เซ็นทรัลล็อคปิดประตูไม่สนิท เซ็นทรัลล็อคไม่ทำงาน - เราแก้ปัญหา
เซ็นทรัลล็อคไม่เปิด
คุณเปิดประตูด้านคนขับของรถด้วยกุญแจในขณะที่ประตูอื่นไม่เปิดแม้ว่าตามตรรกะของงาน เซ็นทรัลล็อคพวกเขาควรจะเปิด
สาเหตุที่ง่ายที่สุดและพบได้บ่อยที่สุดอาจเป็นเพียงฟิวส์ขาด เมื่อไฟฟ้าดับ วงจรไฟฟ้าของตัวล็อคจะหยุดทำงาน แม้ว่ากลไก (ด้วยกุญแจ) คุณจะสามารถเปิดหรือปิดประตูได้อย่างง่ายดาย
ฉันไม่รู้ว่าในรถรุ่นอื่นเป็นอย่างไร แต่ในรถยนต์จีนของชุดประกอบ Derweiss ชิปสัมผัสจากล็อคคนขับสามารถหลุดออกมาได้อย่างง่ายดาย โดยปกติชิปนี้มีห้าหน้าสัมผัส ในการตรวจสอบความเป็นไปได้นี้และนำชิปเข้าที่ คุณจะต้องเปิดประตู ทำได้ง่ายมาก ทั้งบนโซลาโน และ geely mk หรือกากบาท สกรูใกล้กับที่จับด้านในสำหรับเปิดประตูและสกรูด้านในที่จับสำหรับปิด แผงประตูนั้นยึดด้วยฝาพลาสติก
นอกจากชิปแล้ว ไมโครสวิตช์ในไดรฟ์ไฟฟ้าของล็อคประตูด้านคนขับอาจทำงานล้มเหลว หน้าที่ของมันคือปิดวงจรเมื่อบิดกุญแจและเปิดหรือปิดประตูอื่นๆ หากคุณมีแผงควบคุมเซ็นทรัลล็อคแบบปกติและด้วยความช่วยเหลือในการเปิดประตู แต่ไม่ใช่ด้วยกุญแจ สาเหตุก็อยู่ที่ล็อคประตูด้านคนขับ
หากประตูไม่ทำงานเมื่อใช้รีโมทคอนโทรล (ปุ่มบนกุญแจ) แสดงว่าฟิวส์ถูกตำหนิหรือ BCM ไม่ได้รับหรือส่งสัญญาณ บนหน้ายิ้ม บล็อกนี้อยู่ใต้คอพวงมาลัย คุณต้องคลายเกลียวสกรูสองตัวแล้วพลิกฝาพลาสติก สำหรับ Solano และ Lifan x60 จะได้รับการแก้ไขภายใต้แผงควบคุมเครื่องทำความร้อน บน Geely Mk เหนือกล่องฟิวส์ในห้องโดยสาร (ขวา) บน emgrande เช่นกัน ใต้คอพวงมาลัยทางด้านขวาของเท้าคนขับ
นอกจากนี้ อย่าแยกสาเหตุของการเสียดสีหน้าสัมผัสในสายรัดประตู นี่เป็นสิ่งที่หายากเนื่องจากรถยนต์ทั้งหมดค่อนข้างใหม่
ล็อคไฟฟ้าไม่เปิดเมื่อควบคุมจากสัญญาณเตือน
หากไม่มีรีโมตคอนโทรลมาตรฐานบนกุญแจ แต่มีสัญญาณจากบริษัทอื่นและไม่เปิดประตู สิ่งแรกที่ต้องทำคือตรวจสอบฟิวส์ด้วย และไม่เพียงแต่ตัวรถเท่านั้น แต่ยังมีสัญญาณเตือนด้วย สำหรับสิ่งนี้คุณต้องรู้ ที่ตั้งของ Central Alarm Unit อยู่ที่ไหน? โดยปกติสายสีน้ำเงินและสีเขียวหรือสีน้ำเงินและสีเขียวที่มีแถบสีขาวจะไปควบคุมเซ็นทรัลล็อค ฟิวส์จะยึดกับสายไฟโดยตรง
แน่นอนว่าการส่งสัญญาณอาจล้มเหลว ฟังเมื่อคุณกดปุ่มควบคุมระยะไกล - มีการคลิกลักษณะเฉพาะของรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าในชุดสัญญาณเตือนหรือไม่? ถ้าไม่เช่นนั้นตรวจสอบสาเหตุ บางทีแบตเตอรี่อาจหมดหรือรีโมทสูญเสียการซิงโครไนซ์กับตัวเครื่อง ลองตั้งโปรแกรมรีโมทอีกครั้งตามคำแนะนำสำหรับการส่งสัญญาณ หากมีการคลิกแสดงว่าฟิวส์หรือสายไฟต้องตำหนิ
โดยวิธีการที่ในฤดูหนาวกระแสโหลดที่ใช้โดยเซ็นทรัลล็อคเพิ่มขึ้นเนื่องจากสภาพอากาศ ส่งผลให้ฟิวส์ขาดบ่อยขึ้น
ไปทำงานไม่ได้เพราะล็อคไม่ปิดประตู? คุณไม่มีเวลาหรือแนวโน้มที่จะจัดการกับความซับซ้อนเหล่านี้หรือไม่? และคุณไม่จำเป็นต้องทำ! พนักงาน Zamki-SAO มีความรู้มากมายและรู้วิธีช่วยเหลือลูกค้าแต่ละราย หลังจากตรวจสอบผ้าใบ กลไกการล็อค และกุญแจแล้ว พวกเขาจะพิจารณาว่าอุปสรรค์คืออะไร ยังไม่แน่ใจว่าจะทำอย่างไรถ้าล็อคไม่ปิดหรือเปิด? โทรหาเราทันที!
