เซ็นทรัลล็อคสำหรับรถยนต์ วิธีเชื่อมต่อเซ็นทรัลล็อค
ด้วยรีโมทคอนโทรลเป็นระบบกลไกอิเล็กทรอนิกส์ที่รับผิดชอบในการล็อคและปลดล็อคประตูรถทุกบานรวมถึงฝากระโปรงท้ายและถังน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากฟังก์ชั่นปลดล็อคประตูทุกบานพร้อมกันแล้ว อุปกรณ์ยังมีระบบกระจายอำนาจที่ให้คุณเปิดและปิดเฉพาะประตูรถที่จำเป็นในช่วงเวลาหนึ่งเท่านั้น
เซ็นทรัลล็อคด้วยรีโมทคอนโทรลทำงานอย่างไร?
ระบบล็อคทั้งหมดติดตั้งเซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล ประกอบด้วยองค์ประกอบบังคับหลายประการ กล่าวคือ กลไกพิเศษที่รับและตอบสนองต่อสัญญาณ ชุดควบคุมเซ็นทรัลล็อค เซ็นเซอร์ทางออก
จะสะดวกกว่ามากเมื่อระบบติดตั้งบุคคลทั่วไปที่รับผิดชอบประตูแต่ละบาน ชุดควบคุมระยะไกลแบบเซ็นทรัลล็อคจะรับสัญญาณจากรีโมทคอนโทรล ประมวลผลและเปิดประตู เซ็นเซอร์อินพุตประกอบด้วยสวิตช์ที่ติดตั้งในประตูไมโครสวิตช์และกลไกส่งข้อมูลไปยังหน่วยควบคุมหลักผ่านหน่วยสำหรับประตูและองค์ประกอบล็อคที่แตกต่างกันและในทางกลับกันส่งสัญญาณที่เปลี่ยนการกระทำของแอคทูเอเตอร์ ( แอคทูเอเตอร์) เข้าสู่สัญญาณไฟฟ้า B หากลิมิตสวิตช์ไม่ทำงาน เจ้าของรถจะไม่สามารถดำเนินการใดๆ กับประตูได้
กลไกการทำงาน
กล่องเกียร์ขนาดเล็กมีหน้าที่รับผิดชอบในการทำงานของแอคทูเอเตอร์ สำหรับการผลิตกระปุกเกียร์มักใช้พลาสติกที่ทนทานที่สุด สัญญาณที่มาจากชุดควบคุมหลักจะขับเคลื่อนเครื่องยนต์ และกระปุกเกียร์จะทำให้องค์ประกอบล็อคเปิดขึ้น การทำงานของระบบควบคุมนี้ใช้หลักการดังต่อไปนี้: ไมโครทรานสมิตเตอร์ถูกสร้างขึ้นในคีย์ (เครื่องประดับเล็ก) ซึ่งจะส่งสัญญาณไปยังยูนิตหลักที่ติดตั้งเสาอากาศวิทยุ เซ็นทรัลล็อคด้วยรีโมตคอนโทรลสามารถโต้ตอบกับพวงกุญแจได้ไกลถึง 15 เมตรโดยเฉลี่ย หลังจากกำหนดสัญญาณการกระทำโดยเจตนาแล้วหน่วยหลักจะส่งสัญญาณพิเศษไปยังหน่วยที่รับผิดชอบในการเปิด / ปิดประตูแต่ละบานหลังจากนั้นกลไกจะเปิดขึ้น
ระบบควบคุมระยะไกลแบบเซ็นทรัลล็อค
การเปิด / ปิดประตูต่าง ๆ จากระยะไกลจะดำเนินการหลังจากกดปุ่มพิเศษที่อยู่บนกุญแจหรือกุญแจ หลังจากที่ฟังก์ชันปิดประตูทำงานแล้ว แอคทูเอเตอร์ (แอคทูเอเตอร์) จะเปิดขึ้น ซึ่งจะทำให้กระบวนการที่ระบุเสร็จสมบูรณ์ พร้อมๆ กับที่เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรลจะปิดประตูทุกบาน ระบบล็อคจะทำงานและระบบเตือนภัยเริ่มทำงาน ระบบสัญญาณกันขโมยมีการตอบรับจากรีโมทคอนโทรล ซึ่งสามารถส่งสัญญาณให้เจ้าของรถทราบว่ามีการพยายามเปิดรถโดยไม่ได้รับอนุญาต อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่ารัศมีการแจ้งเตือนมีขนาดเล็ก
ในรถยนต์สมัยใหม่จำนวนมากของ ระบบต่างๆ. หลายระบบมุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงความสะดวกสบายของรถ หนึ่งในนั้นคือระบบเซ็นทรัลล็อค
ระบบควบคุมเซ็นทรัลล็อคระยะไกล
ระบบนี้ช่วยให้คุณสามารถเปิดและปิดประตูและประตูทั้งหมดของรถได้ โดยใช้ล็อคเพียงอันเดียวที่ประตูด้านคนขับหรือด้วยสัญญาณจากรีโมทคอนโทรล การใช้รีโมทคอนโทรลทำให้คุณสามารถใช้ฟังก์ชันเพิ่มเติมอื่นๆ ได้
มีสองวิธีในการควบคุมเซ็นทรัลล็อคระยะไกล:
- รวมศูนย์;
กระจายอำนาจ
วิธีการควบคุมแบบรวมศูนย์สำหรับการควบคุมประตูและช่องทั้งหมดจากชุดควบคุมเดียวโดยสัญญาณจากปุ่มควบคุมบนปุ่มกด นอกจากนี้ยังทำการควบคุมจากกุญแจสตาร์ทเมื่อเปิดและปิด
วิธีการควบคุมแบบกระจายศูนย์ทำงานในลักษณะเดียวกัน นอกจากชุดควบคุมกลางแล้ว ประตูแต่ละบานยังมีชุดควบคุมของตัวเอง วิธีนี้ช่วยให้คุณใช้งานฟังก์ชั่นเพิ่มเติมของเซ็นทรัลล็อคได้: ล็อค - ปลดล็อคหนึ่งประตูหรือฟัก; การควบคุมการปิดหน้าต่าง ไฟส่องสว่างภายในและลำตัว เปิด-ปิดลำต้น; การควบคุมกระจกมองหลัง ระบบทำความร้อน และอื่นๆ อีกมากมาย
