เซ็นทรัลล็อคทำเอง เซ็นทรัลล็อค
เป็นเรื่องดีที่สามารถปลดล็อกและล็อกประตูด้วยพวงกุญแจแทนที่จะใช้กุญแจ เซ็นทรัลล็อคธรรมดามีค่าจำกัดเพราะใช้พื้นที่ในรถน้อย ความสามารถของรถเป็นข้อได้เปรียบใหญ่ที่รถรุ่นเก่าหลายรุ่นไม่มี
การติดตั้ง เซ็นทรัลล็อคไม่ต้องการค่าใช้จ่ายจำนวนมาก อย่างไรก็ตามในการติดตั้งคุณต้องแสดงให้เห็นถึงความชำนาญในการทำงาน (ควรสังเกตว่าวงจรของอุปกรณ์ดังกล่าวค่อนข้างง่าย) หากคุณสามารถอุทิศเวลาสองสามชั่วโมงให้กับการติดตั้งได้ ก็คุ้มค่ากับความพยายาม มิฉะนั้นเพื่อไม่ให้ประสาทเสียจะดีกว่าในศูนย์บริการ
หากคุณตัดสินใจว่าการเชื่อมต่อด้วยมือของคุณเองอยู่ในอำนาจของคุณ โปรดศึกษาคำแนะนำต่อไปนี้
พารามิเตอร์และฟังก์ชั่นที่สำคัญของเซ็นทรัลล็อค
เซ็นทรัลล็อคหรือระบบล็อคกลางของล็อครถเป็นอุปกรณ์เสริมซึ่งเป็นหนึ่งในส่วนประกอบของระบบความสะดวกสบาย การมีอยู่ของมันทำให้เกิดความสะดวกสบาย เพราะการกดปุ่มเดียวบนรีโมทคอนโทรล คุณสามารถปลดล็อกประตูรถทุกบานโดยไม่ต้องใช้กุญแจ
เซ็นทรัลล็อคใช้สำหรับอะไรอีก?
ปัจจุบัน นอกจากการเปิดประตูแล้ว ระบบนี้ยังเปิดใช้งานการเปิดและปิดกระโปรงหลัง ฝาถังน้ำมัน และ ในรถยนต์ที่ติดตั้งกระจกไฟฟ้า สามารถใช้รีโมทคอนโทรลเซ็นทรัลล็อกได้เช่นกัน
รูปแบบของเซ็นทรัลล็อคนั้นค่อนข้างง่าย ระบบรวม:
- เซ็นเซอร์อินพุต (ใช้สวิตช์จำกัดประตูและไมโครสวิตช์ซึ่งอยู่ในการออกแบบล็อค)
- ชุดควบคุมเซ็นทรัลล็อค
- ตัวกระตุ้น (เรียกอีกอย่างว่าตัวกระตุ้นหรือตัวกระตุ้น)
หลักการทำงานของเซ็นทรัลล็อค
สัญญาณจากสวิตช์จะถูกส่งไปยังส่วนควบคุมซึ่งจะเปลี่ยนเส้นทางไปยังชุดควบคุมเซ็นทรัลล็อค จากนั้นสัญญาณจะส่งผ่านไปยังชุดควบคุมประตูซึ่งจะมีการควบคุมผลกระทบต่อแอคชูเอเตอร์ของล็อคประตู ตามสัญญาณที่ได้รับ ชุดควบคุมประตูจะเปิดใช้งานตัวกระตุ้น (มันคือ เครื่องยนต์ไฟฟ้า DC 12 V ซึ่งรวมกับกระปุกเกียร์ธรรมดา)
ก่อนที่คุณจะเริ่มต้น
ก่อนเริ่มการติดตั้งระบบ คุณต้องเตรียม:
- ซื้อกลไกเอง
- ซื้อเครื่องมือที่จำเป็น
รับซื้อเซ็นทรัลล็อค
8. การตรวจสอบการทำงานของเซ็นทรัลล็อค
หลังจากที่คุณต่อแบตเตอรี่แล้ว ให้ตรวจสอบความสามารถในการทำงานของกลไก - ทั้งส่วนที่เป็นกลไกและส่วนที่เป็นไฟฟ้า จังหวะของแท่งควรเรียบและง่าย
9. การบูรณะแดชบอร์ดและขอบประตู
หลังจากแน่ใจว่าทุกอย่างทำงานเป็นปกติแล้ว ให้ติดตั้งแดชบอร์ดและขอบประตูด้านข้างเข้าที่
ในวิดีโอ - วิธีติดตั้งเซ็นทรัลล็อค:
- ดึงสายไฟที่จำเป็นทั้งหมดผ่านท่อลูกฟูกแบบพิเศษ วิธีนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้เกิดการเสียดสี
- เพื่อให้ติดตั้งเซ็นทรัลล็อคได้อย่างแม่นยำที่สุด ก้านสามารถงอได้
การมีระบบเซ็นทรัลล็อคไม่เพียงแต่อำนวยความสะดวกเท่านั้น แต่ยังเป็นวิธีที่รวดเร็วและปลอดภัยในการเปิดและปิดรถอีกด้วย ทุกวันนี้มียานพาหนะจำนวนมากขึ้นที่ติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวจากโรงงาน แต่ถ้าคุณไม่มีระบบดังกล่าว ก็ค่อนข้างง่ายและรวดเร็วในการติดตั้ง ตามกฎแล้วสถานที่ที่ระบบล็อคกลางตั้งอยู่คือประตูหรือคอนโซลกลาง คุณติดตั้ง CC แล้วหรือยัง เราพร้อมที่จะอ่านเกี่ยวกับประสบการณ์ของคุณ
หากคุณต้องการปลดล็อคและล็อครถจากระยะไกล ถึงเวลาเรียนรู้วิธีติดตั้งเซ็นทรัลล็อคด้วยมือของคุณเองอย่างรวดเร็วและถาวร การติดตั้งอุปกรณ์นี้ช่วยให้คุณควบคุมการล็อกประตูได้โดยตรงระหว่างเดินทางไปที่รถ ฟังก์ชันนี้ไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดเวลา แต่ยังรับประกันได้ว่าคุณปิดประตูทุกบานอย่างถูกต้องแล้ว
การติดตั้งเซ็นทรัลล็อคนั้นไม่ใช่เรื่องยากโดยเฉพาะหากคุณทำทุกอย่างตามคำแนะนำ ยิ่งไปกว่านั้นการซื้อชุดที่เหมาะสมจะไม่ทำให้กระเป๋าของคุณลำบาก โดยใช้เวลาดำเนินการไม่เกิน 2-3 ชั่วโมง
คุณสมบัติของเซ็นทรัลล็อค