ทำไมกุญแจไม่ปิดล็อค?
บ่อยครั้งที่ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการเชื่อมโยงปัญหานี้กับการทำงานที่ไม่ถูกต้องของกลไกการล็อค การเปลี่ยนรูปของวงกบประตู, ข้อบกพร่องจากโรงงาน, การเข้าของวัตถุแปลกปลอม, การใช้กำลังในการเปิดหรือปิดประตูนั้นเป็นเพียงบางส่วนเท่านั้น อย่างไรก็ตามบ่อยครั้งที่กุญแจไม่ปิดประตูด้วยเหตุผลอื่น มันอาจจะเป็น:
- ปัญหาสำคัญ
- ความผิดปกติของกลไกลับ
ปัญหาแรกไม่รุนแรงนักและชัดเจนกว่า แต่ถ้ากลไกลับเสียหายในกรณีนี้คุณควรโทรหาอาจารย์ การเข้าถึงด้านในของกลไกการล็อคค่อนข้างจำกัด ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญที่ไม่มีประสบการณ์จะไม่สามารถทำอะไรได้ บางทีเขาอาจจะไม่สามารถระบุรายละเอียดได้อย่างแม่นยำด้วยซ้ำ
ความลับของปราสาทอาจแตกต่างกันมาก เช่น คันโยก ชั้นวาง แม่เหล็ก คนไม่รู้เรื่องแทบไม่รู้เรื่องนี้ แต่กุญแจไม่สามารถปิดล็อคและไม่เปิดได้ด้วยเหตุผลหลายประการ ได้แก่:
- การสึกหรอของกลไกการล็อค
- การติดตั้งล็อคไม่ถูกต้องหลังจากนั้นกุญแจไม่หมุน
- การเข้าโดยไม่ได้รับอนุญาตอันเป็นผลมาจากการที่ล็อคได้รับความเสียหาย
- เข้าสู่กลไกลับของฝุ่น เศษ สิ่งแปลกปลอม
- สร้างความเสียหายให้กับกุญแจ (อาจถูกใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่น เช่น เปิดขวด)
อย่างที่คุณเห็น สาเหตุที่กุญแจไม่ปิดล็อคประตูหน้านั้นแตกต่างกันมาก ผู้เชี่ยวชาญของเราไม่เพียงแต่ตระหนักถึงปัญหาเหล่านี้เท่านั้น แต่ยังสามารถแก้ไขได้ในเวลาอันสั้นอีกด้วย หากคุณกำลังเผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์เช่นนี้ อย่าเสียเวลา แต่ติดต่อบริการของเราทันที!
จะทำอย่างไรถ้าล็อคไม่ปิดและไม่เปิด?
น่าเสียดายที่กุญแจอยู่ในรูกุญแจและไม่หมุน ที่แย่ไปกว่านั้น คุณไม่สามารถเอามันออกไปจากที่นั่นได้ แน่นอน คุณไม่ควรตื่นตระหนก ไม่ต้องพยายามเปิดล็อคแล้วดึงออกจากบ่อด้วยแรง ท้ายที่สุดปัญหาสามารถทำให้รุนแรงขึ้นเท่านั้น ตามแบบฝึกหัดแสดงให้เห็นว่าเจ้าของอพาร์ทเมนท์ไม่เพียง แต่ไม่สามารถเปิดล็อคได้ แต่ยังทำลายกุญแจด้วย
นั่นคือเหตุผลที่ "Zamki-SAO" เสนอความช่วยเหลือที่มีคุณภาพจากผู้เชี่ยวชาญ พวกเขาจะทราบทันทีว่าอะไรคือสาเหตุที่ล็อคไม่ปิด ช่างฝีมืออาจต้องเปิดกลไกการล็อค พวกเขาเจาะลึกถึงแก่นแท้ของปัญหาและเสนอวิธีแก้ปัญหาที่มีเหตุผล เหตุใดเราจึงได้รับความไว้วางใจให้ทำงานที่ซับซ้อนและใช้เวลานานเช่นนี้
ประเมินไพ่ยิปซีของแผนกบริการด้วยตัวคุณเอง:
- การจากไปของอาจารย์ไปยังวัตถุพร้อมกับชิ้นส่วนอุปกรณ์และเครื่องมือที่จำเป็น
- อัตราที่สมเหตุสมผลสำหรับบริการทั้งหมด
- ทีมพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและมีประสบการณ์
- บริการลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมง;
- แนวทางส่วนบุคคลในการแก้ปัญหาการเปิดล็อคและปิดประตู
- มารยาทและความตรงต่อเวลาของผู้เชี่ยวชาญ
- ผลงานคุณภาพสูงพร้อมการออกใบรับประกันระยะยาว