ระบบเซ็นทรัลล็อคทำงานร่วมกับสัญญาณเตือนด้วยเสียงและไฟ ซึ่งจะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อเปิดประตูหรือประตูโดยไม่ได้รับอนุญาต ระบบเซ็นทรัลล็อคพร้อมสัญญาณเตือน นอกจากความสะดวกสบาย ยังรวมอยู่ในระบบรักษาความปลอดภัยที่ป้องกันการโจรกรรมรถ และยังปลดล็อกประตูเมื่อคุณประสบอุบัติเหตุ
ระบบควบคุมเซ็นทรัลล็อคมีประเภทต่อไปนี้:
- การจัดการศักยภาพเชิงบวก ประเภทนี้มีไว้สำหรับการจ่ายพัลส์บวกสั้น ๆ ให้กับชุดควบคุม ซึ่งออกคำสั่งให้ล็อคหรือปลดล็อคประตู วงจรสามสาย: สายล็อค, สายปลดล็อคและสายเชื่อมต่อถาวรกับ +12V;
- การจัดการศักยภาพเชิงลบ หนึ่งในระบบควบคุมเซ็นทรัลล็อคแบบมาตรฐานที่ง่ายที่สุด จัดให้มีการจ่ายพัลส์เชิงลบสั้น ๆ ให้กับชุดควบคุม ซึ่งออกคำสั่งให้ล็อก-ปลดล็อก รูปแบบการเชื่อมต่อเป็นแบบสามสาย แยกจากกัน - ลวดสำหรับล็อค, ปลดล็อคและลวดลบ, เชื่อมต่อกับกราวด์อย่างถาวร
- การควบคุมการกลับขั้วของขั้ว วงจรนี้มีห้าสาย (ห้าสาย): +12V บนสายเดียว; สายไฟสองเส้นที่มีมวลคงที่ สายไฟสองเส้นที่มีมวลอยู่ในสถานะเริ่มต้นและมีศักย์บวกพัลซิ่งระหว่างการบล็อก - ปลดบล็อก
- การควบคุมเชิงบวกแบบสายเดี่ยว ในวงจรนี้ การเปลี่ยนแปลงของระดับศักย์บวกระหว่างการบล็อค-ปลดบล็อคเกิดขึ้นบนสายเส้นเดียว ซึ่งสายไฟสองเส้นจากรีเลย์เพิ่มเติมพอดี เมื่อบล็อกจะใช้พัลส์ + 12V เมื่อปลดล็อกพัลส์ + 12V จะถูกนำไปใช้ผ่านตัวต้านทาน
- การควบคุมเชิงลบแบบสายเดี่ยว วงจรประเภทนี้คล้ายกับวงจรสายเดี่ยวบวก ศักย์ลบ (มวลรถ) เท่านั้น พัลส์การล็อก-ปลดล็อกจะผ่านตัวต้านทานสองตัวที่ต่างกัน ในรถยนต์บางคัน ตัวต้านทานหนึ่งตัวใช้สำหรับสัญญาณปิดกั้นเท่านั้น
- การควบคุมสูญญากาศ คอมเพรสเซอร์ใช้สำหรับล็อคและปลดล็อคประตู ขึ้นอยู่กับสัญญาณที่ส่งมาจากล็อคไดรฟ์ มันสามารถผลักหรือหดกลับได้ แรงดันไฟฟ้า +12V ถูกนำไปใช้กับสายควบคุมสำหรับการปิดกั้น -12V (กราวด์) สำหรับการปลดล็อก
- การควบคุมเชิงบวกเป็นพิเศษ การควบคุมประเภทนี้มีไว้สำหรับการล็อคและปลดล็อคประตูและประตูในกรณีที่ไม่มีไดรฟ์ไฟฟ้าที่ประตูด้านคนขับ สำหรับการควบคุมระยะไกล มีการติดตั้งไดรฟ์ห้าสาย
หลักการทำงานของเซ็นทรัลล็อคระยะไกล
เซ็นทรัลล็อคจากระยะไกลประกอบด้วย: ชุดควบคุม, เซ็นเซอร์อินพุต, แอคทูเอเตอร์ (แอคทูเอเตอร์) เซ็นเซอร์ทางเข้าคือ: สวิตช์จำกัดประตู, ไมโครสวิตช์ในล็อค คือมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกระปุกเกียร์ที่แปลงการหมุนของมอเตอร์ให้เป็นการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของตัวล็อค ควบคุมโดยสัญญาณพัลส์ 0.8 - 1.5 วินาที ในช่วงเวลานี้ ประตูจะถูกล็อคหรือปลดล็อค
การควบคุมดำเนินการโดยใช้รีโมทคอนโทรล (เครื่องส่งวิทยุ) ที่อยู่ในพวงกุญแจหรือในที่จับของกุญแจจุดระเบิดแบบพับได้ อุปกรณ์ส่งสัญญาณ (เครื่องส่งวิทยุ) ที่อยู่ในนั้นส่งสัญญาณไปยังอุปกรณ์รับ (เสาอากาศ) ของชุดควบคุม นอกจากนี้ สัญญาณอินพุตทั้งหมดจากลิมิตสวิตช์และไมโครสวิตช์จะถูกส่งไปยังชุดควบคุม
หน่วยควบคุมจะวิเคราะห์สัญญาณที่ได้รับทั้งหมด และส่งไปยังหน่วยควบคุมกลาง ซึ่งจะสรุปและออกคำสั่งกลับไปยังหน่วยควบคุม ซึ่งจะส่งสัญญาณเฉพาะไปยังแอคทูเอเตอร์ แอคทูเอเตอร์เปิดใช้งานและประตูและช่องเชื่อมต่อกับ เซ็นทรัลล็อค, กระจกประตูไฟฟ้าปิด และทำหน้าที่อื่นๆ
เมื่อปิดกั้นระบบเปิดใช้งานสัญญาณเตือนรถจะเปิดใช้งานพร้อมกันเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ เซ็นทรัลล็อคจะบล็อกประตูและประตูโดยอัตโนมัติ หลังจากที่ปิดสวิตช์กุญแจแล้ว กุญแจจะปลดล็อค เมื่อรถประสบอุบัติเหตุ คำสั่งจากชุดควบคุมระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟจะถูกส่งไปยังชุดควบคุมส่วนกลาง ซึ่งจะช่วยปลดล็อกประตูอัตโนมัติ คนขับและผู้โดยสารมีโอกาสลงจากรถ
ลักษณะของเซ็นทรัลล็อคระยะไกล
ลักษณะทั่วไปที่มีอยู่ในเซ็นทรัลล็อคระยะไกลนั้นถูกกำหนดโดยคำนึงถึงสองคำถามแรก อย่างไรก็ตาม มี ข้อมูลจำเพาะลักษณะของล็อคเฉพาะของผู้ผลิตเฉพาะ เจ้าของรถตัดสินใจติดตั้งเซ็นทรัลล็อค ประสบปัญหาในการเลือกจากเครือข่ายการกระจายสินค้าที่มีให้เลือกมากมาย