ก่อนที่คุณจะเริ่มติดตั้งเซ็นทรัลล็อคด้วยมือของคุณเอง คุณต้องเข้าใจความสามารถของมันสักเล็กน้อย ชื่อที่สองของอุปกรณ์นี้คือระบบล็อคแบบรวมศูนย์ มันทำหน้าที่เสริมและช่วยให้คุณใช้รถได้อย่างสะดวกสบาย
ปุ่มเดียวบนรีโมทคอนโทรลช่วยให้คุณปลดล็อกประตูทุกบานได้ นอกจากนี้ อุปกรณ์อาจมีฟังก์ชันเพิ่มเติมมากมาย ตัวอย่างเช่น หลังจากที่คุณติดตั้งเซ็นทรัลล็อกพร้อมฟังก์ชันขั้นสูงแล้ว จะสามารถเปิดและปิดกระโปรงหลัง ฝาถังน้ำมัน และหลังคาซันรูฟได้ หากมี
คำแนะนำ! หากคุณมีหน้าต่างอัตโนมัติ ก็สามารถใช้งานได้หลังจากติดตั้งเซ็นทรัลล็อคแล้ว
รูปแบบของเซ็นทรัลล็อคประกอบด้วยสามองค์ประกอบหลัก:
- เซ็นเซอร์อินพุต,
- ชุดควบคุมเซ็นทรัลล็อค,
- ตัวกระตุ้น
สัญญาณจากรีโมทคอนโทรลจะถูกส่งไปยังชุดควบคุม คำสั่งที่ได้รับจะถูกประมวลผลโดยการเติมแบบอิเล็กทรอนิกส์ หลังจากนั้นการกระทำทางกลเกิดขึ้นในรูปแบบของการเปิดล็อค แต่เพื่อให้ได้เอฟเฟกต์ที่ต้องการคุณต้องติดตั้งทุกอย่างถูกต้อง
ตัวกระตุ้นมีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินการทางกล เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กใช้ไฟ DC 12V. ทำงานรวมกับกระปุกเกียร์
ขั้นตอนการซื้อ
ขั้นตอนการซื้อมีบทบาทสำคัญในการใช้งานแกดเจ็ตในอนาคต ทางเลือกที่เหมาะสมเซ็นทรัลล็อคเป็นงานศิลปะที่แท้จริง ไม่น่าแปลกใจเลยที่ก่อนทำการติดตั้ง ไดรเวอร์จะเลื่อนผ่านหน้าเว็บหลายร้อยหน้าเพื่อค้นหาอุปกรณ์ที่มีการกำหนดค่าที่ต้องการ
ในการเลือกเซ็นทรัลล็อคที่ดีและติดตั้งโดยไม่มีปัญหาใด ๆ คุณต้องรู้ความแตกต่างบางประการ ประการแรก คุณสามารถซื้อทั้งระบบเดิมและคู่ของจีน สำเนาจะมีราคาต่ำกว่ามาก แต่ต้นฉบับจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก ประการที่สองตอนนี้ลดราคามีชุดสากล
คุณสามารถติดตั้งชุดสากลในรถยนต์คันใดก็ได้ นอกเหนือจากรายละเอียดหลักแล้ว ยังมีองค์ประกอบต่อไปนี้:
- ชุดสายไฟ
- ตัวควบคุม,
- สายเคเบิลและตัวยึด
เซ็นทรัลล็อคมีสองประเภท: แบบกลไกและแบบอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์เชิงกลเปิดใช้งานโดยการหมุนกุญแจ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เปิดใช้งานโดยกดปุ่มบนแผงควบคุม
สำคัญ! การเชื่อมต่อเซ็นทรัลล็อคเข้ากับระบบสัญญาณกันขโมยทำให้คุณเพิ่มความปลอดภัยได้
ชุดติดตั้ง
มีวัสดุจำนวนมากโดยที่ไม่สามารถติดตั้งเซ็นทรัลล็อคโดยหลักการได้ นอกจากนี้รถจะต้องมีสัญญาณเตือน มันคือเอาต์พุตที่จะเชื่อมต่อชุดควบคุมการล็อค ชุดมาตรฐานประกอบด้วยรายการต่อไปนี้:
- Activators - ตามจำนวนประตู
- สายสองแกนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 0.75 ความยาวขึ้นอยู่กับชุด
- ที่หนีบพลาสติก - อย่างน้อย 10 ชิ้น คุณสามารถซื้อเพิ่มได้หากต้องการ
- พวงกุญแจ สายรัด สกรู
- บล็อกควบคุม
นี่คือชุดอุปกรณ์มาตรฐานที่สามารถซื้อได้ที่ร้านค้าออนไลน์ทุกแห่ง หนึ่งในสี่ของแอคทิเวเตอร์นั้นมาพร้อมกับสายไฟสี่เส้น ติดตั้งไว้ที่ประตูคนขับ สายทั้งหมดเชื่อมต่อกับชุดควบคุมเซ็นทรัลล็อคในภายหลัง
คำเตือน! บ่อยครั้งที่ความยาวของสายไฟที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์อาจไม่เพียงพอ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะดูแลทางเลือกอื่นล่วงหน้าหากรถมีตัวถังขนาดใหญ่
ชุดนี้มักจะมาพร้อมกับพวงกุญแจสองอัน มันมาจากพวกเขาที่ใช้การควบคุม นอกจากนี้ยังมีจอแสดงผลที่แสดงสถานะของล็อคที่คุณติดตั้ง เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น สามารถแสดงปุ่มควบคุมบนแผงหน้าปัดได้
ชุดเครื่องมือ
เริ่มต้นด้วยการเลือกเครื่องมือที่เหมาะสม หากไม่มีสิ่งเหล่านี้โดยหลักการแล้วการติดตั้งตามปกติจะเป็นไปไม่ได้ คุณจะต้องการ:
- ไขควงปากแฉก,
- เทปฉนวน,
- เห็บ
- คีม,
- ประแจ,
- สว่านและสว่าน
- คีมจับ
ในระหว่างการทำงาน รายการนี้อาจขยายออกไป แต่ภายใต้สถานการณ์ที่เหมาะสม เครื่องมือเหล่านี้ก็เพียงพอที่จะติดตั้งเซ็นทรัลล็อค
ขั้นตอนการติดตั้ง
การตระเตรียม
ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยการถอดแผงประตู ถอดเบาะออกจากประตูและถอดม่านกันฝุ่นออก
สำคัญ! ถอดขั้วแบตเตอรี่ทั้งหมดออกก่อนเริ่มทำงาน
หากต้องการถอดแผงประตูออก ให้คลายสกรูสี่ตัวที่อยู่ใต้ชั้นวางออกก่อน ถัดไปถอดที่จับออก จากนั้นจึงจะสามารถถอดเบาะออกได้ เราต้องไม่ลืมสลักสามอันที่อยู่ตรงขอบปราสาท นอกจากนี้ยังมีสกรูพลาสติกที่ต้องถอดออก
ให้ความสนใจกับสกรูที่อยู่ในเบาะใต้พวงมาลัย พวกเขาจะต้องคลายเกลียว หลังจากที่คุณทำเบาะเสร็จแล้วสิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามอัลกอริทึมของการกระทำนี้:
- การเลือกตำแหน่งสำหรับการติดตั้ง สิ่งสำคัญอย่างยิ่งในขั้นตอนนี้คือตำแหน่งของด้านในของกระจกไฟฟ้า บางครั้งสำหรับการยึดที่เชื่อถือได้มากขึ้นคุณต้องสั่งซื้อตัวยึดแยกต่างหากหรือทำเอง ที่ดีที่สุดคือเลือกมุมล่างซ้ายสำหรับติดตั้ง ความจริงก็คือด้วยตำแหน่งนี้กระจกจะไม่สัมผัสกับล็อคและรบกวนการทำงานของมัน
- การติดตั้งตัวกระตุ้น จะต้องใช้มอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับประตูแต่ละบาน มีรูพิเศษสำหรับมัน ตัวกระตุ้นติดอยู่กับแกนล็อคและยึดด้วยคลิปซึ่งควรรวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ ถัดไปคุณต้องติดตั้งที่หนีบบนแท่งของบล็อกล็อคแบบแมนนวล งานทั้งหมดดำเนินการโดยแต่ละประตูแยกกัน
- การเชื่อมต่ออุปกรณ์ผู้บริหาร ในขั้นตอนนี้สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบสายไฟ ในบางกรณี รูในแกนล็อคกลางมีขนาดใหญ่กว่าที่จำเป็นเพื่อให้ติดตั้งระบบได้อย่างเหมาะสม ในสถานการณ์นี้ ให้ใช้ปลอกพลาสติก
- เดินสายไฟ หลังจากที่คุณติดตั้งตัวกระตุ้นการล็อคกลางแล้วจะมีสายไฟจากแต่ละอัน สามารถแก้ไขได้ด้วยที่หนีบพิเศษ คุณสามารถใช้รูที่มีอยู่หรือเจาะใหม่ก็ได้ เน้นสะดวกไว้ก่อน
ในขั้นตอนการวางสายไฟควรหลีกเลี่ยงด้านล่างของประตู ความจริงก็คือถ้าคุณวางสายไฟไว้ที่นั่น มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดไฟฟ้าลัดวงจร เนื่องจากความชื้นสะสมในสถานที่เหล่านี้
บริเวณที่มีปัญหามากที่สุดในการวางสายเซ็นทรัลล็อคคือช่องว่างระหว่างตัวรถกับประตู ใช้ท่อยางเพื่อหลีกเลี่ยงการหักงอและการถลอก
การติดตั้ง
หลังจากเตรียมการเสร็จแล้ว คุณสามารถติดตั้งเซ็นทรัลล็อคได้ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องทำสิ่งต่อไปนี้:
- ลบแดชบอร์ด ในการทำเช่นนี้คุณต้องเจาะจุดที่อยู่ใกล้กับสกรู
- ค้นหาตำแหน่งสายไฟใต้แดชบอร์ดและในช่องเก็บของ ที่นี่คุณต้องติดตั้งสายเคเบิลใหม่จากเซ็นทรัลล็อคเพื่อรักษาความปลอดภัย
- รื้อสายไฟกระจกไฟฟ้าเก่าและติดตั้งใหม่ ทำการเชื่อมต่อ อย่าลืมฉนวนภายในประตู การยึดสามารถทำได้ด้วยเทปไฟฟ้า
- ดันสายไฟใหม่จากด้านหนึ่งใต้แผงหน้าปัดและช่องเก็บของ
- ติดตั้งท่อตะกั่ว สามารถทำได้ด้วยไขควง สิ่งสำคัญคืออย่าสร้างความเสียหายในกระบวนการ
- เชื่อมต่อสายไฟ คุณต้องติดตั้งฟิวส์เข้ากับตัวเชื่อมต่อโดยเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟของเซ็นทรัลล็อค
- สายของเซ็นทรัลล็อคเชื่อมต่อด้วยวิธีนี้: สายลบเชื่อมต่อกับตัวรถ, สายบวกเชื่อมต่อกับฟิวส์ตัวแรก ทำได้ดีที่สุดจากด้านแบตเตอรี่
ในขั้นตอนสุดท้ายจะมีการตรวจสอบการทำงานของเซ็นทรัลล็อค หากการทดสอบสำเร็จ คุณสามารถพิจารณาได้ว่าการติดตั้งระบบเสร็จสมบูรณ์ ความสนใจเป็นพิเศษให้ความสนใจกับความนุ่มนวลของการลาก มันควรจะนุ่มและสม่ำเสมอ หากช่องเปิดกระตุก คุณต้องตรวจสอบการเชื่อมต่อและดูว่ามีอะไรรบกวนการทำงานของตัวกระตุ้นหรือไม่
หลังจากการตรวจสอบเสร็จสิ้น การประกอบกลับจะดำเนินการ ทุกอย่างถูกกำหนดไว้แล้ว โดยปกติการประกอบกลับจะใช้เวลาไม่เกินยี่สิบนาที
ปุ่มควบคุมบนแดชบอร์ด
ในการติดตั้งปุ่มควบคุมภายใน คุณต้องหาสายไฟสีดำ สีขาว และสีน้ำตาลใต้แผงออนบอร์ด ปุ่มจะเชื่อมต่อกับพวกเขา หลังจากนั้น เพียงเดินสายเคเบิลจากเซ็นทรัลล็อคของประตูคนขับไปยังอุปกรณ์