จะทำอย่างไรถ้าล็อคไม่ปิดและไม่เปิด? ไม่คุ้มที่จะรับมือกับสถานการณ์ที่ยากลำบากนี้คนเดียวอย่างแน่นอน! ความพยายามดังกล่าวเต็มไปด้วยผลที่ตามมา เราขอแนะนำให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้ บริษัท Zamki-SAO เป็นผู้ค้ำประกันประสิทธิภาพการบริการที่เชื่อถือได้ ราคาที่ภักดี และบริการที่ไร้ที่ติ
มุมมอง: 8255ผู้ผลิตที่ออกจากสายพานลำเลียงแต่ละครั้งจะเพิ่มความสะดวกสบายและการยศาสตร์ รถยนต์ถูก "ยัด" ระบบอิเล็กทรอนิกส์ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย พวกเขาให้ความสุขในการขับขี่สูงสุด
เซ็นทรัลล็อครถยนต์สิ่งประดิษฐ์ที่ใช้งานง่ายและมีประโยชน์ ใช้ในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมา การสร้างมันช่วยให้ผู้ขับขี่กำจัดการจัดการที่ไม่จำเป็นที่เกี่ยวข้องกับการเปิดและปิดประตูคนขับและผู้โดยสาร
ตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง เซ็นทรัลล็อคของรถได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญหลายประการ ควบคุมการเปิดประตูไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังเปิดท้ายรถด้วย เซ็นทรัลล็อคของรถไม่สามารถทำงานได้อย่างไม่มีกำหนด ไม่ช้าก็เร็ว การทำงานล้มเหลว จำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนระบบใหม่ทั้งหมด
คนที่เคยชินกับความดีจะอ่อนไหวต่อความล้มเหลวของระบบความสะดวกสบาย เขารู้สึกอึดอัดที่จะเสียเวลากับการจัดการซึ่งก่อนหน้านี้ก็เพียงพอที่จะกดนิ้ว เซ็นทรัลล็อคล้มเหลวทำให้คนขับค้นหาข้อมูล ทำไมมันไม่ทำงาน เซ็นทรัลล็อค .
ในตอนท้ายของบทความ คุณจะพบวิดีโอเกี่ยวกับการซ่อมเซ็นทรัลล็อคของรถยนต์ มันจะเป็นส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมสำหรับเนื้อหาข้อความ ดูมีความสุข
ระบบเซ็นทรัลล็อคของรถคือ "หัวใจ" ของระบบรักษาความปลอดภัย รับผิดชอบในการควบคุมรถ ด้วยเหตุนี้จึงเรียกว่าศูนย์กลาง สัญญาณที่ส่งจากพวงกุญแจซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของชุดควบคุมกลางจะปิดหรือเปิดประตู หน้าต่าง ลำตัว และซันรูฟ
เซ็นทรัลล็อคเป็นหนึ่งในระบบเสริมความสบายของรถ การพัฒนาระบบเซ็นทรัลล็อคไม่หยุดนิ่ง รถยนต์รุ่นใหม่ติดตั้งระบบปิดล็อคประตูอัตโนมัติขณะขับขี่ เครื่องจักรแต่ละรุ่นรวมระบบเซ็นทรัลล็อคและสัญญาณเตือนไว้ด้วยกันภายใต้การควบคุมเดียว
อุปกรณ์เซ็นทรัลล็อค
ระบบเซ็นทรัลล็อคได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในทุกสภาวะ มันรวมองค์ประกอบพื้นฐานหลายอย่างโดยที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ระบบอย่างเต็มที่ รถใหม่มีระบบเซ็นทรัลล็อคที่ซับซ้อน ส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบออนบอร์ดของรถมีส่วนเกี่ยวข้องด้วย
อุปกรณ์ของเซ็นทรัลล็อครถ:
1. หน่วยควบคุม
หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ใช้เพื่อส่งสัญญาณพร้อมคำสั่งไปยังสวิตช์กลไกและหน่วยกลาง หลังจากถอดรหัสคำสั่งแล้ว หน่วยกลางจะเปิดหรือปิดประตู หน้าต่าง ลำตัว และซันรูฟ
2. เซ็นเซอร์อินพุต
เซ็นเซอร์อินพุตเรียกอีกอย่างว่าไมโครสวิตช์ ทำงานร่วมกับลิมิตสวิตช์ของล็อคประตู ไมโครสวิตช์กำหนดและแก้ไขตำแหน่งของล็อคหลังจากคำสั่งจากชุดควบคุมกลาง
3. อุปกรณ์บริหาร