ในการเลือกล็อค คุณต้องตัดสินใจว่าควรทำหน้าที่ใด เพื่อศึกษาชุดล็อคที่สมบูรณ์ ฟังก์ชันการทำงาน ลักษณะทางเทคนิค ฯลฯ พิจารณาคุณสมบัติทางเทคนิคและสัมผัสการกำหนดค่าเล็กน้อย เซ็นทรัลล็อคมีจำหน่ายในชุดสำเร็จรูปและส่วนประกอบแยกต่างหากตัวอย่างเช่น เซ็นทรัลล็อคสี่ประตูติดตั้งไดรฟ์ควบคุมไฟฟ้าหนึ่งตัว (มีสายไฟห้าเส้น) และตัวควบคุมสามตัว (มีตัวขับสองตัวแต่ละตัว)
ตัวเรือนสามารถทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น ทนต่อแรงกระแทกและอุณหภูมิ มีความไวต่ำเมื่อทำงานที่มีความชื้นสูงและ การป้องกันที่เพิ่มขึ้นจากฝุ่นเข้า แอคทูเอเตอร์สามารถติดตั้งแบบโรตารี่หรือก้านหดที่มีเสียงรบกวนต่ำได้ โหลดสูงสุด - จาก 4.5 กก. ถึง 8.5 กก., โหลดคงที่ตั้งแต่ 4-8 กก., แรงดันใช้งานและปริมาณการใช้กระแสไฟ, จำนวนรอบการทำงานของก้านสูบ เซ็นทรัลล็อคอาจมีความสามารถในการเชื่อมต่อล็อก-ปลดล็อกลำตัว เชื่อมต่อสัญญาณเตือนภัยด้วยแสงและเสียง ยกกระจกประตูขึ้น ปรับและอุ่นกระจกมองหลัง และฟังก์ชันอื่นๆ
แพ็คเกจอาจรวมถึง:หนึ่งหรือสอง fobs รีโมทคอนโทรล (หนึ่งที่มีกุญแจพับ); ระยะทางของคีย์ fob สามารถเข้าถึงได้ตั้งแต่ 10 ถึง 50 ม. หนึ่งหน่วยควบคุม; ไดรฟ์ไฟฟ้าสี่ตัว (หากจำเป็นสามารถล็อคให้ครบตามจำนวนที่ต้องการ) รายละเอียดสปริง; สายไฟฟ้า คำแนะนำและบรรจุภัณฑ์คำแนะนำต้องมีที่อยู่ โทรศัพท์ หรือการสื่อสารอื่นๆ กับผู้ผลิต ศูนย์บริการซ่อมตามการรับประกัน บัตรรับประกันที่ระบุระยะเวลาและเงื่อนไขการรับประกัน
สมัครสมาชิกฟีดของเรา
ระบบเซ็นทรัลล็อคในรถยนต์มีชื่อเรียกทั่วไปว่า "เซ็นทรัลล็อค" มีไว้สำหรับการปิดและเปิดประตูทุกบานของรถพร้อมกัน หรือจะล็อคฝากระโปรงท้ายและฝาถังแก๊สก็ได้ เซ็นทรัลล็อคเป็นหนึ่งในระบบเสริมที่เรียกว่าระบบความสะดวกสบาย
เซ็นทรัลล็อคเป็นหนึ่งในองค์ประกอบของระบบความสะดวกสบาย
เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทควบคุม บทบาทสำคัญเพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เพิ่มเซ็นทรัลล็อคและความปลอดภัยของทรัพย์สิน การป้องกันการเปิดโดยไม่ได้ตั้งใจขณะเดินทางและการป้องกันผู้บุกรุกเป็นวัตถุประสงค์หลักของระบบนี้ นอกจากนี้เธอมีหน้าที่เปิดประตูในกรณีฉุกเฉิน
โครงสร้างเซ็นทรัลล็อคแบ่งออกเป็นแบบรวมศูนย์และแบบกระจายอำนาจ ในขั้นแรก ฟังก์ชันอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดจะถูกจัดกลุ่มไว้ในชุดควบคุมระยะไกลส่วนกลาง ในระบบกระจายอำนาจ ล็อคแต่ละตัวมีหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ของตัวเอง การเพิ่มจำนวนฟังก์ชันของระบบความสะดวกสบายได้นำไปสู่การใช้ระบบเซ็นทรัลล็อคแบบกระจายอำนาจอย่างแพร่หลาย
วิดีโอเกี่ยวกับการควบคุมระยะไกลของเซ็นทรัลล็อค
การออกแบบเซ็นทรัลล็อค
มีสามองค์ประกอบหลักในการออกแบบระบบล็อคที่อยู่ตรงกลาง:
- เซ็นเซอร์ที่จับสัญญาณของกุญแจและไมโครทรานสมิตเตอร์ในการออกแบบตัวล็อค
- ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับทั้งระบบ
- แอคทูเอเตอร์ - อุปกรณ์ที่ตั้งค่ากลไกการล็อคให้เคลื่อนไหวเมื่อได้รับสัญญาณจากชุดควบคุม
ไมโครสวิตช์ถูกสร้างขึ้นในการออกแบบตัวล็อค ซึ่งจะส่งสัญญาณเกี่ยวกับตำแหน่งปัจจุบันของตัวล็อคไปยังชุดควบคุมส่วนกลาง การออกแบบแอคทูเอเตอร์ขึ้นอยู่กับ มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง. การออกแบบระบบนิวแมติกของแอคทูเอเตอร์ที่พบได้น้อยกว่าคือ
หลักการทำงานของเซ็นทรัลล็อค
การประมวลผลสัญญาณหลักเกิดขึ้นในบล็อกควบคุม รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของล็อคและสัญญาณวิทยุจากกุญแจ เมื่อประมวลผลแล้ว หน่วยควบคุมกลางจะอ้างอิงถึงแอคทูเอเตอร์ที่สร้างขึ้นในล็อค