ปุ่มควบคุมไม่จำเป็นต้องทำบนแผงควบคุม การเลือกสถานที่ขึ้นอยู่กับความชอบของคุณเท่านั้น ตัวอย่างเช่นสามารถติดตั้งระหว่างที่นั่งได้นอกจากนี้ยังมีความสามารถในการเชื่อมต่อสายไฟที่จำเป็น
คำแนะนำ! ผู้ขับขี่หลายคนต้องการติดตั้งปุ่มล็อคกลางภายในที่เท้าแขน
ผลลัพธ์
หลังจากที่คุณติดตั้งเซ็นทรัลล็อคแล้ว ความสะดวกสบายและความปลอดภัยจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก กระบวนการติดตั้งใช้เวลาไม่นานและทุกคนสามารถทำได้ ตัวกั้นจะช่วยให้คุณไม่เพียง แต่เปิดประตูรถในขณะวิ่งเท่านั้น แต่ยังช่วยปกป้องเด็ก ๆ ในขณะขับรถอีกด้วย ท้ายที่สุดในการปิดและเปิดประตูคุณต้องกดเพียงปุ่มเดียว
ซื้อรถใหม่อย่างเดียวไม่พอ จำเป็นต้องทำให้ใช้งานได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบายในทันที ไม่จำเป็นต้องติดตั้งตัวเลือกและส่วนเสริมมากมาย คุณสามารถเริ่มต้นด้วยสิ่งที่ง่ายที่สุด ตัวอย่างเช่น เซ็นทรัลล็อคที่ไม่มีสัญญาณเตือนจะทำให้การทำงานของรถสะดวกสบายยิ่งขึ้น และในระดับหนึ่งมันจะทำให้งานของแฮ็กเกอร์ซับซ้อนขึ้น และคุณสามารถใส่สารป้องกันการโจรกรรมได้ในภายหลัง หากในระยะเริ่มต้นมีเงินหรือเวลาไม่เพียงพอก็เป็นไปได้ด้วยตัวเลือกที่ไม่ซับซ้อนนี้ นอกจากนี้การติดตั้งยังค่อนข้างโปร่งใส
การเตรียมการติดตั้งเซ็นทรัลล็อคด้วยตนเอง
ความซับซ้อนของการติดตั้งโดยตรงขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถ แต่ในความเป็นจริงแล้ว กรณีที่บางสิ่งจำเป็นต้องยื่นและเจาะเป็นเวลานานนั้นหายาก โดยพื้นฐานแล้ว ได้แก่ รถยนต์ที่มีอายุการใช้งานยาวนานซึ่งมีอายุอย่างน้อยสามสิบปี ในตัวเลือกส่วนใหญ่ รถได้เตรียมไว้สำหรับการติดตั้งเซ็นทรัลล็อคแล้ว มันยังคงเป็นเพียงการใส่ชุดเข้าที่ ด้านที่สองของคำถามคือชุด หากคุณไม่ต้องการขุดเป็นเวลานาน ให้ซื้อล็อคสากล การติดตั้งทำได้ง่ายและคุณจะพบข้อมูลมากมายเกี่ยวกับพวกเขา
มีอะไรอยู่ในชุดฐาน?
เราใช้ชุดสากลที่ง่ายที่สุด ในกรณีของเราการจัดการจะดำเนินการจากปุ่มกดพิเศษ โดยปกติจะมีสอง มีตัวเลือกเมื่อระบบจะทำงานโดยการหมุนกุญแจที่ล็อคประตูด้านคนขับ คุณยังสามารถแสดงปุ่มพิเศษภายในรถได้อีกด้วย ตัวเลือกเพิ่มเติมนี้ดีมากหากจำเป็นต้องล็อกประตูขณะขับรถ การใช้รีโมทคอนโทรลไม่สะดวกเสมอไป
ดังนั้นเราจึงได้รับชุดล็อคสากลซึ่งโดยส่วนใหญ่ประกอบด้วย:
- สี่มอเตอร์ จะติดกับประตู. หนึ่งในนั้นมีสี่สาย - ที่ประตูคนขับ
- บล็อกควบคุม เราจะนำสายไฟทั้งหมดมาต่อ
- ชุดสายไฟที่มีความยาวตามต้องการ หากคุณรู้สึกว่าไม่พอ ให้ซื้อเพิ่มทันที
- พวงกุญแจ สายรัด สกรู ฯลฯ
เซ็นทรัลล็อค
เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับงาน
ตอนนี้เรารวบรวมเครื่องมือที่จะมีประโยชน์ในงานของเราหากไม่มีรูสำหรับติดตั้งมอเตอร์ที่ประตูให้เตรียมสว่านด้วยสว่าน สิ่งที่จำเป็น: ไขควง ไขควง มีด หลอดกระดาษลูกฟูก (สายไฟถูกวางไว้เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียดสีและปัจจัยภายนอกที่ส่งผลต่อสายไฟ) และเทปพันสายไฟ เราจะกรอส่วนเปิดทั้งหมดของสายไฟด้วยเทปเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับชิ้นส่วนโลหะของร่างกาย
สิ่งสุดท้ายที่ต้องทำก่อนดำเนินการติดตั้งคือการถอดม่านกันฝุ่นออกจากประตูทุกบาน กำหนดตำแหน่งที่คุณจะติดตั้งกลไกเพื่อไม่ให้รบกวนการทำงานของกระจกไฟฟ้า หากจำเป็นคุณจะต้องสร้างตัวยึดเพิ่มเติม
การติดตั้งเซ็นทรัลล็อค
มีการเตรียมการที่จำเป็นทั้งหมดและคุณสามารถไปทำงานได้ เราติดเครื่องยนต์เข้ากับประตูโปรดจำไว้ว่าเราวางมอเตอร์ด้วยสายไฟสี่เส้นที่ประตูคนขับ นอกจากนี้เรายังติดตั้งชุดควบคุมที่นั่น
หลังจากการติดตั้งเราจะตรวจสอบความถูกต้องของการโต้ตอบกับแกนล็อคที่รับผิดชอบในการเปิดและปิดประตูและการทำงานที่ราบรื่นของตัวล็อคเอง
สำคัญ! ก่อนที่คุณจะเริ่มทำงานกับสายไฟ ให้ถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์อันตราย!