แอคทูเอเตอร์แสดงด้วยตัวล็อคประตูและลำตัว เปิดปิดด้วยคำสั่งไมโครสวิตช์ ลิงค์สุดท้ายในห่วงโซ่
ระบบเซ็นทรัลล็อคทำงานโดยไม่ขึ้นกับ ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์บนพวงกุญแจถูกขับเคลื่อนโดยอัตโนมัติ ใช้แบตเตอรี่เซลล์แบบเหรียญกลม
เราตรวจสอบความผิดปกติของเซ็นทรัลล็อค
ความล้มเหลวของระบบเซ็นทรัลล็อคไม่สามารถเกิดขึ้นได้เองตามธรรมชาติ มีลางสังหรณ์ที่ระบุว่าระบบทำงานผิดปกติและทำงานผิดปกติ พวกเขาไม่สามารถละเลย จำเป็นต้องระบุสาเหตุของการทำงานผิดพลาดโดยเร็วที่สุด
สาเหตุของความล้มเหลวของระบบเซ็นทรัลล็อคของรถ:
1. ล้มเหลวโดยสิ้นเชิง
ไม่ตอบสนองต่อการกดปุ่ม fob ที่ส่งคำสั่งไปยังชุดควบคุมกลาง บ่อยครั้งสาเหตุของความผิดปกตินั้นซ้ำซาก แบตเตอรีคีย์ fob ที่หมดแล้วไม่อนุญาตให้ส่งคำสั่งให้เปิดหรือปิดอุปกรณ์ล็อค
2. ความล้มเหลวบางส่วน
มีลักษณะเฉพาะด้วยการสลับช่วงเวลาของการทำงานปกติในโหมดปกติและความล้มเหลวในคำสั่งการควบคุมระยะไกลอย่างสมบูรณ์
3. การละเมิดการล็อค
ความผิดปกตินั้นเกิดจากการทำงานที่วุ่นวายของล็อค พวกเขาสามารถปิด เปิด หรือบล็อกโดยพลการโดยไม่ตอบสนองต่อคำสั่งที่เข้ามา การทำงานผิดพลาดนั้นอันตรายเพราะประตูสามารถปิดกั้นได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่ต้องเปิดด้วยกลไก คุณต้องถอดขอบประตูและเปิดด้วยตนเอง
ก่อนไป ซ่อมระบบเซ็นทรัลล็อคต้องระบุสาเหตุของข้อผิดพลาด
ลำดับของการแปลความล้มเหลวและการละเมิดในระบบ:
1. การทดสอบสัญญาณเตือน
หากรวมเซ็นทรัลล็อคเข้ากับระบบเตือนภัย จะต้องตรวจสอบก่อน ล็อคประตูไม่ตอบสนองต่อสัญญาณจากแผงควบคุมต้องตรวจสอบด้วยกลไกโดยใช้กุญแจสตาร์ท
หากเซ็นทรัลล็อคทำงานในโหมดแมนนวล จำเป็นต้องตรวจสอบวงจรไฟฟ้าและวงจรควบคุมของสัญญาณเตือน หนึ่งในตัวเลือกทั่วไปคือ แบตเตอรี่ในพวงกุญแจอาจตายได้
2. เซ็นทรัลล็อคไม่ทำงานทั้งหมดหรือบางส่วน
เมื่อทำการทดสอบระบบเซ็นทรัลล็อค จะไม่ทำงานหรือทำงานกับการละเมิดในโหมดกลไกแบบแมนนวลโดยใช้กุญแจสตาร์ท มีความจำเป็นต้องชี้แจงลักษณะของการสำแดงความผิดปกติ
หากระบบเซ็นทรัลล็อกสูญญากาศทำงานล้มเหลวโดยสมบูรณ์ คอมเพรสเซอร์จะไม่ได้ยินการทำงานของคอมเพรสเซอร์ เซ็นทรัลล็อคแบบไฟฟ้าตอบสนองด้วยการคลิกเบาๆ ที่แทบไม่ได้ยินจากรีเลย์ที่ใช้งานได้ ปุ่มของอุปกรณ์ล็อคยังคงนิ่งอยู่
จำเป็นต้องสร้างการแปลของฟิวส์สำหรับวงจรเซ็นทรัลล็อค หากเกิดไฟไหม้ การแทนที่จะช่วยแก้ปัญหาความล้มเหลวของกลไกได้ อาจมีฟิวส์มากกว่าหนึ่งตัวขึ้นอยู่กับรุ่นรถ
3. ฟิวส์ของระบบไม่เสียหาย
หากตรวจพบว่าฟิวส์ไม่บุบสลาย คุณจะต้องตรวจสอบระบบอย่างจริงจังเพื่อหาสาเหตุของการทำงานผิดพลาด
สาเหตุของความผิดปกติในการทำงานของอุปกรณ์ล็อคอาจเกิดจากการขาดแรงดันไฟฟ้าไปยังองค์ประกอบอินพุตของตัวกระตุ้นประตูด้านคนขับ ความผิดปกติเกิดขึ้นหลังจากลวดขาดหรือขั้วออกซิเดชันและขาดการติดต่อ
ไดรฟ์ประตูด้านคนขับไม่สามารถส่งสัญญาณที่มาจากแผงควบคุมไปยังประตูอื่นได้ อาการคล้ายคลึงกันนี้จะปรากฏขึ้นเมื่อสวิตช์จำกัดการทำงานของประตูด้านคนขับทำงานผิดปกติ ตรวจไม่พบสัญญาณควบคุม