การล็อคสามารถทำได้โดยอาศัยสัญญาณที่มาจากไมโครสวิตช์ทั้งสองและเมื่อได้รับคำสั่งจากชุดควบคุมระยะไกล ในเวอร์ชันแรก ตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการดำเนินการคือการเปลี่ยนแปลงในตำแหน่งของไมโครสวิตช์ในการออกแบบล็อค ในครั้งที่สอง แน่นอน สัญญาณวิทยุจากคีย์ fob ของรีโมตคอนโทรลซึ่งป้อนไปยังโมดูลการควบคุมระยะไกล
ในกรณีฉุกเฉิน ชุดควบคุมกลางจะได้รับคำสั่งจากระบบรักษาความปลอดภัยส่วนกลางให้เปิดประตู
ทางเลือกของระบบเซ็นทรัลล็อค
ในการเลือกระบบเซ็นทรัลล็อคที่เหมาะสมที่สุด ก่อนอื่น คุณต้องตัดสินใจว่าควรทำหน้าที่ใด ระบบเซ็นทรัลล็อคสามารถโต้ตอบกับสัญญาณเตือนและกระจกไฟฟ้า ความสามารถเสริมในการยกลำตัวและคุณสมบัติอื่นๆ โดยอัตโนมัติจะส่งผลต่อราคาสุดท้ายของชุดอุปกรณ์
มีทั้งชุดระบบเซ็นทรัลล็อคแบบพอเพียงอย่างสมบูรณ์และชุดที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงชุดมาตรฐานในตลาด ตัวอย่างเช่น เซ็นทรัลล็อคมาตรฐานหลายตัวไม่ได้ติดตั้งชุดควบคุมระยะไกล ชิ้นส่วนสากลจะช่วยปรับปรุงระบบเซ็นทรัลล็อค เช่น VAZ
มีจำหน่ายทั้งชุดสำเร็จรูปและส่วนประกอบแยกชิ้น หากมีข้อกำหนดเฉพาะ สามารถประกอบระบบเซ็นทรัลล็อคได้จากส่วนประกอบที่เหมาะสมที่สุด
คุณสามารถซื้อชุดอุปกรณ์ที่ใช้แล้วเพื่อเป็นทางเลือกด้านงบประมาณหรือในกรณีฉุกเฉิน โดยเสริมด้วยส่วนประกอบที่จำเป็นซึ่งสั่งซื้อแยกต่างหาก
การติดตั้งระบบเซ็นทรัลล็อคในรถยนต์
สามารถติดตั้งเซ็นทรัลล็อคในมอสโกได้ก็ต่อเมื่อมีความรู้ที่เกี่ยวข้องเพียงพอ มิฉะนั้นจะเป็นการดีกว่าที่จะมอบกระบวนการที่ละเอียดอ่อนดังกล่าวให้กับมืออาชีพ
สำคัญ: ก่อนเริ่มงานติดตั้งเซ็นทรัลล็อคใหม่ จำเป็นต้องถอดขั้วแบตเตอรี่ออก งานจะดำเนินการใน ระบบไฟฟ้าดังนั้นการปรากฏตัวของกระแสในนั้นอาจเป็นบาดแผล
เตรียมติดตั้ง
ก่อนอื่น คุณต้องเตรียมสถานที่สำหรับติดตั้งองค์ประกอบของระบบ ในกระบวนการนี้ คุณจะต้องถอดขอบประตูออก ดังนั้นจึงควรตุนสลักพิเศษเพื่อนำกลับเข้าที่
หลังจากถอดซับในและม่านกันฝุ่นแล้ว คุณต้องเลือกสถานที่สำหรับติดตั้ง จำเป็นต้องวางแอคทูเอเตอร์โดยคำนึงถึงตำแหน่งของระบบอื่นภายในประตู เป็นไปได้มากว่าพวกเขาจะต้องทำการเมานต์แยกต่างหาก เมื่อเตรียมดินที่อุดมสมบูรณ์แล้วคุณสามารถดำเนินการติดตั้งได้
การติดตั้งเซ็นทรัลล็อค
ตัวกระตุ้นที่ติดอยู่ที่ประตูจะต้องเชื่อมต่อกับแกนล็อคซึ่งมีหน้าที่ในการยกปุ่มล็อคขึ้น แกนสามารถงอได้ในกระบวนการ ผลที่ได้ควรเป็นระบบที่มีการขับขี่ที่นุ่มนวล
ต่อไปเป็นการเดินสายไฟ สายไฟจะต้องผ่านท่อลูกฟูกพิเศษที่ผ่านเสาประตู ถัดไป การเดินสายไฟจะต้องเชื่อมต่อกับชุดสัญญาณเตือน ไดอะแกรมที่แนบมากับชุดจะช่วยให้คุณจัดตำแหน่งหน้าสัมผัสได้อย่างถูกต้อง
เมื่องานติดตั้งเสร็จสิ้น จะเหลือเพียงการต่อแบตเตอรี่และตรวจสอบการทำงานของกลไกและ ระบบอิเล็กทรอนิกส์. หากทุกอย่างถูกต้อง คุณสามารถนำขอบประตูกลับเข้าที่และเริ่มใช้งานระบบได้
- ข่าว
- เวิร์คช็อป
Audi จะเปิดตัวรถสปอร์ตฉลองครบรอบ 24 ปี
ซีรีส์พิเศษ "Selection 24th" สร้างขึ้นเพื่อรำลึกถึงชัยชนะของปีที่แล้วที่สนามเนือร์บูร์กริง ซึ่งทีมโรงงานของ Audi ชนะการแข่งขันมาราธอนตลอด 24 ชั่วโมง รถสปอร์ตฉลองครบรอบได้รับชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ตามหลักอากาศพลศาสตร์ใหม่ ซึ่งรวมถึงสปลิตเตอร์ด้านหน้า ฮูดใหม่ และดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง กรอบกระจกมองหลังทำจากคาร์บอนไฟเบอร์เช่นกัน ...
ที่จอดรถ 35,000 คันจะปรากฏในเก้าเมืองของภูมิภาคมอสโก
ภายในสิ้นปีนี้ จะมีพื้นที่จอดรถ 35,000 คันในภูมิภาคมอสโก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่จอดรถสะดวก พวกเขาจะปรากฏใน Balashikha, Dolgoprudny, Korolev, Krasnogorsk, Lyubertsy, Mytishchi, Odintsovo, Reutov และ Khimki ที่จอดรถจะถูกสร้างขึ้นในย่านที่อยู่อาศัย ถัดจากศูนย์การค้าและสถานีรถไฟ ในบางหลา เพื่อความสะดวกของผู้พักอาศัย ที่จอดรถจะถูกจำกัดด้วยรั้ว ...