ไปที่สายไฟกันเถอะ เราดึงมันจากมอเตอร์แต่ละตัวไปยังชุดควบคุม คิดล่วงหน้าว่าจะลากสายไฟจากประตูหลังขวาอย่างไร คุณสามารถใช้พื้นที่ใต้ที่นั่ง เราเชื่อมต่อเข้ากับวงจรและทำการตรวจสอบ ในการทำเช่นนี้ ให้เปลี่ยนแบตเตอรี่กลับเป็นสถานะก่อนหน้า หากพบความผิดปกติใด ๆ ก่อนอื่นให้ตรวจสอบความถูกต้องของการเชื่อมต่อ เอาต์พุตบวกและลบสามารถผสมกันได้ เมื่อทำการตรวจสอบควรอยู่ในรถหรือไม่ปิดประตู ทันทีที่คุณคืนอายุแบตเตอรี่ ล็อคควรทำงานโดยอัตโนมัติ
ติดตั้งและเชื่อมต่อมอเตอร์
หากคุณยังต้องการทำปุ่มควบคุมการล็อคให้เตรียมรายละเอียดที่ขาดหายไปล่วงหน้า สายและปุ่มเพิ่มเติม สามารถฝังลงในแดชบอร์ดได้ ซื้อปุ่มใดก็ได้ เช่น สำหรับกระจกไฟฟ้า
การติดตั้งปุ่มควบคุมเซ็นทรัลล็อค
เรากำลังมองหาสายสีดำสีน้ำตาลและสีขาวที่แผงด้านข้างและเชื่อมต่อกับพวกมัน หรือคุณสามารถยืดสายไฟและเชื่อมต่อกับชุดไฟฟ้าได้จากเซ็นทรัลล็อคที่ประตูคนขับ และการเชื่อมต่อที่เหลือจะดำเนินการตามรูปแบบ
แผนภาพการเชื่อมต่อปุ่มควบคุมเซ็นทรัลล็อค
ไม่จำเป็นต้องสร้างปุ่มนี้บนแผงควบคุม ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความสะดวกอีกครั้ง คุณสามารถวางไว้ในช่องว่างระหว่างที่นั่งด้านหน้าได้หากคุณมีอุปกรณ์ไฟฟ้าที่จำเป็น หรือจะฝังปุ่มไว้ที่ที่พักแขนที่ประตูก็ได้
ท้ายรถสามารถเชื่อมต่อกับเซ็นทรัลล็อคได้ด้วย ซึ่งจะช่วยให้คุณประหยัดเวลาและความกังวลได้มาก หากคุณมีที่ปัดน้ำฝนที่กระจกหลัง ไฟฟ้าที่จำเป็นจะถูกยืดออกไปแล้ว และการเชื่อมต่อจะไม่ยาก สิ่งสำคัญคืออย่าลืมว่าเซ็นทรัลล็อคยังไม่สามารถรักษาความปลอดภัยให้กับรถของคุณได้ร้อยเปอร์เซ็นต์ ต้องใช้ตัวเลือกดังกล่าวอย่างซับซ้อนและแน่นอนว่าต้องติดตั้งระบบเตือนภัย
การติดตั้งเซ็นทรัลล็อคด้วยตนเอง
วันนี้คุณจะไม่ทำให้ใครประหลาดใจด้วยระบบกันขโมย - รถยนต์สมัยใหม่หลายคัน แม้แต่รถยนต์ต่างประเทศรุ่นเก่า ก็ติดตั้งระบบสัญญาณกันขโมยและเซ็นทรัลล็อก (CL) อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่รถยนต์รุ่นเก่าทุกคันที่ติดตั้งระบบป้องกันดังกล่าว แม้ว่าตามจริงแล้ว มันไม่ได้มีค่ามากนัก ในบทความนี้เราจะพูดถึงวิธีการติดตั้งเซ็นทรัลล็อคด้วยตัวเองและสิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้
[ ซ่อน ]
คู่มือการติดตั้ง
หากคุณตัดสินใจที่จะติดตั้งระบบเซ็นทรัลล็อครถยนต์ นี่อาจเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่จะช่วยให้คุณเพิ่มความปลอดภัยในกรณีที่ไม่มีคนขับ ยิ่งกว่านั้นการมีมือที่เท่ากันก็ไม่ใช่เรื่องยาก ควรดำเนินการติดตั้งอย่างไรและจะเชื่อมต่ออุปกรณ์เซ็นทรัลล็อคเสริมเข้ากับเครื่องได้อย่างไร? ก่อนที่คุณจะติดตั้งระบบบนรถทั้งที่มีหรือไม่มีสัญญาณเตือน คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับการใช้งาน รวมถึงการเตรียมวงจรไฟฟ้า
เครื่องมือและวัสดุ
การติดตั้งเซ็นทรัลล็อคด้วยมือของคุณเองและการเชื่อมต่อกับสัญญาณเตือนรถเริ่มต้นด้วยการเตรียมเครื่องมือที่จำเป็น ได้แก่ :
- ชุดของระบบเซ็นทรัลล็อคซึ่งรวมถึงตัวระบบเองเช่นเดียวกับส่วนประกอบที่สั่งงาน
- สายไฟ ควรเลือกสายไฟแบบสองแกนและทองแดง
- เครื่องมือช่างอื่นๆ
ขั้นตอนแรก
ก่อนเชื่อมต่อสัญญาณเตือนกับเซ็นทรัลล็อค คุณต้องถอดแบตเตอรี่ออก ท้ายที่สุดงานเหล่านี้จะรบกวนวงจรไฟฟ้าดังนั้นจึงไม่สามารถปิดได้
ดังนั้นแผนภาพการเชื่อมต่อของเซ็นทรัลล็อคจึงเป็นดังนี้:
- ในการติดตั้งและเชื่อมต่อเซ็นทรัลล็อค ก่อนอื่นคุณต้องถอดการ์ดประตูออก โดยถอดตัวยึดที่เกี่ยวข้องออกแล้วคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมด ในกรณีนี้ รถยนต์แต่ละคันมีความแตกต่างกันเล็กน้อยซึ่งจำเป็นต้องนำมาพิจารณา แต่โดยทั่วไปแล้ว ในขั้นตอนนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์มักจะไม่มีปัญหา
- หลังจากนั้นคุณต้องเลือกสถานที่ที่คุณจะติดตั้งเซ็นทรัลล็อค ในการทำเช่นนี้ให้ใส่ใจกับการทำงานของกระจกไฟฟ้า - แน่นอนว่าไม่ควรรบกวนระบบ เป็นไปได้ว่าเพื่อไม่ให้ล็อคที่ติดตั้งไว้จำเป็นต้องสร้างตัวยึดเพิ่มเติม ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ มุมซ้ายล่างของประตูเป็นสถานที่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการติดตั้ง
- นอกจากนี้ การเชื่อมต่อสัญญาณเตือนกับเซ็นทรัลล็อคยังรวมถึงขั้นตอนการติดตั้งตัวกระตุ้น โซลินอยด์แต่ละตัววางอยู่บนประตูแยกต่างหาก สำหรับการติดตั้ง คุณจะต้องเจาะรูที่เหมาะสมและยึดอุปกรณ์ด้วยสกรูเกลียวปล่อย
- จากนั้นจะต้องยึดโซลินอยด์เข้ากับแกนล็อค จากชุดอุปกรณ์โดยใช้ที่หนีบจำเป็นต้องแก้ไขโซลินอยด์แต่ละตัว ควรระลึกไว้เสมอว่าจะต้องรวมแท่งที่ล็อคทั้งสอง (หรือสี่อันขึ้นอยู่กับระบบ) หลังจากนั้นจากตัวกระตุ้นคุณต้องติดตั้งตัวยึดบนแท่งของบล็อกแบบแมนนวลของเซ็นทรัลล็อคขั้นตอนนี้ดำเนินการกับประตูแต่ละบานของรถด้วย เมื่อเชื่อมต่อส่วนประกอบแอคทูเอเตอร์จำเป็นต้องวินิจฉัยสายไฟสำหรับการนำแรงดันไฟฟ้า ในกรณีที่รูในแกนล็อคมีขนาดใหญ่จำเป็นต้องใช้ปลอกพลาสติกเพิ่มเติม - จะให้ขนาดที่จำเป็น
- นอกจากนี้ การเชื่อมต่อสัญญาณเตือนภัยกับเซ็นทรัลล็อครวมถึงการเดินสาย สายเคเบิลสี่เส้นต่อจากโซลินอยด์แต่ละเส้น - สองเส้นและอีกสองเส้นต่อลงดิน - ต้องยึดด้วยที่หนีบพลาสติก แต่โดยทั่วไปแล้ว ขั้นตอนนี้เป็นรายบุคคลสำหรับรถแต่ละคัน ตัวอย่างเช่น คุณสามารถใช้รูที่มีอยู่หรือเจาะของคุณเองด้วยสว่าน ไม่จำเป็นต้องวางสายไฟจากด้านล่างของประตูเนื่องจากความชื้นจะสะสมที่นี่
นอกจากนี้ สายไฟจากโซลินอยด์จะต้องเชื่อมต่อและเดินอย่างระมัดระวังจากช่องว่างระหว่างประตูรถกับตัวรถ เนื่องจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวนี้อาจทำให้สายไฟเสียหายได้ ใช้ท่อยางสำหรับวาง พี เมื่อวางสายไฟในประตู ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟจะไม่หักเมื่อปิด(ผู้เขียนวิดีโอคือเรื่องง่าย ๆ )
ระยะที่สอง
- รูปแบบของเซ็นทรัลล็อคในขั้นตอนนี้ควรอยู่ในมือ แผงควบคุมถูกถอดออกเพื่อลดความซับซ้อนของขั้นตอนการติดตั้งสายไฟจะเป็นการดีกว่าที่จะถอดประกอบทั้งหมด คุณต้องแน่ใจว่าเดินสายเคเบิลผ่านรูที่เหมาะสม และหาตำแหน่งที่สายไฟผ่านใต้กล่องเก็บของและคอนโซลกลาง
- ถัดไปคุณต้องถอดสายไฟเก่าออก - มันถูกลบออกจากหน้าต่าง, วางสายใหม่, หลังจากนั้นจึงเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เซ็นทรัลล็อคเข้ากับมัน คุณต้องเชื่อมต่อสายเคเบิลจากโซลินอยด์ด้วย - มันพอดี โครงสร้างประตูและโดดเดี่ยวโดยสิ้นเชิง เพื่อการยึดที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น ควรยึดตะกอนด้วยเทปพันสายไฟ
- เมื่อขั้นตอนทั้งหมดเหล่านี้เสร็จสิ้น จะต้องวางสายเคเบิลที่ด้านหนึ่งในกล่องเก็บของและอีกด้านหนึ่ง - ใต้แผงควบคุม ที่นี่คุณต้องอดทนเพราะโดยทั่วไปแล้วขั้นตอนนี้ค่อนข้างซับซ้อนและต้องใช้ความอุตสาหะ เป็นไปไม่ได้ที่จะทำทุกอย่างในครั้งแรก
- ถัดไปมีการติดตั้งท่อ องค์ประกอบของระบบนี้สามารถวางไว้ในชั้นวางได้ ซึ่งจะต้องได้รับการแก้ไข แต่ระวังเพราะมันไม่พึงปรารถนาที่จะสร้างความเสียหาย