งานซ่อมระบบส่วนกลางต้องเริ่มด้วยการตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟและสัญญาณควบคุม คุณต้องตรวจสอบสายไฟของระบบด้วยสายตาเพื่อหาความเสียหาย อย่าลืมตรวจสอบลิมิตสวิตช์ ติดตั้งอยู่ภายในไดรฟ์
4. การเปิดหรือปิดล็อคประตูโดยพลการ
บ่อยครั้ง หลังจากกดปุ่ม ปุ่มกดจะปิดและเปิดขึ้นแบบสุ่มหลังจากผ่านไปสองสามวินาที อาการย้อนกลับของการทำงานผิดพลาดก็ปรากฏขึ้นเช่นกันเมื่อล็อคปิดโดยไม่มีสัญญาณ
สาเหตุของการทำงานผิดพลาดคือการละเมิดการยึดรัดของแรงขับ ตั้งอยู่ระหว่างไดรฟ์และกลไกล็อคประตูด้านคนขับ มีการละเมิดกระบวนการปลดล็อคและล็อคประตู
ซ่อมเซ็นทรัลล็อคสูญญากาศ
ความผิดปกติทั่วไปของเซ็นทรัลล็อคสูญญากาศ:
1. การเปิดและปิดล็อคประตูจะดำเนินต่อไปจนกว่าปั๊มจะหยุดทำงาน
สาเหตุของการทำงานผิดพลาดเกิดจากการควบแน่นที่เกิดขึ้นระหว่างการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ รบกวนหน้าสัมผัสของสวิตช์ตัวกระตุ้นประตูด้านคนขับ สวิตช์ถูกถอดออกและนำคอนเดนเสทออก อาจจำเป็นต้องเปลี่ยน
2. การล็อคประตูรถไม่สม่ำเสมอ
สำหรับประตูบางบาน ล็อคจะปิดช้าหรือยังคงเปิดอยู่หลังจากได้รับคำสั่งจากแผงควบคุม คอมเพรสเซอร์จะทำงานต่อไปจนกว่าจะปิดโดยระบบป้องกัน
มีการตรวจสอบความแน่นของท่อของสายสูญญากาศ มีการตรวจสอบสายประตูซึ่งตรวจพบความผิดปกติ หูสามารถระบุความเสียหายได้จากเสียงฟู่ของอากาศที่หลบหนี ต้องเปลี่ยนท่อที่เสียหาย
แผงควบคุมปั๊มไม่รับสัญญาณให้ปิดล็อคประตู เขายังคงเป่าอากาศ ความเสียหายต่อสายไฟฟ้าเกิดขึ้นในลอนประตู
สัญญาณไปถึงแผงปั๊ม แต่ยังคงทำงานโดยไม่สนใจ เพื่อซ่อมแซมการทำงานผิดปกติ คอมเพรสเซอร์จะถูกถอดประกอบ กำลังทำความสะอาดขั้วออกซิไดซ์ของเซ็นเซอร์นิวแมติกของสัญญาณเตือน หากขั้นตอนไม่ช่วยแสดงว่าแผงควบคุมปั๊มไม่ทำงาน
ซ่อมเซ็นทรัลล็อคไฟฟ้า
เซ็นทรัลล็อคไฟฟ้าในรถยนต์ไวต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและความชื้นสูง ในตอนแรกพวกเขาเริ่ม "แฮงค์" และหลังจากนั้นไม่นานก็ปฏิเสธที่จะทำงาน
สาเหตุของความผิดปกติของระบบไฟฟ้าของเซ็นทรัลล็อค:
1. ทำลายสายไฟของวงจรไฟฟ้า
การกระทำที่ประมาทเลินเล่อเมื่อรื้อประตูหรือซ่อมแซมจะทำให้สายไฟขาดในแนวลอน จำเป็นต้อง "ส่งเสียง" วงจรไฟฟ้าเพื่อค้นหาความเสียหาย
2. ความล้มเหลวของรีเลย์
รีเลย์ที่เสียหายจะถูกเปลี่ยนและระบบทำงานเหมือนเมื่อก่อน
3. ความผิดพลาดในการทำงานของแผงควบคุม
กำลังซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่
4. การสึกหรอของเกียร์มอเตอร์
การใช้ระบบเซ็นทรัลล็อคอย่างแข็งขันทำให้เกิดการสึกหรอขององค์ประกอบการทำงานของมอเตอร์ เกียร์พลาสติกประสบ พวกเขาจะถูกลบออกจากการทำงาน พวกเขากำลังถูกแทนที่
ระบบเซ็นทรัลล็อคในรถยนต์เป็นคุณสมบัติที่มีประโยชน์และเป็นมิตรกับผู้ขับขี่ ในการซ่อมคุณต้องเข้าใจอุปกรณ์และหลักการทำงาน
ขอบคุณสำหรับความสนใจ ขอให้โชคดีบนท้องถนน อ่าน แสดงความคิดเห็น และถามคำถาม สมัครสมาชิกล่าสุดและ บทความที่น่าสนใจเว็บไซต์.
มันน่าสนใจ
ซ่อมท่อไอเสียด้วยตัวเอง
วิธีการเอาน้ำออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิง?
ค้อนน้ำเครื่องยนต์เกิดขึ้นได้อย่างไร?