ตั้งชื่อแบรนด์ที่สร้างรายได้มากที่สุดในรัสเซีย
จากการศึกษาที่ดำเนินการโดยหน่วยงานวิเคราะห์ Avtostat แบรนด์ญี่ปุ่น Toyota กลายเป็นผู้นำในแง่ของรายได้ในตลาดรัสเซียซึ่งคิดเป็นจำนวน 131.8 พันล้านรูเบิลซึ่งมากกว่า 2.9% ในเดือนมกราคมถึงสิงหาคม 2558 อดีตผู้นำบริษัทเมอร์เซเดส-เบนซ์ ร่วงสู่อันดับ 2 ซึ่งใน 8 เดือน...
ในอิตาลี พวกเขาตัดสินใจชุบชีวิต Alfa Romeo ตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1960
Effeffe Berlinetta เปิดตัวครั้งแรกในปี 2014 แต่ผู้ก่อตั้ง Effeffe Cars พี่น้อง Vittorio และ Leonardo Frigerio ใช้เวลาสองปีเพื่อนำรถไปสู่ขั้นตอนการผลิตแบบต่อเนื่อง หรือค่อนข้างเล็กเนื่องจากรถจะผลิตในรุ่นเล็ก พี่น้อง Frigerio เน้นย้ำเสมอว่าพวกเขาคือ...
น้ำมันเบนซินที่ถูกที่สุดในมอสโกอยู่ที่ไหน: เขตและสถานีบริการน้ำมัน
วิธีที่ถูกที่สุดในการเติมน้ำมันรถคือในนิวมอสโกวและเซเลโนกราด และที่แพงที่สุดคือทางตะวันตกของเมืองหลวง รายงานนี้โดย Izvestia โดยอ้างอิงจากการศึกษาของ MultiGO นักวิเคราะห์ระบุว่าราคาน้ำมันเฉลี่ยต่ำสุดในเขตปกครอง Novomoskovsky, Zelenogradsky และ Troitsky (33.81, 33.55 และ 33.24 rubles ตามลำดับ...
วิดีโอของวันนี้ การต่อสู้ของรถขุดมีลักษณะอย่างไร?
แน่นอนว่ารถขุดไม่ใช่รถยนต์ และอุปกรณ์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ เราไม่สามารถเผยแพร่วิดีโอเกี่ยวกับ "การต่อสู้" ที่ยิ่งใหญ่ของเครื่องจักรขนาดใหญ่ได้ โดยทั่วไปแล้ว ดูแล้วต้องแปลกใจว่าผู้สร้างชาวจีน "พักผ่อน" อย่างไร และแน่นอน หากคุณเป็นพนักงานขับรถขุด อย่าพยายามทำซ้ำในที่ทำงาน! ต้องการแสดงให้เพื่อนของคุณเห็นว่ารถขุดต่อสู้อย่างไร? มันง่ายมาก: ...
เมาแล้วขับ: แทนที่จะถูกปรับ - ไปทำงานในห้องเก็บศพ
จับคนขับเมาแล้วขับช่วงสงกรานต์ (ปีใหม่) จะถูกพิพากษาให้รับบริการชุมชนในโรงเก็บศพของโรงพยาบาล ตามรายงานของหนังสือพิมพ์บางกอกโพสต์ ด้วยวิธีนี้ เจ้าหน้าที่จึงตัดสินใจตอบสนองต่อการเพิ่มขึ้นของจำนวนคนเมาแล้วขับในช่วงวันหยุดตามประเพณี ตามที่ตัวแทนสำนักงานตำรวจแห่งชาติเกรียงเดช จันทรวงษ์ ชี้แจงว่า ...
ภาพถ่ายประจำวัน: Lada ที่ไม่เหมือนใครขับรถผ่านถนน Tolyatti
มาจำเบื้องหลังกันเถอะ ในปี 2548 เมื่อ "ผู้กำกับสีแดง" Vladimir Kadannikov ถูกแทนที่ในฐานะประธาน AvtoVAZ โดย Igor Esipovsky ซึ่งเป็นบุตรบุญธรรมของ Rosobornexport ทีมผู้บริหารชุดใหม่จึงตัดสินใจดำเนินโครงการที่มีความทะเยอทะยาน: เพื่อสร้างครอบครัวรถยนต์บน V / S แพลตฟอร์มจึงจัดระเบียบทดแทนที่ทันสมัย "แปด" รวม ...
ผู้ทุพพลภาพสงครามจะได้รับเงินเพื่อซื้อรถยนต์
เอกสารเสนอให้ออกใบรับรองมูลค่า 700,000 รูเบิลแก่ผู้ทุพพลภาพในสงครามซึ่งพวกเขาสามารถใช้จ่ายในการซื้อ ยานพาหนะ. นี้รายงานโดยหน่วยงาน "มอสโก" “ ร่างกฎหมายฉบับนี้กำหนดเป็นมาตรการสนับสนุนทางสังคมสำหรับผู้ทุพพลภาพในสงครามการจัดหายานพาหนะโดยเสียค่าใช้จ่ายงบประมาณของรัฐบาลกลางผ่านการออกชื่อ ...
ภาพวันนี้ คนขับช่วยชีวิตสุดล้ำค่า
แทนที่จะหนีจากภัยพิบัติ อย่างที่คนอเมริกันหลายคนทำ แรนดอล คาลิล วัย 26 ปีตัดสินใจลี้ภัยในบ้านของเขาเอง แต่ไม่เดียวดายแต่ร่วมกับ BMW M3 เจนเนอเรชั่นแรกของเขา! ดังที่คาลิลกล่าวไว้ในบัญชีของเขาใน เครือข่ายสังคม Facebook เขาขับรถเข้าบ้านผ่านประตูสวิง...
ภาพรวมของครอสโอเวอร์ยอดนิยมและการเปรียบเทียบ
ภาพรวมของครอสโอเวอร์ยอดนิยมและการเปรียบเทียบ
วันนี้เราจะพิจารณาหกครอสโอเวอร์: Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara และ Ford Kuga สำหรับสองผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สดใหม่ เราได้ตัดสินใจเพิ่มการเปิดตัวในปี 2015 เพื่อทำให้การทดสอบครอสโอเวอร์ของ 2017 ครอสโอเวอร์มีมากขึ้น...
รถที่เร็วที่สุดในโลก 2017-2018 รุ่นปีรถที่เร็วที่สุดในโลก 2017-2018 รุ่นปี
รถยนต์ที่เร็วเป็นตัวอย่างของข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ผลิตรถยนต์กำลังปรับปรุงระบบของรถของตนอย่างต่อเนื่อง และกำลังพัฒนาเป็นระยะๆ เพื่อสร้างยานพาหนะที่สมบูรณ์แบบและเร็วที่สุดสำหรับการเคลื่อนไหว เทคโนโลยีหลายอย่างที่พัฒนาขึ้นเพื่อสร้างรถยนต์ที่เร็วสุด ๆ ในภายหลังไปสู่การผลิตจำนวนมาก ...
รถยนต์ที่ดีที่สุดของปี 2017 ในคลาสต่างๆ: Hatchback, SUV, Sports car, Pickup, Crossover, Minivan, Sedanรถยนต์ที่ดีที่สุดของปี 2017 ในคลาสต่างๆ: Hatchback, SUV, Sports car, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan
มาดูนวัตกรรมล่าสุดในตลาดยานยนต์รัสเซียเพื่อพิจารณารถยนต์ที่ดีที่สุดของปี 2017 เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้พิจารณาแบบจำลองสี่สิบเก้าแบบซึ่งแบ่งออกเป็นสิบสามคลาส ดังนั้นเราจึงนำเสนอเฉพาะรถยนต์ที่ดีที่สุด เพื่อให้ผู้ซื้อสามารถตัดสินใจผิดพลาดได้เมื่อเลือก รถใหม่เป็นไปไม่ได้. ดีที่สุด...
การมีเซ็นทรัลล็อคในรถช่วยเพิ่มระดับความสะดวกสบายได้อย่างมาก ฟังก์ชันที่คล้ายคลึงกันนี้เสร็จสมบูรณ์ในรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ ส่วนที่เหลือของไดรเวอร์ยังคงอยู่ พิจารณาวิธีเชื่อมต่อเซ็นทรัลล็อครวมถึงการติดตั้งรีโมทควบคุมที่ง่ายที่สุด
ความแตกต่างพื้นฐานระหว่างเซ็นทรัลล็อคประเภทหลัก
โดยพื้นฐานแล้วอุปกรณ์สำหรับปลดล็อค/ล็อคประตูอัตโนมัติสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทคือ
- CZ พร้อมไดรฟ์ไฟฟ้า ตัวกระตุ้นไฟฟ้าถูกติดตั้งไว้ที่ประตู แต่ละกลไกสามารถมีหน่วยควบคุมส่วนบุคคลหรือถูกควบคุมโดยหน่วยเดียว (นี่คือรูปแบบที่ใช้กับรถยนต์ราคาประหยัด)
- เซ็นทรัลล็อคแบบนิวแมติก แกนกระตุ้นเคลื่อนที่โดยการเปลี่ยนความดันอากาศภายในท่อ ขณะนี้ระบบล้าสมัยและไม่ได้ใช้งาน ในอดีต Mercedes, BMW, VW, Audi ติดตั้งระบบดังกล่าว เป็นไปไม่ได้ทางเศรษฐกิจที่จะกู้คืนระบบดังกล่าวหรือติดตั้งด้วยตัวเอง การติดตั้งแอคทูเอเตอร์ไฟฟ้าทำได้ง่ายกว่ามากโดยเชื่อมต่อทุกอย่างเข้ากับยูนิตที่มีฟังก์ชั่นการควบคุมระยะไกล
เราจะพิจารณาเซ็นทรัลล็อคด้วยไดรฟ์ไฟฟ้า อุปกรณ์ประเภทนี้แบ่งออกเป็น 2 ประเภท:
- ด้วยการบริหารจัดการที่มีศักยภาพในเชิงบวก
- ด้วยการควบคุมศักยภาพเชิงลบ
สัญญาณควบคุมคืออะไรและเพราะเหตุใดจึงจะชัดเจนสำหรับคุณเมื่อเราพิจารณาหลักการทำงานของเซ็นทรัลล็อคที่ง่ายที่สุด ตัวอย่างเช่น ลองใช้โครงร่างการควบคุมแบบลบที่พบบ่อยที่สุดสำหรับรถยนต์ราคาประหยัด แผนผังนำมาจากคู่มือการซ่อมแซมและบำรุงรักษา Opel Astra F
เซ็นทรัลล็อคที่ง่ายที่สุดทำงานอย่างไร
คุณจะเห็นได้ทันทีว่ามีการติดตั้งตัวกระตุ้นแบบ 5 สายไว้ที่ประตูด้านคนขับ ผู้ผลิตรถยนต์บางรายที่ต้องการประหยัดเงินไม่ได้ติดตั้งเซอร์โวควบคุมที่ประตูคนขับ แต่มีเพียงปุ่มเดียวเท่านั้น
สิ่งที่เราเห็นในแผนภาพ:
- S41 - ลิมิตสวิตช์อยู่ที่กระบอกสูบล็อคประตูด้านคนขับ เมื่อหมุนกุญแจเพื่อปลดล็อคหรือล็อค ค่าศักย์ลบจะถูกนำไปใช้กับระบบเซ็นทรัลล็อคเป็นเวลาสั้นๆ (ประมาณ 1 วินาที)
- S42 - สวิตช์ จำกัด ประตูหน้าผู้โดยสาร
- M18, M19, M20, M32 - ตัวกระตุ้นที่ประตู M41 - ล็อคช่องถังแก๊ส M60 - เซอร์โวท้ายรถ; สำหรับการทำงานของเซอร์โว 2 สายก็เพียงพอแล้วซึ่งเรียกว่ากำลัง ความต่างศักย์ของสายเหล่านี้เริ่มต้นมอเตอร์ที่เคลื่อนแกนล็อค ขึ้นอยู่กับว่าสายใดจะเป็น - และที่ + มอเตอร์จะหมุนไปในทิศทางเดียวหรืออีกทางหนึ่ง ต้องใช้สายที่สาม (สีน้ำเงิน-ดำ) สำหรับการส่งสัญญาณมาตรฐานเพื่อควบคุมสถานะของล็อค
- K37 - ชุดควบคุมเซ็นทรัลล็อค เพื่อให้หน่วยทำงาน จำเป็นต้องมีค่าคงที่ + และมวล จากแอคทูเอเตอร์ผู้โดยสาร สายสัญญาณสองเส้น (สีขาว-น้ำตาลและสีน้ำตาล) มาที่ตัวเครื่อง ในโหมดปกติจะมีศักยภาพเชิงบวกเล็กน้อย การปรากฏตัวของเครื่องหมายลบบนสายไฟเส้นใดเส้นหนึ่งทำให้เกิดการปิดในครั้งที่สอง - การเปิด เป็นสัญญาณลบที่กำหนดว่าเซ็นทรัลล็อคถูกควบคุมโดยลบหรือบวก ขึ้นอยู่กับสายไฟที่ปรากฏ หน่วยจ่ายแรงดันไฟฟ้าของขั้วที่ต้องการไปยังสายไฟ
นี่คือวิธีการทำงานของเซ็นทรัลล็อคที่ง่ายที่สุด ซึ่งไม่ตอบสนองต่อว่าประตูด้านคนขับเปิดหรือปิด ชุดควบคุมเซ็นทรัลล็อคที่ง่ายที่สุดทำงานตามโครงร่างของรีเลย์ 5 สายสองตัว เราแนะนำให้ดูวิดีโอที่อธิบายรายละเอียดหลักการทำงานและวิธีการเชื่อมต่อตัวกระตุ้นแบบสองสายอย่างละเอียด
วิธีการตระหนักถึงการควบคุมระยะไกล
น่าดึงดูดด้วยต้นทุนต่ำหน่วยควบคุมระยะไกล Aliexpress เพิ่งได้รับความนิยมอย่างมาก ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ประเภทนี้ คุณสามารถเชื่อมต่อรีโมทคอนโทรลกับระบบมาตรฐานหรือติดตั้งระบบเซ็นทรัลล็อคอัตโนมัติด้วยมือของคุณเอง โดยก่อนหน้านี้ได้ซื้อตัวกระตุ้นแบบสองสาย 4 เส้น แน่นอนว่าไม่มีคำถามเกี่ยวกับการปกป้องรถจากการโจรกรรม ชุดควบคุมเซ็นทรัลล็อคราคาประหยัดดังกล่าวสามารถทำหน้าที่บริการได้เท่านั้น
การกดปุ่มบนพวงกุญแจจะแทนที่การหมุนของกุญแจในกระบอกล็อคเพื่อปลดล็อคและล็อครถ เมื่อรับสัญญาณ ชุดควบคุมจะใช้แรงดันไฟฟ้ากับสายไฟ มีเพียง 6 สายเท่านั้นที่รับผิดชอบประสิทธิภาพของบล็อกและล็อครถ:
- ค่าคงที่ + ป้องกันโดยฟิวส์ (ในกรณีของเรา - 15A);
- น้ำหนัก;
- สายไฟ 2 เส้นไปที่เซอร์โวมอเตอร์
- 2 สายควบคุม.
สายไฟที่เหลือเชื่อมต่อกับสัญญาณไฟ ตัวปิดกระจก ฯลฯ คุณสามารถเปิดฝากระโปรงหลังหรือฝาถังแก๊สแยกกันได้
หน่วยที่อยู่ระหว่างการพิจารณาสามารถใช้งานได้ไม่เฉพาะในระบบมาตรฐานที่มีการควบคุมแบบลบหรือบวก แต่ยังอยู่ในเซ็นทรัลล็อคพร้อมไดรฟ์สุญญากาศ ที่มาพร้อมกับชุดควบคุมระยะไกลคือคำแนะนำที่ให้คุณเชื่อมต่อระบบขนานกับชุดเซ็นทรัลล็อคปกติ ในกรณีนี้ จะคงความสามารถในการทำงานของชุดควบคุมจากโรงงานไว้
การเชื่อมต่อ
รูปแบบการล็อคกลางสำหรับการเชื่อมต่อแอคทูเอเตอร์สองสายสากล
สามารถดึงสายบวกออกจากแบตเตอรี่ได้โดยตรงโดยติดตั้งฟิวส์ 15A ให้ใกล้กับแบตเตอรี่มากที่สุด หรือนำจากวงจรป้องกันในกล่องฟิวส์ การบริโภคในปัจจุบันขึ้นอยู่กับกำลังและจำนวนของเซอร์โวไดรฟ์เซ็นทรัลล็อค เราแนะนำให้อ่านวิธีการคำนวณอัตราฟิวส์ สลักเกลียวใดๆ ที่ยึดติดกับตัวรถสามารถใช้เป็นมวลได้
หากคุณเชื่อมต่อสายไฟ แต่เมื่อคุณกดปุ่ม "ปิด" ตัวกระตุ้นจะเปิดล็อค เปลี่ยนสายไฟ (ในกรณีของเรา สีขาวและสีขาว-ดำ)
จากชุดควบคุมระยะไกลแบบเซ็นทรัลล็อคเพื่อปลดล็อก / ปิดลำตัวมีสายสีน้ำเงินออกมาซึ่ง "ลบ" จะปรากฏขึ้นเมื่อกดปุ่ม คุณสามารถเชื่อมต่อลำตัวโดยใช้รีเลย์ 4 พินเพิ่มเติม วิธีเชื่อมต่อรีเลย์แสดงในวิดีโออย่างชัดเจน เมื่อเชื่อมต่อสายไฟสีน้ำตาล การติดอาวุธและปลดอาวุธ รถจะมาพร้อมกับขนาดกะพริบหรือไฟเลี้ยว ลวดสีเขียว - สัญญาณควบคุมการตกแต่งกระจก หลังจากปิดประตูรถแล้ว แรงดันไฟจะถูกจ่ายไปยังประตูรถประมาณ 30 วินาที ซึ่งเพียงพอที่จะยกหน้าต่างขึ้นจากตำแหน่งที่ต่ำลงจนสุด
ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการเชื่อมต่อและฉนวนของสายไฟ อย่าเริ่มเชื่อมต่อโดยไม่เข้าใจวงจรไฟฟ้าและหลักการทำงานของเซ็นทรัลล็อคในรถของคุณ การติดตั้งเซ็นทรัลล็อคที่ไม่เหมาะสมด้วยมือของคุณเองนั้นเต็มไปด้วยความเสี่ยงจากไฟไหม้รถ เราหวังว่าวิดีโอที่ให้ไว้จะช่วยตอบคำถามที่เหลือเกี่ยวกับการติดตั้งเซ็นทรัลล็อคด้วยรีโมทคอนโทรล
การเชื่อมต่อสัญญาณเตือนภัยที่จะรับรองความปลอดภัยของรถของคุณกับเซ็นทรัลล็อคของรถเป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างซับซ้อนซึ่งควรปล่อยให้ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ในการให้บริการรถดีที่สุด แต่ถ้าคุณมีความปรารถนาและเวลาในการจัดการกับเทคโนโลยีที่ยากลำบาก คุณสามารถทำตามขั้นตอนนี้เองได้ง่ายๆ
ปัญหาหลักที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อสัญญาณเตือนกับเซ็นทรัลล็อค
ทุกวันนี้ มีสัญญาณเตือนรถมากมายที่สามารถตอบสนองความต้องการสูงสุดในการรักษาความปลอดภัยของรถได้ นอกจากนี้ คุณยังสามารถเลือกระบบรักษาความปลอดภัยสำหรับรถของคุณได้เสมอตามความสามารถทางการเงินของคุณ
จุดติดตั้งสัญญาณเตือนรถจะถูกเลือกตามปัจจัยหลายประการ ซึ่งคุณสามารถอ่านได้ด้านล่าง:
1. ระบบรักษาความปลอดภัยมีรีโมทคอนโทรลหรือไม่
2. รุ่นรถที่ติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยของรถ
3. หน่วยรักษาความปลอดภัยหลักจะตั้งอยู่ที่ไหน
วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำความเข้าใจว่าจุดใดควรเชื่อมต่อกับสัญญาณเตือนรถด้วยระบบสตาร์ทอัตโนมัตินั้นเป็นไปตามหนังสือเดินทางของอุปกรณ์ เช่นเดียวกับการใช้โวลต์มิเตอร์และหัววัดหลอดไฟ นอกจากนี้ ในการดัดแปลงนี้ คุณจะต้องใช้ไดอะแกรมของอุปกรณ์ไฟฟ้าและส่วนประกอบต่างๆ ของรถคุณ เมื่อนำมารวมกันแล้ว ทุกอย่างที่อธิบายข้างต้นจะช่วยให้คุณระบุได้ว่าจุดใดที่คุณควรเชื่อมต่อระบบรักษาความปลอดภัยที่คุณซื้อกับรถของคุณ
ขั้นตอนสุดท้ายของการเตรียมการติดตั้งด้วยตนเอง ระบบรักษาความปลอดภัยยานพาหนะคือการกำหนดประเภทของการออกแบบเซ็นทรัลล็อคที่ใช้ในรุ่นรถของคุณ
มีทั้งหมดสามประเภท:
- เซ็นทรัลล็อคที่ควบคุมโดยทำงานบนพื้นฐานของแรงกระตุ้นเชิงบวก
- เซ็นทรัลล็อคควบคุมการทำงานบนพื้นฐานของแรงกระตุ้นเชิงลบ
- เซ็นทรัลล็อคควบคุมตามขั้วไฟฟ้าสลับ
วีดีโอ. จุดเชื่อมต่อสัญญาณเตือนภัย
จำได้ว่าในเว็บไซต์ของเรามีคู่มือด้วยมือของคุณเองอยู่แล้ว
จะเชื่อมต่อสัญญาณเตือนกับเซ็นทรัลล็อคโดยใช้พัลส์ "บวก" และ "ลบ" ได้อย่างไร
เริ่มจากเซ็นทรัลล็อคตามแรงกระตุ้น "ลบ" ก่อนอื่น ใช้หัววัดหลอดไฟเพื่อคำนวณสายไฟที่มีประจุลบ
มันทำได้ดังนี้:
- ปิดสายไฟที่ออกมาจากประตูด้านคนขับสลับกัน
- ดูล็อคทันทีที่ปิดหรือเปิด - พบสายไฟคู่ที่ถูกต้อง
หากไม่พบคู่ที่ต้องการโดยการจัดเรียงสายไฟ คุณจะต้องเจาะเข้าไปในบล็อกหลักของเซ็นทรัลล็อค คุณต้องเปิดมัน ค้นหารีเลย์ที่รับผิดชอบระบบปิดและเปิดประตู บัดกรีสายไฟของระบบรักษาความปลอดภัยของรถเข้าไป
หากรถของคุณใช้เซ็นทรัลล็อคที่ทำงานโดยอาศัยแรงกระตุ้นเชิงบวก คุณควรดำเนินการที่คล้ายกับของคุณ แต่ด้วยการปรับให้สายไฟต้องมีประจุบวก
ถ้าเราพูดถึงรูปแบบการเชื่อมต่อระบบรักษาความปลอดภัยกับรีเลย์ของชุดควบคุมเซ็นทรัลล็อคตามแรงกระตุ้นของขั้วแล้วจะมีลักษณะดังนี้:
- หากใช้พัลส์ลบให้ใช้สายที่มีค่าลบ ค่าไฟฟ้าควรมีหน้าสัมผัสเปิดตามปกติและสายไฟของระบบควบคุมควรมีหน้าสัมผัสทั่วไป
- หากใช้แรงกระตุ้นเชิงบวก หน้าสัมผัสแบบเปิดจะเชื่อมต่อกับสายไฟที่มีประจุไฟฟ้าเป็นบวก และส่วนทั่วไปจะเชื่อมต่อกับสายไฟที่มาจากชุดควบคุม
วีดีโอ. การติดตั้งและการเชื่อมต่อสัญญาณกันขโมยรถยนต์
โปรดทราบว่าในบทความก่อนหน้านี้เราพิจารณาด้วยมือของเราเอง อุปกรณ์แก๊สแอลพีจีจะทำให้คุณประหยัดเงินได้มาก
การเชื่อมต่อสัญญาณเตือนกับเซ็นทรัลล็อค - คำแนะนำ
หากระบบเซ็นทรัลล็อคในรถของคุณทำงานโดยอาศัยการเปลี่ยนแปลงของพัลส์ "บวก" และ "ลบ" สัญญาณเตือนควรเชื่อมต่อโดยตรงกับสายไฟ ขั้นแรก ให้ใช้หัววัดหลอดเพื่อค้นหาสายไฟที่มีประจุไฟฟ้าเป็นลบ จากนั้นจึงหาสายไฟที่มีประจุไฟฟ้าเป็นบวก
- เราเชื่อมต่อเทอร์มินัลเอนกประสงค์กับสายไฟที่ยื่นออกมาจากประตูที่อยู่ด้านคนขับ
- หน้าสัมผัสที่ปิดตามปกติจะต้องเชื่อมต่อกับสายไฟที่มาจากชุดเซ็นทรัลล็อคหรือจากปุ่มควบคุมเซ็นทรัลล็อค
โดยปกติสายไฟที่เปิดอยู่จะต้องเชื่อมต่อกับสายที่มีประจุบวก
การเชื่อมต่อสัญญาณเตือนกับเซ็นทรัลล็อคเสร็จเรียบร้อยแล้ว