- หลังจากขั้นตอนเหล่านี้ สายไฟจะเชื่อมต่อกับเอาต์พุต จากนั้นจึงเชื่อมต่อส่วนประกอบความปลอดภัยเข้ากับเอาต์พุตนี้ ซึ่งต้องเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟของระบบ ต้องติดตั้งโครงสร้างทั้งหมดนี้ไว้ใต้คอนโซลกลาง
- จากนั้นสายไฟจากเซ็นทรัลล็อคจะเชื่อมต่อกับร่างกาย เอาต์พุตเชิงลบของระบบจะต้องเชื่อมต่อกับร่างกาย ยานพาหนะ. สำหรับสายบวกนั้นจะต้องเชื่อมต่อกับส่วนประกอบความปลอดภัยและติดตั้งใกล้กับแบตเตอรี่ อย่าลืมปุ่ม ปุ่มเซ็นทรัลล็อคอยู่ในห้องโดยสารควรติดตั้งไว้ที่ขอบประตู ด้วยความช่วยเหลือของปุ่ม เซ็นทรัลล็อคเองจะถูกควบคุมจากภายในรถ - ปิดหรือเปิด
- เมื่อการดำเนินการทั้งหมดเสร็จสิ้น จำเป็นต้องตรวจสอบความสามารถในการทำงานของระบบที่ติดตั้ง ในการดำเนินการนี้ ให้ต่อแบตเตอรี่และตรวจสอบวิธีการทำงานของอุปกรณ์ ทั้งส่วนประกอบทางกลและทางไฟฟ้า โปรดจำไว้ว่าจังหวะของแท่งในประตูควรนุ่มนวลและนุ่มนวลที่สุด หากแท่งใดแท่งหนึ่งไม่ทำงาน ให้ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวิเคราะห์แรงดันไฟฟ้า
- ในตอนท้ายทุกอย่างจะต้องเข้าที่ ติดตั้งคอนโซลกลางพร้อมเบาะข้างประตู เกี่ยวกับตอร์ปิโด - เพื่อป้องกันเสียงเอี๊ยดอ๊าดที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต ซิลิโคนสามารถทาบริเวณที่สัมผัสตอร์ปิโดกับลำตัวตามแนวเส้นรอบวงได้
สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ระบบความสะดวกสบายมีความสำคัญเป็นพิเศษ ไม่สะดวกหรือไม่เมื่อประตูทุกบานบนรถของคุณ ฝาถังน้ำมัน ประตูท้ายถูกล็อคและปลดล็อคด้วยการกดปุ่มบนกุญแจ กลไกดังกล่าวเกี่ยวข้องกับระบบเสริมและเรียกว่าเซ็นทรัลล็อคของรถ
ฟังก์ชั่นของเซ็นทรัลล็อคสามารถควบคุมได้จากส่วนกลางและกระจายอำนาจ สิ่งนี้หมายความว่า?
- รวมศูนย์ - ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เดียวสำหรับประตูทุกบาน
- กระจายอำนาจ - นอกเหนือจากชุดควบคุมเดียวแล้วยังมีบล็อกเพิ่มเติม: หนึ่งบล็อกสำหรับแต่ละประตู
พิจารณาว่าอุปกรณ์เซ็นทรัลล็อคเป็นระบบความสะดวกสบายและหลักการทำงาน
ชุดควบคุม เซ็นเซอร์อินพุต และแอคชูเอเตอร์ที่ทำหน้าที่บริหาร ทั้งหมดนี้เป็นโหนดของกลไก "เซ็นทรัลล็อค"
ระบบทั้งหมดควบคุมจากระยะไกลจากแผงควบคุม รีโมทคอนโทรลเป็นเครื่องส่งสัญญาณวิทยุซึ่งอยู่ที่ด้ามจับของกุญแจสตาร์ทรถ จากนั้นสัญญาณจะถูกส่งไปยังเสาอากาศของชุดควบคุมกลาง ฟังก์ชั่นเซ็นทรัลล็อคจากระยะไกลจะทำงานที่ระยะสูงสุด 10 เมตร
เซ็นเซอร์อินพุตในกลไกล็อคคือไมโครสวิตช์และสวิตช์จำกัดประตู เพื่อแก้ไขตำแหน่งปัจจุบันในการออกแบบประตูรถจะใช้ไมโครสวิตช์ ในการส่งสัญญาณไปยังชุดควบคุมและกำหนดตำแหน่งปัจจุบันที่นั่น จะใช้ลิมิตสวิตช์
ประตูหน้าของรถติดตั้งกลไกลูกเบี้ยวและไมโครสวิตช์ที่แก้ไขตำแหน่งของล็อค นอกจากนี้พื้นผิวของลูกเบี้ยวเหล่านี้ยังมีโปรไฟล์พิเศษอีกด้วย สัญญาณ "ล็อก" สร้างไมโครสวิตช์ตัวใดตัวหนึ่งจากสองตัว ส่วนอีกตัวสร้างสัญญาณ "ปลดล็อก"
ไมโครสวิตช์อีกสองตัวสร้างสัญญาณของอุปกรณ์ล็อคกลางเกี่ยวกับสถานะปัจจุบัน เมื่อทริกเกอร์ พวกเขาจะส่ง "ปลดล็อค" (ปลดล็อค) หรือ "ล็อค" (ล็อค)
ไดรฟ์ล็อคมีกลไกคันโยก เพื่อแก้ไขตำแหน่งและกำหนดตำแหน่งปัจจุบันของประตู ไมโครสวิตช์ตัวอื่นจะทำงาน หากเปิดประตู หน้าสัมผัสสวิตช์จะปิด ในตำแหน่งนี้ กลไกการล็อคกลางของรถไม่สามารถเปิดใช้งานได้