หากเซ็นทรัลล็อค (CL) ไม่ทำงาน คนขับจะไม่สามารถเข้าไปในรถได้ บทความนี้กล่าวถึงความผิดปกติประเภทหลัก วิธีการเปิดประตูในกรณีที่เกิดความผิดปกติ และยังให้คำแนะนำสำหรับการซ่อมแซมระบบสุญญากาศและเซ็นทรัลล็อคด้วยไฟฟ้า
ประเภทข้อผิดพลาด
เซ็นทรัลล็อคที่ติดตั้งในรถยนต์มีหลักการทำงานเหมือนกันและมีรูปแบบการเชื่อมต่อที่คล้ายคลึงกัน ก่อนเริ่มการซ่อมแซม คุณควรค้นหาวิธีปิดเซ็นทรัลล็อคและวินิจฉัยอุปกรณ์
หากมีการติดตั้งสัญญาณเตือนบนรถ การควบคุมจะดำเนินการโดยใช้รีโมทคอนโทรล - กุญแจรีโมท เมื่อกดปุ่ม สัญญาณจะถูกส่งไปยังชุดควบคุมและฟังก์ชั่นต่างๆ จะถูกปรับ เซ็นทรัลล็อคที่เปิดใช้งานจะเปิดประตู
ระบบเซ็นทรัลล็อคประกอบด้วยสวิตช์ สายไฟเชื่อมต่อ และไดรฟ์ประเภทไฟฟ้าหรือสุญญากาศเป็นองค์ประกอบทั่วไป ไดรฟ์เป็นตัวกระตุ้น มีการติดตั้งไดรฟ์กลางไว้ที่ประตูหน้า เมื่อเปิดใช้งาน สัญญาณไฟฟ้าจะถูกส่งไปเพื่อปิดหรือเปิดประตูที่เหลือ
สาเหตุของความผิดปกติ
หากเซ็นทรัลล็อคหยุดทำงาน คุณต้องตรวจสอบกล่องฟิวส์ก่อน ไฟฟ้าลัดวงจรและความผิดปกติต่างๆ มักเกิดขึ้นในระบบเซ็นทรัลล็อค ซึ่งทำให้ฟิวส์ขาด
เซ็นทรัลล็อคไม่ทำงานเมื่อแบตเตอรี่หมด ในการตรวจสอบคุณต้องเปิดเซ็นทรัลล็อคด้วยกุญแจแล้วลองสตาร์ทรถ หากไม่เริ่มทำงานแสดงว่าแบตเตอรี่หมด
สาเหตุที่เซ็นทรัลล็อคไม่ทำงานอาจเกิดจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ชำรุด คุณสามารถเปิดรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจจากพวงกุญแจ หากเซ็นทรัลล็อคไม่เปิดจากพวงกุญแจ ให้ตรวจสอบแบตเตอรี่และปุ่มพวงกุญแจ พวกเขาสามารถติดและไม่ทำงานในเวลาที่เหมาะสม
ในขั้นตอนต่อไป คุณควรตรวจสอบชุดควบคุมสัญญาณเตือนโดยใช้คำแนะนำ เป็นไปได้ว่าเซ็นทรัลล็อคทำงานได้เนื่องจากทำงานผิดปกติ แต่ไม่ปิดประตูทุกบาน สุดท้ายมีการตรวจสอบไมโครบอร์ดซึ่งอยู่บนมอเตอร์กระตุ้นในขณะเดียวกันก็ควรตรวจสอบไดรฟ์ด้วย ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด
วงจรไฟฟ้าสำหรับต่อเซ็นทรัลล็อค
หากเซ็นทรัลล็อคไม่ทำงาน อาจเกิดจากปัญหาทางกลไก: ท่อส่งตัวอ่อนมีข้อบกพร่อง สัญญาณจากคีย์ fob ที่ได้รับจากชุดควบคุมจะถูกส่งไปยังมอเตอร์ที่ประตูซึ่งควรทำงานและดำเนินการกับท่อที่ติดตั้งในตัวอ่อน หากปลายท่อด้านหนึ่งหลุดออกจากกระบอกสูบ ไดรฟ์จะปิดการทำงาน ในกรณีนี้ประตูจะไม่สามารถเปิดหรือปิดได้ ดังนั้นสาเหตุที่ล็อคไม่ทำงานหรือการทำงานผิดพลาดอาจเป็นได้ทั้งทางไฟฟ้าและทางกล
การซ่อมแซมความล้มเหลวบางส่วนของเซ็นทรัลล็อคสูญญากาศ
ในหลายกรณี เซ็นทรัลล็อคทำงานผิดปกติพร้อมกับการทำงานของปั๊มเป็นเวลานาน ไม่หยุดทำงานจนกว่าจะปิดใช้งานโดยการป้องกัน
ในกรณีนี้:
- เซ็นทรัลล็อคจะเปิดและปิดประตูจนกว่าคอมเพรสเซอร์จะปิด ในสถานการณ์เช่นนี้ สาเหตุคือความผิดปกติของสวิตช์ไดรฟ์ แรงดันไฟฟ้าถูกส่งไปยังบอร์ดปั๊มจากตัวกระตุ้นเมื่อได้รับค่าบวกประตูจะเปิดหรือปิด สวิตช์จำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่
- ประตูปิดและเปิด เซ็นทรัลล็อคไม่ได้เปิดเพียงบางส่วนเท่านั้น ในขณะที่คอมเพรสเซอร์ยังคงทำงานต่อไปจนกว่าระบบป้องกันจะทำงาน
อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับความล้มเหลว:
- ความรัดกุมของท่อสายสุญญากาศแตก
- รับสัญญาณไปยังแผงควบคุมคอมเพรสเซอร์ แต่ไม่ตอบสนองต่อสัญญาณเหล่านั้น
- ไม่มีการรับสัญญาณจากลิมิตสวิตช์สำหรับประตูบานใดบานหนึ่งไปยังแผงควบคุมเครื่องสูบน้ำ ดังนั้น แม้จะเปิดหรือปิดประตูก็ตาม คอมเพรสเซอร์ยังคงทำงาน
หากท่อไม่แน่น ควรตรวจสอบทั้งสาย ท่อขาดจะถูกแทนที่ทั้งหมด หากท่อไม่เสียหาย ตัวกระตุ้นอาจรั่วหรือไดอะแฟรมอาจแตกได้ ชิ้นส่วนที่ผิดพลาดจะถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนใหม่หรือซื้อชุดล็อคใหม่ (ผู้เขียนวิดีโอคือ AvtoMalyarka จาก Scratch)
ในกรณีที่สอง เครือข่ายไฟฟ้าทั้งหมดจะถูกตรวจสอบจากตัวกระตุ้นไปยังแผงควบคุม รวมถึงแรงดันไฟบนสายไฟแต่ละเส้น หากพบวงจรเปิดจะต้องซ่อมแซม
สาเหตุอาจเป็นความผิดปกติของชุดควบคุมคอมเพรสเซอร์ ในกรณีนี้ คุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาดหน้าสัมผัสเทอร์มินัลอย่างระมัดระวัง หากสิ่งนี้ไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่เป็นบวก คุณต้องตรวจสอบและซ่อมแซมวงจรของแผงควบคุม
ซ่อมเซ็นทรัลล็อคไฟฟ้า
โซลินอยด์ล็อคกลางไม่ทนต่อการใช้งานเมื่อเวลาผ่านไป อุณหภูมิต่ำเนื่องจากมีความชื้นสูงโดยเฉพาะในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง ก่อนอื่นพวกเขาเริ่มที่จะลิ่มแล้วประตูก็ไม่ปิดและไม่เปิดอีกต่อไป สามารถทำความสะอาดและหล่อลื่นโซลินอยด์ได้ แต่ควรแทนที่ด้วยแอคทูเอเตอร์แบบใช้มอเตอร์
ตัวกระตุ้นอาจไม่ทำงานหรือทำงานบางส่วนกับประตูบานใดบานหนึ่งจากหลายบานด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
- ความเสียหายต่อวงจรหรือหน้าสัมผัสคุณภาพต่ำในการเดินสายไฟฟ้า
- รีเลย์ชำรุด
- หากทำการควบคุมจากบอร์ดอาจเป็นไปได้ว่าสาเหตุมาจากการทำงานผิดปกติ
- การสัมผัสไม่ดีที่ขั้วของอุปกรณ์หรือความเสียหายในแผนภาพการเดินสายไฟของไดรฟ์
- ค่าเสื่อมราคาของส่วนประกอบของตัวกระตุ้น
- ขดลวดถูกไฟไหม้
การซ่อมแซมเซ็นทรัลล็อคของรถควรเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบตัวกระตุ้นที่ไม่ทำงาน: แรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับพวกเขาหรือไม่ หากเปิดใช้งานฟังก์ชันปิดประตู ควรมีแรงดันไฟฟ้าอยู่ที่สายไฟเส้นเดียว หากได้รับสัญญาณให้เปิด แรงดันไฟฟ้าจะออกจากสายที่ 1 และปรากฏขึ้นที่เส้นที่ 2 จากผลลัพธ์ที่ได้รับ จะมีการดำเนินการเพิ่มเติม: ไม่ว่าจะตรวจสอบและซ่อมแซมตัวกระตุ้นในกรณีที่เกิดความผิดปกติ หรือตรวจสอบวงจรทั้งหมด แก้ไขส่วนที่เสียหาย การแตกหักของสายไฟมักพบในแนวลอน
» เซ็นทรัลล็อคไม่ทำงาน - เราแก้ปัญหา
ปัญหาของเซ็นทรัลล็อคอาจเกิดขึ้นได้ทั้งในฤดูหนาว เมื่ออากาศหนาว และในฤดูร้อน เมื่ออากาศชื้นและฝนตก
คุณจอดรถคุณกดปุ่มบนรีโมทคอนโทรลและในการตอบสนอง - ความเงียบ ประตูไม่ปิด สถานการณ์ที่คุ้นเคย?
ไม่ต้องรีบร้อนไปที่สถานีบริการหรือซื้ออะไหล่ ก่อนอื่นคุณต้องหาว่าสิ่งใดที่เซ็นทรัลล็อคใช้ไม่ได้
เซ็นทรัลล็อคคือ:
- เซ็นทรัลล็อคไฟฟ้า,
- เซ็นทรัลล็อคสูญญากาศ
ในเซ็นทรัลล็อคสุญญากาศจะมีการติดตั้งคอมเพรสเซอร์และแผงควบคุมเพิ่มเติม
ขั้นแรก ให้พิจารณาว่าล็อคไม่ทำงานอย่างไร จากรีโมทคอนโทรลหรือจากกุญแจประตูด้านคนขับเท่านั้น หากประตูทุกบานเปิดและปิดด้วยกุญแจ สาเหตุอาจอยู่ในวงจรสัญญาณเตือน ตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่ในรีโมทคอนโทรล
เมื่อไม่ได้ยินเสียงคลิกลักษณะเฉพาะและเมื่อ ควบคุมด้วยมือก่อนอื่นให้ตรวจสอบฟิวส์ อาจมีมากกว่าหนึ่งของพวกเขา
หากฟิวส์ขาดเมื่อคุณเปลี่ยน คุณต้องมองหาไฟฟ้าลัดวงจร ตรวจสอบสายไฟขาดและขาด
ในเซ็นทรัลล็อคบางรุ่น จะมีสวิตช์จำกัดประตูแบบปิดในตัว และในกรณีที่เกิดความล้มเหลว มันสามารถส่งสัญญาณได้ตลอดเวลาว่าประตูเปิดอยู่และไม่จำเป็นต้องปิดกั้น
ฟิวส์ดี แต่เซ็นทรัลล็อคยังไม่ทำงาน
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดปลอดภัย เราทำความสะอาดสนิมและออกซิเดชันอย่างทั่วถึง ต่อไป เราจะตรวจสอบสถานะของแรงดันไฟฟ้าที่แอคทูเอเตอร์ หากไม่มีการใช้แรงดันไฟฟ้า จะต้องตรวจสอบลิมิตสวิตช์ เราถอดประกอบ ซ่อมแซม หรือเปลี่ยนใหม่
- เมื่อได้ยินเสียงคลิก เสียงจะอยู่ที่ส่วนกลไกของตัวล็อค เราตรวจสอบการลากที่เชื่อมต่อเครื่องยนต์กับล็อคประตูด้านคนขับ นอกจากนี้ยังมีกรณีที่ประตูเดียวเท่านั้นไม่ทำงาน
- ล็อคของการผลิตในประเทศประสบความชื้น เมื่อเวลาผ่านไป ออกไซด์จะปรากฏขึ้น ตัวล็อคเริ่มทำงาน และหยุดทำงานโดยสิ้นเชิง ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่น WD-40 เป็นมาตรการป้องกัน เป็นทั้งการหล่อลื่นและป้องกันความชื้น
- การวินิจฉัยของลิมิตสวิตช์คือการมีแรงดันไฟฟ้าอยู่ที่สายไฟ เมื่อทำการล็อค แรงดันไฟฟ้าควรอยู่ที่สายหนึ่ง และเมื่อทำการปลดล็อค อีกสายหนึ่ง
- อย่างสูง สาเหตุทั่วไปความล้มเหลวของเซ็นทรัลล็อคอยู่ในแนวลอนที่เชื่อมระหว่างตัวถังกับประตูรถ นี่คือจุดที่สายไฟขาด
- ความผิดปกติอีกประการหนึ่งคือเมื่อประตูปิดและหลังจากนั้นไม่นานประตูจะเปิดโดยไม่มีการรบกวนจากภายนอก สาเหตุของ "หัวไม้" นี้คือแรงผลักดันระหว่างตัวล็อคและมอเตอร์กระตุ้น
- ความผิดปกติกับสุญญากาศส่วนกลางมักเกี่ยวข้องกับการทำงานของคอมเพรสเซอร์ที่ยาวนาน
- มันเกิดขึ้นที่ประตูปิดหรือเปิดและคอมเพรสเซอร์ยังคงทำงานอยู่ ในการพังเช่นนี้สวิตช์ประตูด้านคนขับมักถูกตำหนิ จำเป็นต้องทำความสะอาดหน้าสัมผัสและคอนเดนเสทให้ดี
- นอกจากนี้ยังอาจเกิดขึ้นที่ประตูล็อคหรือปลดล็อคไม่สม่ำเสมอ ประตูบางบานก็ใช้ไม่ได้
- สาเหตุของพฤติกรรมนี้อาจเป็นการรั่วไหลในระบบ นอกจากนี้ สัญญาณสามารถไปที่กระดาน และเธอไม่สนใจมัน คอมเพรสเซอร์ยังคงทำงาน
- เราตรวจสอบสวิตช์ประตูสายไฟว่าเปิดอยู่ แน่นอนว่าบอร์ดก็อาจจะผิดพลาดได้เช่นกัน
อย่างที่คุณเห็นไม่มีอะไรซับซ้อน สิ่งที่คุณต้องมีคือไฟแสดงสถานะและความเฉลียวฉลาดเพียงเล็กน้อย
ฝากระโปรงท้ายไฟฟ้า - สะดวกเสมอ!
ลำต้นไม่เปิด - จะทำอย่างไร
ชุดควบคุมประตูรถยนต์ - ฟังก์ชันเครือข่าย CAN
ประตูเปอโยต์ - การถอด, ติดตั้งแผ่นปิด
หลง ปะเก็นฝาสูบ(ฝาสูบ) - อาการประเก็นแตก
วิธีจุดไฟรถให้ถูกวิธี - ข้อแนะนำ
น็อคที่ช่วงล่างด้านหน้า - อุปกรณ์และการซ่อมแซม