุณกระจายทุกอย่างบนสิ่งนี้ มันจะรบกวนการเคลื่อนตัว และหากอยู่ด้านหลัง จักรยานก็จะถูกดึงกลับ แผ่กระจายไปทั่วสองลำต้น? อีกครั้ง สิ่งนี้จะช่วยให้คุณรอดพ้นจากการกระแทกบนถนนที่คุณต้องไปไหนมาไหนได้อย่างไร?
ตัวกระเป๋าก็ดูเหมือนกางเกงนั่นแหละที่คนเรียกกัน ติดกับท้ายรถโดยมีปริมาตรหลักอยู่ด้านบน มีกระเป๋าแขวนสองช่องเป็นส่วนเสริมและจำเป็นสำหรับการติดที่ง่ายดาย
ราคาและหาซื้อได้ที่ไหน?
ราคาของกระเป๋าจักรยานอาจแตกต่างกันมาก ทั้งหมดขึ้นอยู่กับประเภทของกระเป๋า ปริมาณ ยี่ห้อ และคุณภาพ โดยเฉลี่ยแล้วกระเป๋าจะมีค่าใช้จ่าย จาก 500 ถึง 1,000 รูเบิลและอะนาล็อกสัมภาระอาจมีราคา 3 หรือ 4 พันรูเบิล
คุณสามารถซื้อกระเป๋าได้ในร้านอุปกรณ์กีฬาหรือร้านค้าออนไลน์ เช่น:
- regmarkets.ru/sumki-velosipednye-32342/;
- https://ru.aliexpress.com/category/202058432/bicycle-bags-panniers.html;
- https://www.wildberries.ru/catalog/sport/velosport/aksessuary/sumki;
- http://www.sportmaster.ru/catalog/velosport/aksessuary/sumki_ryukzaki/
ร้านค้ามีให้เลือกมากมายและหาซื้อกระเป๋าได้ง่ายมากตราบใดที่คุณมีเงิน
วิธีทำกระเป๋าจักรยานด้วยมือของคุณเอง
ด้วยเหตุผลหลายประการ บางคนไม่สามารถซื้อกระเป๋าเองในร้านค้าได้ สิ่งเดียวที่ต้องคำนึงถึงในกรณีนี้คือการทำกระเป๋าด้วยตัวเอง สิ่งสำคัญคือการหาลวดลายและวัสดุ
วิธีที่ง่ายที่สุดคือการเย็บกระเป๋าแบบมีโครงยึด สิ่งที่คุณต้องทำคือเย็บสามเหลี่ยมให้พอดีกับขนาดของกรอบและเย็บแถบตีนตุ๊กแกหลายแถบ แน่นอนว่ากระเป๋าใบนี้จะดูไม่เหมือนกระเป๋าจากโรงงาน แต่ยางที่เจาะทะลุจะไม่ต้องเดินหลายกิโลเมตร