จากสวิตช์ทั้งหมด สัญญาณจะถูกส่งไปยังชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งประมวลผลและส่งไปยังหน่วยกลาง จากนั้นสัญญาณที่ผ่านการประมวลผลจะถูกส่งต่อไปยังชุดควบคุมสำหรับประตูหน้า ไปยังแอคชูเอเตอร์ของล็อคประตูหลัง ล็อคฝาถังน้ำมัน หรือประตูท้าย กล่าวอีกนัยหนึ่ง ชุดควบคุมประตูได้รับสัญญาณที่สั่งงานแอคชูเอเตอร์สำหรับล็อคประตูและล็อคอื่นๆ
แอคชูเอเตอร์คือแอคชูเอเตอร์ตัวล็อคประตู มันรวมกับกระปุกเกียร์และเป็นมอเตอร์กระแสตรง กระปุกเกียร์หมุนมอเตอร์ไฟฟ้าทำให้กลไกมีการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ - นี่คือวิธีการทำงานของกระบอกล็อค
นอกจากไดรฟ์ไฟฟ้าแล้วยังมีการออกแบบแอคทูเอเตอร์ด้วยลม ตัวอย่างเช่น โรงงานในเยอรมันที่มีชื่อเสียงและใช้นิวแมติกส์ในรถยนต์ของตน ทุกวันนี้แอคชูเอเตอร์แบบนิวเมติกแทบจะไม่มีอยู่แล้ว
วิดีโอเกี่ยวกับระบบเซ็นทรัลล็อคของรถและหลักการทำงาน:
ระบบเซ็นทรัลล็อกจะทำงานโดยไม่คำนึงถึงสถานะการจุดระเบิดของเครื่อง ไม่ว่าจะเปิดหรือปิด - ไม่สำคัญว่ากลไกจะทำงาน
เมื่อล็อคประตูหน้าด้วยกุญแจ คุณจะเริ่มการทำงานของไมโครสวิตช์ที่รับผิดชอบในการปิดกั้น สิ่งนี้เกิดขึ้นดังนี้: จากสวิตช์ สัญญาณจะถูกส่งไปยังยูนิตที่ควบคุมประตู จากนั้นไปที่ยูนิตควบคุมกลางซึ่งควบคุมยูนิตประตูทั้งหมด มอเตอร์ไฟฟ้าของแอคชูเอเตอร์ประตูหลัง ฝาถังน้ำมัน และ ลำต้น แอ็คทูเอเตอร์ทั้งหมดเริ่มทำงานและประตูรถถูกปิดกั้น เพื่อป้องกันไม่ให้แอคทูเอเตอร์ไฟฟ้าทำงานอีกครั้ง สัญญาณไมโครสวิตช์จะถูกสร้างขึ้นในอุปกรณ์เซ็นทรัลล็อค คุณสามารถปลดล็อกประตูได้ด้วยวิธีเดียวกัน - โดยหมุนกุญแจในล็อค
ในการล็อคประตูรถของคุณในระยะไกล (จากระยะไกล) จะมีปุ่มบนกุญแจสตาร์ทหรือมีปุ่มกดแยกต่างหากพร้อมปุ่มต่างๆ เมื่อกด สัญญาณจะถูกส่งไปยังเสาอากาศรับสัญญาณในชุดควบคุมส่วนกลาง ที่นั่น "ข้อความ" ได้รับการประมวลผลและคำสั่งออกจากศูนย์กลางสำหรับหน่วยต่อพ่วง (ที่ประตู ล็อคฝาถังน้ำมันและท้ายรถ) แอ็คทูเอเตอร์ ซึ่งสั่งงานปุ่มบนกุญแจสตาร์ท ตรวจสอบให้แน่ใจว่าประตูทุกบานในรถล็อกอยู่ เช่นเดียวกับการซ่อมประตู สัญญาณเตือนเปิดจากระยะไกลด้วยปุ่ม ความสะดวกสบายเพิ่มเติมคือการควบคุมระยะไกลของหน้าต่างรถ จะมีราคาสูงกว่า แต่กลายเป็น 3 ในหนึ่งเดียว: ล็อคประตู, การเชื่อมต่อ สัญญาณกันขโมยและยกบานหน้าต่างที่ต่ำลงโดยอัตโนมัติ
เป็นที่น่าสังเกตว่าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางจราจร ประตูทุกบานจะปลดล็อกโดยอัตโนมัติ สิ่งนี้ทำได้โดยการส่งสัญญาณจากชุดควบคุมความปลอดภัยแบบพาสซีฟไปยังชุดควบคุมกลาง และคำสั่งให้สั่งงานแอคทูเอเตอร์จะออกจากจุดศูนย์กลาง ประตูทุกบานจะเปิดออก
วิดีโอเกี่ยวกับสาเหตุที่เซ็นทรัลล็อคไม่ทำงาน:
แผนภาพการเดินสายไฟของเซ็นทรัลล็อค
วงจรควบคุมเซ็นทรัลล็อคสำหรับรถยนต์ VAZ 21099 นอกจากนี้ยังสามารถใช้ได้กับรถยนต์ VAZ 2110 และ 2115
แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับเซ็นทรัลล็อคของ Mitsubishi Lancer 9 series
แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับเซ็นทรัลล็อค โฟล์คสวาเก้นโปโล. ทุกอย่างเสร็จสิ้นในสายเดียว ในการเปิดประตูจะมีการใช้เครื่องหมายลบและสำหรับการปิด - ค่าลบผ่านตัวต้านทาน 1 kΩ
แผนการควบคุมเชิงลบของเซ็นทรัลล็อค มักใช้ในรถยนต์ VAZ 2110 รวมถึงรถยนต์ต่างประเทศอื่น ๆ ที่ผลิตในญี่ปุ่นและเกาหลี
แผนการควบคุมเชิงบวกของเซ็นทรัลล็อค โดยปกติแล้วพวกเขาจะใช้รูปแบบนี้กับรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกาเช่นใน Fords - Mondeo
วิดีโอเกี่ยวกับการติดตั้งเซ็นทรัลล็อคบน Daewoo Sens:
วิดีโอเกี่ยวกับการติดตั้งระบบใน VAZ 2107: